Αυξητική θα είναι εφέτος η πορεία της κρουαζιέρας

Αι­σιο­δο­ξία ότι το 2023 θα είναι μια χρο­νιά εφά­μι­λη με το 2022 για την κρουα­ζιέ­ρα στην χώρα μας, κυ­ριαρ­χεί στους κύ­κλους που εμπλέ­κο­νται σε αυτό τον κλάδο. Δεν είναι τυ­χαίο που το πε­ρα­σμέ­νο έτος, η κρουα­ζιέ­ρα και η ζή­τη­ση αυ­ξή­θη­καν κα­τα­κό­ρυ­φα ενώ στην δική μας πε­ριο­χή -στην Ρόδο- εί­χα­με προ­σεγ­γί­σεις κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων μέχρι και το τέλος του έτους.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία που ήρθαν στην δη­μο­σιό­τη­τα, το έτος 2022 πα­ρου­σιά­στη­κε μια με­γά­λη αύ­ξη­ση της κρουα­ζιέ­ρας σε πα­γκό­σμιο επί­πε­δο, όμως οι πλη­ρό­τη­τες των πλοί­ων δεν ξε­πέ­ρα­σαν το 50%-60%. Εκτός από τον μικρό αριθ­μό επι­βα­τών, τα χα­μη­λά ει­σι­τή­ρια, οι εται­ρεί­ες αντι­με­τώ­πι­σαν τη με­γά­λη αύ­ξη­ση των τιμών στα καύ­σι­μα με υψη­λές κα­τα­να­λώ­σεις, κάτι που δεν μπο­ρού­σαν να με­τα­κυ­λί­σουν στα ει­σι­τή­ρια των επι­βα­τών.

Μετά την κα­τα­στρο­φι­κή πε­ρί­ο­δο της παν­δη­μί­ας του κο­ρω­νοϊ­ού για τον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας, σύμ­φω­να με τις εκτι­μή­σεις των ει­δι­κών, το έτος 2023 θα ανα­πτυ­χθεί σε πα­γκό­σμιο επί­πε­δο δεί­χνο­ντας αι­σθη­τή βελ­τί­ω­ση, κάτι που θα συ­νε­χι­στεί το έτος 2024 και ίσως το έτος 2025 να ξε­πε­ρά­σου­με τους αριθ­μούς του έτους 2019.

Ορι­σμέ­νες προ­βλέ­ψεις προ­δια­γρά­φουν ανο­δι­κή πο­ρεία στα επό­με­να έτη, με στόχο το 2030, κατά το οποίο όλοι ελ­πί­ζουν να φτά­σου­με σε αριθ­μούς επι­βα­τών ετη­σί­ως άνω των 50 εκα­τομ­μυ­ρί­ων. Επι­πλέ­ον, μέχρι το 2030, οι προ­ο­πτι­κές κα­τα­σκευ­ής και λει­τουρ­γί­ας νε­ό­τευ­κτων κρουα­ζιε­ρο­πλοί­ων ξε­περ­νούν κατά πολύ τις 100, ίσως και τις 150.

Το ζή­τη­μα με τις πλη­ρό­τη­τες, ξε­κί­νη­σε με την ‘επα­νεκ­κί­νη­ση’ της κρουα­ζιέ­ρας από τα μι­κρής χω­ρη­τι­κό­τη­τας κρουα­ζιε­ρό­πλοια, μέχρι 1.000-1.200 επι­βά­τες. Αυτά τα πλοία είχαν αρ­κε­τά ικα­νο­ποι­η­τι­κή πλη­ρό­τη­τα κατά το έτος 2022, που σε ορι­σμέ­νες πε­ρι­πτώ­σεις έφτα­νε το 70%.

Τα με­γά­λης χω­ρη­τι­κό­τη­τας κρουα­ζιε­ρό­πλοια όμως, θα δυ­σκο­λευ­τούν να πιά­σουν τα πο­σο­στά χω­ρη­τι­κό­τη­τας του 2019, ήτοι 90%-95%.

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες, το 2023 θα πα­ρα­δο­θούν σε κυ­κλο­φο­ρία 19 νέα κρουα­ζιε­ρό­πλοια όλων των κα­τη­γο­ριών χω­ρη­τι­κό­τη­τας, συ­νο­λι­κής δυ­να­μι­κό­τη­τας 37.000 επι­βα­τών.

Στην Ελ­λά­δα, οι προ­ο­πτι­κές στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας είναι ευ­χά­ρι­στες. Το 2022 βρέ­θη­κε στις πρώ­τες επι­λο­γές των επι­βα­τών, με τον Πει­ραιά, την Κέρ­κυ­ρα, τη Ρόδο και το Ηρά­κλειο να εξυ­πη­ρε­τούν με­γά­λο αριθ­μό πλοί­ων και επι­βα­τών, πολλά εκ των οποί­ων λει­τούρ­γη­σαν ως λι­μά­νια απο-επι­βί­βα­σης επι­βα­τών (home porting). Ακόμα και η Θεσ­σα­λο­νί­κη και ο Βόλος ξε­κί­νη­σαν να δέ­χο­νται κρουα­ζιε­ρό­πλοια, κάτι που συ­νέ­βη για πρώτη χρο­νιά.

ΚΙ­ΝΗ­ΤΙ­ΚΟ­ΤΗ­ΤΑ

ΣΤΗΝ ΡΟΔΟ

Σύμ­φω­να με όσα δή­λω­σε στην «δη­μο­κρα­τι­κή» ο διευ­θύ­νων σύμ­βου­λος της Five Senses Consulting και σύμ­βου­λος Ανά­πτυ­ξης Κρουα­ζιέ­ρας για τον προ­ο­ρι­σμό της Ρόδου, κ. Ιω­άν­νης Μπρας, το 2023 η πο­ρεία της κρουα­ζιέ­ρας θα είναι αυ­ξη­τι­κή.

«Αν κά­ποιος συ­μπε­ρι­λά­βει το πόσα πλοία χά­σα­με λόγω της παν­δη­μί­ας αλλά και πόσα μπή­καν από το 2019, υπο­λο­γί­ζου­με ότι μέσα σε αυτό το έτος θα μπο­ρέ­σου­με να φτά­σου­με τα νού­με­ρα του 2019 –που ήταν στα 30,2 εκα­τομ­μύ­ρια επι­βά­τες σε πα­γκό­σμιο επί­πε­δο. Βε­βαί­ως, μπο­ρεί να εί­χα­με πολ­λές προ­σεγ­γί­σεις το 2022 αλλά οι επι­βά­τες ήταν λι­γό­τε­ροι λόγω των μειω­μέ­νων πλη­ρο­τή­των. Όλες οι εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας, έχουν ανα­κοι­νώ­σει ρεκόρ κρα­τή­σε­ων για το επό­με­νο διά­στη­μα και ευ­ελ­πι­στού­με αυτό, να μπο­ρέ­σει να με­τα­φρα­στεί και σε αριθ­μούς επι­βα­τών. Πα­ρα­μέ­νω αι­σιό­δο­ξος ότι θα κα­τα­φέ­ρου­με να φτά­σου­με από 85-90% στις κρα­τή­σεις (εκτός απρο­ό­πτου)».

Η κί­νη­ση για την Ρόδο ξε­κι­νά­ει από τον Απρί­λιο κι έπει­τα, αν και οι κυ­ρί­αρ­χοι μήνες για την Ελ­λά­δα είναι ο Σε­πτέμ­βριος και ο Οκτώ­βριος.

«Στην Ρόδο εί­δα­με ότι δεν στα­μά­τη­σαν οι προ­σεγ­γί­σεις ούτε μέχρι το τέλος του 2022. Αυτό απο­δει­κνύ­ει ότι είναι ένας προ­ο­ρι­σμός για όλο το χρόνο -12 μήνες. Νο­μί­ζω πως ο επι­σκέ­πτης της Ρόδου αντι­λαμ­βά­νε­ται τον προ­ο­ρι­σμό με άλλο τρόπο, αφού μπο­ρεί να επι­στρέ­ψει σαν επι­βά­της (με αε­ρο­πλά­νο για με­γα­λύ­τε­ρη δια­μο­νή)», ανέ­φε­ρε.

ΒΑ­ΡΟ­ΜΕ­ΤΡΟ Η ‘Seatrade Cruise Global 2023’ ΣΤΙΣ ΗΠΑ

Όλα τα στοι­χεία για το 2023, θα τε­θούν επί τά­πη­τος στην με­γά­λη έκ­θε­ση «Seatrade Cruise Global 2023» που θα γίνει στις ΗΠΑ (Fort Lauderdale από 27 – 30 Mαρ­τί­ου), όπου θα συμ­με­τέ­χουν πάνω από 80 εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας και υπο­λο­γί­ζε­ται πως θα την πα­ρα­κο­λου­θή­σουν του­λά­χι­στον 10.000 άτομα από 85 χώρες.

Όπως απο­κά­λυ­ψε ο σύμ­βου­λος Ανά­πτυ­ξης Κρουα­ζιέ­ρας για τον προ­ο­ρι­σμό της Ρόδου, ήδη το Δη­μο­τι­κό Λι­με­νι­κό Τα­μείο Νό­τιας Δω­δε­κα­νή­σου έχει έτοι­μο το ‘Βι­βλίο Εκ­δρο­μών’ του νη­σιού, το οποίο θα δια­τε­θεί στις εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας για ενη­μέ­ρω­ση.

«Πρό­κει­ται για τους προ­ο­ρι­σμούς του νη­σιού όπου γί­νο­νται ορ­γα­νω­μέ­νες εκ­δρο­μές και απευ­θύ­νε­ται στις εται­ρεί­ες και στους δυ­νη­τι­κούς επι­σκέ­πτες μας. Την ίδια ώρα, οι προ­σπά­θειες από όλους τους φο­ρείς, μαζί με το υπουρ­γείο, για να προ­βλη­θεί η Ρόδος στα διε­θνή φόρα και τις εκ­θέ­σεις (για τον θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό, εκ­δρο­μές κλπ.) βρί­σκο­νται σε εξέ­λι­ξη», ανέ­φε­ρε.

Επό­με­νο βήμα είναι η συμ­με­το­χή μας (ως προ­ο­ρι­σμός) στην έκ­θε­ση ‘Seatrade Cruise Global 2023’, όπου ο κ. Μπρας θα εκ­προ­σω­πή­σει την Ρόδο, ως πρε­σβευ­τής.