ΜέΡΑ25 Δωδεκανήσου: Στην Βουλή το θέμα της ασφάλειας των περιφερειακών αεροδρομίων

Μετά τις συνε­χείς καταγ­γε­λίες για τις ελλεί­ψεις στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της χώρας μας το ΜέΡΑ25 κατέ­θεσε επί­καιρη ερώτηση προς τον αρμόδιο υπουργό.Παρα­κάτω ανα­λυ­τικά το κείμενο της ερώ­τη­σης.

Επί­καιρη Ερώτηση Προς Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών

Θέμα: Επι­κίν­δυ­νες ελλεί­ψεις προ­σω­πι­κού στα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της χώρας.

Σύμφωνα με πληθώρα καταγ­γε­λιών, δυστυ­χώς, και στον χώρο των αερο­με­τα­φο­ρών εδώ και χρόνια ακο­λου­θεί­ται αντί­στοιχη πορεία με αυτή του Ελλη­νι­κού σιδη­ρο­δρό­μου όπου υπε­ρι­σχύει η απα­ξί­ωση των εγκα­τα­στά­σεων και η πλημ­με­λής εφαρ­μογή πολι­τι­κών ασφα­λείας.

Ο πρώην Υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Καρα­μαν­λής, κατάρ­γησε όλες τις Αερο­πο­ρι­κές Αρχές σε όλα τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια, με απο­τέ­λε­σμα να μην υπάρ­χουν στα αερο­δρό­μια τα όργανα του κράτους που ελέγ­χουν την εφαρ­μογή των κανόνων ασφα­λείας και της εθνικής και ευρω­παϊ­κής αερο­πο­ρι­κής νομο­θε­σίας. Έτσι η επί­βλεψη της ασφά­λειας και της νομι­μό­τη­τας στα αερο­δρό­μια ανα­τέ­θηκε σε ένα γραφείο στην Αθήνα που ονο­μά­στηκε Αρχή Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας (ΑΠΑ), η οποία προ­σπα­θεί να ελέγξει τα παρα­πάνω, εξ απο­στά­σεως με πλήρη απουσία κρα­τι­κού ελεγ­κτι­κού μηχα­νι­σμού στα κατά τόπους αερο­δρό­μια της χώρας.

O Πανελ­λή­νιος Σύλ­λο­γος Αερο­λι­με­νι­κών καταγ­γέλ­λει ότι έκτοτε έχουν συμβεί πλείστα συμ­βά­ντα στα αερο­δρό­μια, τα οποία έχουν ανα­δει­χθεί με προ­σφυ­γές στο Συμ­βού­λιο της Επι­κρα­τείας, με 15 του­λά­χι­στον επιστολές-έγγραφα-μελέτες που έχουν απο­στα­λεί τόσο στο Υπουρ­γείο, στη Διοί­κηση της ΥΠΑ, σε όλους τους Βου­λευ­τές του Κοι­νο­βου­λίου, στον Πρω­θυ­πουργό και άλλους, με 18 Ερω­τή­σεις κατα­τι­θέ­με­νες στη Βουλή των Ελλήνων από όλα τα κόμματα της Αντι­πο­λί­τευ­σης και πλήθος δημο­σιευ­μά­των.

Τίποτα απ’ όλα αυτά όμως δεν συγκί­νησε τον πρώην Υπουργό Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών αυτά τα 4 χρόνια και δεν δέχτηκε ποτέ να συνα­ντή­σει και να συζη­τή­σει για τα θέματα αυτά

με το εξει­δι­κευ­μένο προ­σω­πικό για την ασφά­λεια αερο­δρο­μίων και πτήσεων.

Δεδο­μέ­νου ότι:

Ο κλάδος Τηλε­πι­κοι­νω­νιών της Υπη­ρε­σίας της Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας, στα μικρά-παραμεθόρια κρατικά αερο­δρό­μια στα οποία παρέ­χε­ται η υπη­ρε­σία πλη­ρο­φο­ριών πτήσεων AFIS, είναι επι­κίν­δυνα υπο­στε­λε­χω­μέ­νος, «με απο­τέ­λε­σμα να εξα­σκούν αυτή την αρμο­διό­τητα άτομα μόνα τους όλο το 24ωρο». Κατά­ληξη αυτού είναι, πολλές φορές να κλεί­νουν κάποια αερο­δρό­μια λόγω αδυ­να­μίας του μονα­δι­κού υπαλ­λή­λου να παρα­βρί­σκε­ται στο πόστο του ή να αφή­νο­νται στην τύχη τους οι προ­σγειώ­σεις ή απο­γειώ­σεις αερο­σκα­φών χωρίς τον απα­ραί­τητο συντο­νι­σμό για την ασφαλή διε­ξα­γωγή της πτήσης.

Στις περισ­σό­τε­ρες χώρες της ΕΕ, οι οποίες σημειω­τέων δεν έχουν το νησιω­τικό χαρα­κτήρα της Ελλάδας, έχουν θεσπι­στεί οι απα­ραί­τη­τες περι­φε­ρεια­κές επο­πτι­κές μονάδες εντός των αερο­λι­μέ­νων.

Αν έχουμε συμ­βά­ντα ασφα­λείας στα αερο­δρό­μια, η ζημιά θα είναι ανυ­πο­λό­γι­στη, όχι μόνο για τους πολίτες, τις αερο­με­τα­φο­ρές της χώρας μας, αλλά και για την ήδη εύθραυ­στη οικο­νο­μία μας.

Ερω­τά­ται ο Υπουρ­γός

1. Θα ενι­σχυ­θούν άμεσα οι περι­φε­ρεια­κοί Αερο­λι­μέ­νες της χώρας με επαρκές μόνιμο εκπαι­δευ­μένο προ­σω­πικό για την άσκηση του έργου Πλη­ρο­φο­ριών Πτήσεων στους Πύργους Ελέγχου και με προ­σω­πικό των υπο­λοί­πων ανα­γκαίων ειδι­κο­τή­των ώστε να δια­σφα­λί­ζε­ται η ομαλή ροή και η ασφά­λεια των πτήσεων;

2. Θα ανα­θε­ω­ρη­θεί άμεσα η δομή της ΑΠΑ με σκοπό την επέ­κταση της επο­πτείας της εντός των αερο­δρο­μίων και όχι μόνο εξ απο­στά­σεως ή θα αφε­θούμε πάλι στα χέρια των ιδιωτών;

Ο ερωτών Βου­λευ­τής

Κρίτων Αρσένης