Μεγάλες οι προσδοκίες του εμπορικού κόσμου

Προσ­δο­κίες για μια καλή του­ρι­στική σεζόν η οποία άνοιξε (έστω και δειλά δειλά), έχει ο εμπο­ρι­κός κόσμος της Ρόδου.

«Φέτος έχουμε την χαρά να ξεκι­νή­σει η σεζόν, με λίγο κόσμο, έστω -αλλά από κάπου πρέπει να αρχί­σεις για να πετύ­χεις την επι­μή­κυνση. Από εκεί και πέρα, η αγορά της Ρόδου, φέτος προσ­δοκά μια καλύ­τερη χρονιά. Από τα μηνύ­ματα που έχουμε τόσο από τις διε­θνείς του­ρι­στι­κές εκθέ­σεις, από τα του­ρι­στικά πρα­κτο­ρεία όσο και από το αερο­δρό­μιο ‘Διαγόρας’ φαί­νε­ται ότι και η φετινή σεζόν, θα είναι πολύ καλή. Ελπί­ζουμε να είναι πολύ καλή και από την άποψη των εισπρά­ξεων και να μην έχουμε εκπλή­ξεις με ανα­τι­μή­σεις, όπως πέρσι που μας δυσκό­λε­ψαν αρκετά όσον αφορά στην κερ­δο­φο­ρία των επι­χει­ρή­σεων. Εάν εξε­λι­χθούν όλα ομαλά, θα μπο­ρέ­σουμε να έχουμε επι­τέ­λους, μια ‘κανονική’ του­ρι­στική σεζόν», δήλωσε στην «δ» ο γενικός γραμ­μα­τέας του Εμπο­ρι­κού Συλ­λό­γου Ρόδου, κ. Κων­στα­ντί­νος Σπανός.

Οι έμποροι και επι­χει­ρη­μα­τίες της Ρόδου, είναι προ­βλη­μα­τι­σμέ­νοι με την έκρηξη του πλη­θω­ρι­σμού, την ακρί­βεια και τις συνε­χι­ζό­με­νες ανα­τι­μή­σεις σε όλα τα είδη –ειδικά στην δική μας περιοχή, που είναι νησιω­τική.

«Υπάρ­χουν πάρα πολύ μεγάλες ανα­τι­μή­σεις στα προ­ϊ­ό­ντα ενώ κάποιες προ­σπά­θειες συγκρά­τη­σης των τιμών που γίνο­νται, έχουν πεπε­ρα­σμένο όριο ανοχής και αντοχής εκ μέρους των επι­χει­ρή­σεων. Ελπί­ζουμε πάντως, να μην έχουμε περαι­τέρω αυξή­σεις προ­σβλέ­πο­ντας σε μια απο­κλι­μά­κωση των ανα­τι­μή­σεων και του πλη­θω­ρι­σμού κατά την διάρ­κεια της καλο­και­ρι­νής περιό­δου, οπότε θα μπο­ρέ­σουμε να στα­θε­ρο­ποι­η­θούμε στα έξοδα και γενι­κό­τερα, στα οικο­νο­μικά μας. Οι αυξή­σεις επη­ρε­ά­ζουν τα πάντα: τα εισι­τή­ρια, τις μετα­φο­ρές, το κόστος των προ­ϊ­ό­ντων, των τρο­φί­μων, της ενέρ­γειας, των παρε­χό­με­νων υπη­ρε­σιών κ.λπ.» -ανέφερε.

ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ

‘ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ’ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ – ΣΤΟ 30%

ΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ

ΕΜΠΟΡΙΟ ΣΤΗΝ ΡΟΔΟ!

Κληθείς να σχο­λιά­σει τα απο­τε­λέ­σματα της Ετήσιας Έκθεσης Ελλη­νι­κού Εμπο­ρίου 2022, ο γ.γ. του ΕΣΡ δήλωσε τα εξής:

«Το βασι­κό­τερο από τα απο­τε­λέ­σματα της έκθεσης, είναι ότι υπάρ­χουν δια­φο­ρε­τι­κές ταχύ­τη­τες στις κινή­σεις στην αγορά. Με άλλες ταχύ­τη­τες κινού­νται οι αγορές στην Αθήνα και Θεσ­σα­λο­νίκη, με δια­φο­ρε­τι­κές ταχύ­τη­τες κινού­νται οι περι­φε­ρεια­κές αγορές. Για παρά­δειγμα, στην δική μας περιοχή, ο κύριος όγκος των πωλή­σεων είναι συν­δε­δε­μέ­νος με την του­ρι­στική περίοδο.

Επι­πλέον, είδαμε πολύ ενδια­φέ­ρο­ντα στοι­χεία σε ό,τι αφορά στο ηλε­κτρο­νικό εμπόριο, το οποίο εξε­λίσ­σε­ται, ίσως, σε έναν από τους μεγα­λύ­τε­ρους αντα­γω­νι­στές του φυσικού εμπο­ρίου (των κατα­στη­μά­των) και είναι κάτι το οποίο θα μας προ­βλη­μα­τί­σει πάρα πολύ για τα επόμενα χρόνια, σε πολλά θέματα: στην τιμο­λο­γιακή πολι­τική, στον αντα­γω­νι­σμό αλλά και σε περι­βαλ­λο­ντικά θέματα. Κι αυτό γιατί, μπορεί το ηλε­κτρο­νικό εμπόριο να προ­σφέ­ρει καλύ­τε­ρες και πιο αντα­γω­νι­στι­κές τιμές, αλλά έχει ένα πολύ μεγάλο περι­βαλ­λο­ντικό απο­τύ­πωμα, το οποίο μέχρι στιγμής δεν έχει παρου­σια­στεί πουθενά».

Σε ερώτηση εάν το ηλε­κτρο­νικό εμπόριο κερ­δί­ζει έδαφος και στην δική μας περιοχή, με μεγάλο κύκλο εργα­σιών, και αν αυτό λει­τουρ­γεί σε βάρος του φυσικού, δήλωσε πως τα απο­τε­λέ­σματα στην Ρόδο, είναι εντυ­πω­σιακά:

«Αυτή την στιγμή, περί το 30% των αγορών που γίνο­νται στο νησί της Ρόδου, γίνο­νται μέσα από ηλε­κτρο­νι­κές πλατ­φόρ­μες (!) και ηλε­κτρο­νι­κού εμπο­ρίου. Οπότε βλέ­πουμε ένα μεγάλο ποσοστό απώ­λειας από τα φυσικά κατα­στή­ματα. Αυτό επη­ρε­ά­ζει κατά κύριο λόγο, τους μήνες που δεν έχουμε του­ρι­στική σεζόν. Κι αυτό γιατί ο επι­σκέ­πτης του νησιού, εάν θέλει να αγο­ρά­σει κάτι, θα το κάνει με φυσική παρου­σία, κατά την διάρ­κεια της παρα­μο­νής του στη Ρόδο. Από εκεί και πέρα όμως, τους υπό­λοι­πους μήνες, το μεγα­λύ­τερο ποσοστό των αγορών γίνεται μέσω του ηλε­κτρο­νι­κού εμπο­ρίου. Είναι μια… περί­εργη κατά­σταση –αν και αναμενόμενη- διότι η αγορά της Ρόδου, δεν είναι τόσο μεγάλη, ώστε να μπο­ρέ­σει να σηκώσει μεγάλες και ισχυρές πλατ­φόρ­μες ηλε­κτρο­νι­κού εμπο­ρίου (π.χ. αν θα υπήρχε μια τέτοια πλατ­φόρμα τοπικού ενδια­φέ­ρο­ντος) αλλά ταυ­τό­χρονα, απομυζά ένα αρκετά μεγάλο μέρος του τζίρου από την αγορά, με απο­τέ­λε­σμα να υπο­φέ­ρουν αρκετές επι­χει­ρή­σεις».

Κλεί­νο­ντας, ο κ. Σπανός υπο­γράμ­μισε πως μετά το τραγικό δυστύ­χημα στα Τέμπη, υπάρχει πρό­βλημα με την αύξηση στα κόστη των μετα­φο­ρών και είναι ανα­γκαίο να επα­νέλ­θει η κανο­νική ροή:

«Ευχό­μα­στε να μην συμβούν ποτέ ξανά τέτοια δυστυ­χή­ματα και να λει­τουρ­γή­σουν οι μετα­φο­ρές, ομαλά. Μην ξεχνάτε ότι ένα πολύ σημα­ντικό στοι­χείο είναι ότι η ζημιά που συντε­λεί­ται από το στα­μά­τημα των μετα­φο­ρών (και ειδικά των εμπο­ρευ­μα­το­κι­βω­τίων) είναι πάρα πολύ μεγάλη. Έχουν αυξηθεί ήδη τα κόστη μετα­φο­ράς κι έχει δημιουρ­γη­θεί ένα τερά­στιο πρό­βλημα στην εφο­δια­στική αλυσίδα. Πέραν του επι­βα­τι­κού προ­βλή­μα­τος, το εμπο­ρευ­μα­τικό είναι κατά κύριο λόγο, το βασι­κό­τερο. Μετά το ατύχημα, σημειώ­θη­καν αυξή­σεις στις οδικές μετα­φο­ρές της τάξης του 15-20%. Γι αυτό και πρέπει να επα­να­λει­τουρ­γή­σουν οι γραμμές, να γίνουν γρήγορα και απο­τε­λε­σμα­τικά οι απα­ραί­τη­τες παρεμ­βά­σεις, με ασφά­λεια ώστε να μην έχουμε ποτέ ξανά τέτοιες τρα­γω­δίες…»