Island hopping – Αστυπάλαια, Καστελόριζο, Μήλος οι 3 νέοι «αεροπορικοί» προορισμοί

Από τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της Αστυ­πά­λαιας, του Καστε­λό­ρι­ζου και της Μήλου ξεκί­νησε η πρώτη συνέρ­γεια για αερο­πο­ρι­κές επι­σκέ­ψεις (island hopping) στη χώρα μας, με τα τρία νησιά να μπαί­νουν δυνα­μικά στον χάρτη των προ­ο­ρι­σμών του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού.

Η πρω­το­πο­ριακή αυτή δράση πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε, το Σάββατο 23 Ιουλίου, όταν δύο ιδιω­τικά αερο­σκάφη απο­γειώ­θη­καν με τελικό προ­ο­ρι­σμό την Αστυ­πά­λαια και τη Μήλο, σημα­το­δο­τώ­ντας την πιλο­τική έναρξη λει­τουρ­γίας των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων μας και ως πεδίων προ­σγεί­ω­σης εκτός των ωρών λει­τουρ­γίας τους με εμπο­ρι­κές πτήσεις.

Πρό­κει­ται για μία πρω­το­βου­λία που ανέ­λα­βαν από το 2021 -από κοινού- τα Υπουρ­γεία Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών και Του­ρι­σμού, η Υπη­ρε­σία Πολι­τι­κής Αερο­πο­ρίας, καθώς και οι δήμοι Αστυ­πά­λαιας, Καστε­λό­ρι­ζου και Μήλου, με τη συνερ­γα­σία της Aircraft Owners & Pilots Association – A.O.P.A. Hellas και της Hellenic Pilots Association.

Στρα­τη­γικό πλε­ο­νέ­κτημα της συνερ­γα­σίας αυτής, σύμφωνα με κοινή ανα­κοί­νωση των υπουρ­γείων Μετα­φο­ρών και Του­ρι­σμού, απο­τε­λεί η διεύ­ρυνση της σύν­δε­σης των τριών αυτών νησιών με προ­ο­ρι­σμούς και μέσα που δεν μπο­ρού­σαν να υπο­στη­ρι­χθούν -μέχρι σήμερα- από τις εμπο­ρι­κές πτήσεις των αερο­πο­ρι­κών εται­ρειών, λόγω των συγκε­κρι­μέ­νων προ­δια­γρα­φών των αερο­δρο­μίων τους.

Πώς λει­τουρ­γεί το πιλο­τικό πρό­γραμμα:

• Η πιλο­τική εφαρ­μογή του προ­γράμ­μα­τος προ­βλέ­πει ότι οι πτήσεις στα τρία αυτά αερο­δρό­μια -που θα λει­τουρ­γούν παράλ­ληλα ως πεδία προσγείωσης- θα πραγ­μα­το­ποιού­νται από την ανατολή και μέχρι τη δύση του ηλίου και μόνο εκτός των ωρών λει­τουρ­γίας του αερο­λι­μένα με εμπο­ρι­κές πτήσεις (βάσει των ΝΟΤΑΜ που κατα­τί­θε­νται και της Υ.Π.Α.)

•   Κατά την εκτέ­λεση των δρο­μο­λο­γίων προς και από το πεδίο προ­σγεί­ω­σης, εφαρ­μό­ζο­νται τα ισχύ­ο­ντα από την ευρω­παϊκή και ελλη­νική νομο­θε­σία σχετικά με την ασφά­λεια των πτήσεων, την ευθύνη του χει­ρι­στή, τις επι­δό­σεις και τους περιο­ρι­σμούς του αερο­σκά­φους, σε συνάρ­τηση πάντα με τις επι­κρα­τού­σες και­ρι­κές συν­θή­κες στην περιοχή

Για την ανά­δειξη του αερο­πο­ρι­κού του­ρι­σμού στη χώρα μας -που απο­τε­λεί μια νέα ειδική μορφή τουρισμού- το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών & Μετα­φο­ρών και το Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού συστή­νουν ειδική διυ­πουρ­γική ομάδα εργα­σίας, με σκοπό τον σχε­δια­σμό και την υλο­ποί­ηση περαι­τέρω κοινών δράσεων.

Η Υφυ­πουρ­γός Του­ρι­σμού, Σοφία Ζαχα­ράκη, δήλωσε:

«Ενι­σχύ­ουμε σταθερά και με σχέδιο τις ειδικές μορφές του­ρι­σμού, ανα­πτύσ­σο­ντας τις κατάλ­λη­λες συνέρ­γειες και υλο­ποιώ­ντας τις απα­ραί­τη­τες πρω­το­βου­λίες, προ­κει­μέ­νου νησιά μας να κατα­στούν πόλος έλξης και για εισερ­χό­μενο αερο­πο­ρικό του­ρι­σμό -με δυνα­τό­τη­τες αερο­πο­ρι­κών επι­σκέ­ψεων (island hopping)- δώδεκα μήνες τον χρόνο.

Πάνω στο δίπτυχο “ποιό­τητα και ασφά­λεια”, συνε­χί­ζουμε να ανα­βαθ­μί­ζουμε το του­ρι­στικό μας προϊόν, “χτί­ζο­ντας” πάνω σε όλες τις νέες παγκό­σμιες τάσεις, αυξά­νο­ντας την αντα­γω­νι­στι­κό­τητα και ανα­δει­κνύ­ο­ντας τα συγκρι­τικά πλε­ο­νε­κτή­ματα των νησιών και της χώρας μας.

Γιατί, ο αερο­πο­ρι­κός του­ρι­σμός μπορεί να απο­τε­λέ­σει ένα ισχυρό εργα­λείο ανά­πτυ­ξης της εθνικής και τοπικής οικο­νο­μίας, εισφέ­ρο­ντας έσοδα στα κρατικά ταμεία, αλλά και στο πορ­το­φόλι της μέσης ελλη­νι­κής οικο­γέ­νειας, καθ’ όλη τη διάρ­κεια του χρόνου».

Ο Γενικός Γραμ­μα­τέας Μετα­φο­ρών του Υπουρ­γείου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών κ. Γιάννης Ξιφαράς, δήλωσε:

«Η διαρκής βελ­τί­ωση του τομέα των αερο­με­τα­φο­ρών μέσα από τις στο­χευ­μέ­νες ενέρ­γειες μας, δημιουρ­γεί τη δυνα­τό­τητα για αύξηση του μετα­φο­ρι­κού έργου με ποιό­τητα και ασφά­λεια. Ήδη τα ελλη­νικά αερο­δρό­μια έχουν αυξήσει το έργο τους, απορ­ρο­φώ­ντας τις πιέσεις που δέχο­νται από τις καθυ­στε­ρή­σεις και τις ακυ­ρώ­σεις των πτήσεων των ευρω­παϊ­κών προ­ο­ρι­σμών.

Παράλ­ληλα, με τη συγκε­κρι­μένη δράση, μπο­ρούμε μέσω των ιδιω­τι­κών πτήσεων όχι μόνο να αυξή­σουμε τον αριθμό των επι­σκε­πτών στη χώρα μας, αλλά ταυ­τό­χρονα δημιουρ­γούμε ένα νέο πεδίο για την του­ρι­στική αγορά, με προ­στι­θέ­μενο οικο­νο­μικό απο­τύ­πωμα για τη χώρα.

Τα τρία αυτά αερο­δρό­μια απο­τε­λούν την πρώτη πιλο­τική εφαρ­μογή της δράσης, η εξέλιξη της οποίας θα έχει ως τελικό απο­τέ­λε­σμα την εφαρ­μογή της στο σύνολο των ελλη­νι­κών περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων».

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ