Το 2018 με τον Ν. 4530, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, έβαλε φραγμό στην ασύδοτη και ανεξέλεγκτη δράση των εταιρειών διαμεσολάβησης και ιδιαίτερα τηςUber που υπέκλεπτε το έργο των TAXI.
Θέσπισε κανόνες, και δημιούργησε πλατφόρμα για μητρώο με αριθμό και στοιχεία οχημάτων και οδηγών.
Τότε η Uber ανέστειλε την λειτουργία της στην Ελλάδα. Όμως η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη πάγωσε τον νόμο κι έτσι από το 2020 άρχισε σιγά – σιγά να απλώνεται σε διάφορα μέρη της χώρας μας ιδιαίτερα σε νησιά όπου υπάρχει μεγάλη τουριστική κίνηση και φυσικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Και ξεδιάντροπα δήλωσε ο μέχρι το έγκλημα των Τεμπών Υπουργός κ. Καραμανλής, ότι δεν νοείται να βάζουμε περιορισμούς σε αυτές τις εταιρείες.
Ήρθε λοιπό η Uber και στη Ρόδο. Να την περιμένουμε και στην Κω, κι όπου υπάρχει….ψωμί.
Έτσι, για να μην αφήσουν τίποτα στους ντόπιους επιχειρηματίες (όλων των επιχειρήσεων) που περιμένουν να δουλέψουν το καλοκαίρι για να ζήσουν όλο το χρόνο.
Κι όλα αυτά στο όνομα της ….ανάπτυξης. Της ανάπτυξης τους που δημιουργεί πλούτο στις μεγάλες εταιρείες (ντόπιες και ξένες) και που τον αφαιρεί από αυτούς που τον δημιουργούν. Τους πολλούς.
Κάντε υπομονή, συμπαθείς ταξιτζήδες και λοιποί μικρομεσαίοι.
Στις 21 Μαΐου θα εφαρμόσουμε τον νόμο που μαζί επεξεργαστήκαμε και ψηφίσαμε.
Όσο για τις ανάγκες που δημιουργούνται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες πάλι μαζί, και όχι ερήμην σας και με άλλους φορείς θα βρούμε λύσεις. Ήδη συζητάμε αρκετές προτάσεις.
Ηλίας Καματερός
Αρχιτέκτονας
Υποψήφιος Βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Δωδ/σου
Σχολιασμός άρθρου
Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού
Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.