ΣΕΤΕ: Θετικό γεγονός οι αποκρατικοποιήσεις των περιφερειακών αεροδρομίων

Προς τη σωστή κα­τεύ­θυν­ση κι­νεί­ται το πρό­γραμ­μα απο­κρα­τι­κο­ποι­ή­σε­ων του ΤΑΙ­ΠΕΔ για τα κύρια πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρας, το­νί­ζει ο Σύν­δε­σμος Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων (ΣΕΤΕ), σχο­λιά­ζο­ντας τις τε­λευ­ταί­ες ανα­κοι­νώ­σεις του Τα­μεί­ου,

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, όπως ανα­φέ­ρει, γί­νε­ται ιδιαί­τε­ρη ανα­φο­ρά στη δια­σφά­λι­ση από το ΤΑΙ­ΠΕΔ ότι οι χρε­ώ­σεις στα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια δεν θα αυ­ξη­θούν, πέρα από τα ση­με­ρι­νά επί­πε­δα, μετά την πα­ρα­χώ­ρη­ση, παρά μόνο όταν υλο­ποι­η­θεί πλή­ρως σειρά επεν­δύ­σε­ων από τον ανά­δο­χο κατά τα πρώτα χρό­νια δια­χεί­ρι­σης. Αυτό ση­μαί­νει πως οι επι­βά­τες και οι αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες δεν θα χρεια­στεί να πλη­ρώ­νουν υψη­λό­τε­ρο αντί­τι­μο πριν βιώ­σουν αι­σθη­τά βελ­τιω­μέ­νες υπη­ρε­σί­ες. Ιδιαί­τε­ρα θε­τι­κό είναι επί­σης το γε­γο­νός πως ακόμα και μετά την ολο­κλή­ρω­ση των απαι­τού­με­νων επεν­δύ­σε­ων και ανα­βαθ­μί­σε­ων των πε­ρι­φε­ρεια­κών αε­ρο­δρο­μί­ων, οι συ­νο­λι­κές χρε­ώ­σεις των επι­βα­τών και των αε­ρο­πο­ρι­κών εται­ρειών δεν θα ξε­περ­νούν τα 20 Ευρώ ανά επι­βά­τη.

Τα δύο πα­ρα­πά­νω ση­μεία είναι ιδιαί­τε­ρης ση­μα­σί­ας για τη μελ­λο­ντι­κή ανά­πτυ­ξη του του­ρι­σμού της Ελ­λά­δας. Είναι θε­τι­κό ότι τόσο το ΤΑΙ­ΠΕΔ, όσο και η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση δεί­χνουν να αντι­λαμ­βά­νο­νται τη ση­μα­ντι­κό­τη­τα της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας στο επί­πε­δο των χρε­ώ­σε­ων των αε­ρο­δρο­μί­ων, με την πα­ράλ­λη­λη ανά­πτυ­ξη της ποιό­τη­τας του ελ­λη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος, προς όφε­λος της οι­κο­νο­μί­ας της χώρας και των το­πι­κών κοι­νω­νιών.

Επι­πρό­σθε­τα, είναι ση­μα­ντι­κό το γε­γο­νός ότι η διοί­κη­ση του ΤΑΙ­ΠΕΔ προ­γραμ­μα­τί­ζει να επι­τα­χύ­νει το θέμα του Διε­θνούς Αε­ρο­λι­μέ­να Αθη­νών.

Πε­ποί­θη­ση του ΣΕΤΕ πα­ρα­μέ­νει ότι τόσο η Κυ­βέρ­νη­ση, όσο και το ΤΑΙ­ΠΕΔ θα πρέ­πει να απο­κα­τα­στή­σουν την αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τα των τελών του, στην κα­τεύ­θυν­ση που άλ­λω­στε έχουν απο­φα­σί­σει και για τα μι­κρό­τε­ρα πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, επι­μη­κύ­νο­ντας αντί­στοι­χα τον χρο­νι­κό ορί­ζο­ντα της σύμ­βα­σης.

Για τον ΣΕΤΕ, η ανά­κτη­ση της αντα­γω­νι­στι­κό­τη­τας των τελών του μη­τρο­πο­λι­τι­κού αε­ρο­δρο­μί­ου της χώρας -το οποίο ήδη προ­σφέ­ρει μια εξαι­ρε­τι­κή εμπει­ρία στους επι­σκέ­πτες του και έχει ως υπο­δο­μή ση­μα­ντι­κά πε­ρι­θώ­ρια αύ­ξη­σης της χω­ρη­τι­κό­τη­τάς του- πα­ρα­μέ­νει ένα από τα ση­μα­ντι­κό­τε­ρα προ­α­παι­τού­με­να για την πε­ραι­τέ­ρω εξέ­λι­ξη της δυ­να­μι­κής του του­ρι­σμού της πρω­τεύ­ου­σας.