Τα παρανόμως σταθμευμένα αυτοκίνητα προκαλούν κυκλοφοριακό χάος

Οι ξένοι επι­σκέ­πτες μας, προ­τι­μούν ως μέσο μετα­φο­ράς, το λεω­φο­ρείο. Τόσο οι ευρω­παίοι όσο και οι του­ρί­στες από άλλες χώρες, έχουν την κουλ­τούρα και την συνή­θεια να χρη­σι­μο­ποιούν λεω­φο­ρείο για τις μετα­κι­νή­σεις τους. Το ίδιο συμ­βαί­νει και όταν έρχο­νται για τις δια­κο­πές τους στην Ελλάδα.

Φέτος στη Ρόδο, η δημο­τική συγκοι­νω­νία (ΡΟΔΑ και ΚΤΕΛ) κατα­γρά­φει ανο­δι­κές τάσεις.

Ειδικά η ΔΕΣ ΡΟΔΑ έχει ήδη σημειώ­σει κατα­κό­ρυφη αύξηση από τον μήνα Ιούλιο ενώ η κίνηση συνε­χί­ζε­ται αμείωτη κατά την διάρ­κεια του Αυγού­στου και όλα δεί­χνουν ότι το ίδιο θα συμβεί και τον Σεπτέμ­βριο (καλώς εχόντων των πραγ­μά­των).

Όπως δήλωσε στην «δ» ο πρό­ε­δρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Δημή­τρης Τσίκκης:

«Έχουμε προ­σλά­βει έξι οδηγούς με δίμηνη σύμβαση ανε­βά­ζο­ντας τον αριθμό τους στους 27 συνο­λικά κι έχουμε πλέον δρο­μο­λό­γιο ανά 20-30 λεπτά από τη Ρόδο προς τον Θεολόγο και τού­μπα­λιν, ανάλογα με την κίνηση. Τα δρο­μο­λό­για έχουν αυξηθεί κατά 50% από τον Ιούλιο, ενώ θα συνε­χι­στούν και τον Σεπτέμ­βριο αφού οι συμ­βά­σεις λήγουν στις 15 Οκτω­βρίου. Σημειώ­νε­ται ότι την ίδια περίοδο, το 2019, οι οδηγοί ήταν 40. Ωστόσο, με δεδο­μένο ότι βρι­σκό­μα­στε στο 60% της κίνησης (και των εισπρά­ξεων) του 2019 είμαστε σε καλή κατά­σταση».

Όσον αφορά στις πλη­ρό­τη­τες αυτές κυμαί­νο­νται στο 85%.

Επίσης, έχει δρο­μο­λο­γη­θεί λεω­φο­ρείο που εκτελεί ένα έκτακτο δρο­μο­λό­γιο που φεύγει από το λιμάνι της Ρόδου προς την Ιαλυσό με επι­στροφή. Είναι τα λεγό­μενα ‘δρο­μο­λό­για – σκούπα’, που εκτε­λού­νται από τις 9 το πρωί έως τις 2 το μεση­μέρι και από τις 6 το από­γευμα έως τις 8 το βράδυ που είναι ώρες αιχμής και μεγάλης κίνησης.

Όπως δια­βε­βαιώ­νει ο κ. Τσίκκης, έχουν εκδοθεί και νέες κάρτες απε­ριο­ρί­στων δια­δρο­μών για μία, τρεις και εφτά μέρες. Αυτές τις κάρτες τις χρη­σι­μο­ποιούν οι ντόπιοι πιο πολύ από τους ξένους επι­σκέ­πτες μας και αφορούν σε όλα τα δρο­μο­λό­για ανε­ξαι­ρέ­τως!

Όσον αφορά στα μέτρα προ­στα­σίας, είναι υπο­χρε­ω­τική η χρήση μάσκας (σε πολλά λεω­φο­ρεία βρί­σκο­νται και ελεγ­κτές για να ελέγ­χουν την κατά­σταση γενικώς) ενώ κάθε βράδυ απο­λυ­μαί­νο­νται κανο­νικά.

Ο στόλος είναι σε πολύ καλή κατά­σταση σε σχέση με άλλα χρόνια, δεν σημειώ­νο­νται συχνές βλάβες, όπως παλαιό­τερα, ενώ έχει ενι­σχυ­θεί ο στόλος με 9 λεω­φο­ρεία φτά­νο­ντας στα 37 τον αριθμό συνο­λικά.

Τα πιο επι­βα­ρυ­μένα δρο­μο­λό­για είναι από Ρόδο προς Κρε­μα­στή και τού­μπα­λιν ενώ υπάρ­χουν και αρκετά που πηγαί­νουν προς το αερο­δρό­μιο και τα χωριά.

ΤΟ ΚΙΟΣΚΙ ΣΤΗ ΝΕΑ ΑΓΟΡΑ

Παρά τις ατε­λεί­ω­τες γρα­φειο­κρα­τι­κές δια­δι­κα­σίες λόγω των συνεχών παρεμ­βά­σεων της Εφο­ρείας Νεω­τέ­ρων Μνη­μείων, η ‘Αίθουσα Επιβατών’ για την οποία είχε δεσμευ­τεί η διοί­κηση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ προ­χω­ράει και θα κάνει εγκαί­νια σύντομα.

«Είναι ένα χώρος ανα­μο­νής για τους επι­βά­τες στο κέντρο της Νέας Αγοράς, όπου θα μπορούν να βάζουν τις βαλί­τσες τους και να έχουν δυνα­τό­τητα υπη­ρε­σιών ίντερ­νετ. Μας πήρε τέσ­σε­ρις μήνες, μόνον για τα… δια­δι­κα­στικά και την γρα­φειο­κρα­τία. Αν όλα πάνε καλά, θα το εγκαι­νιά­σουμε σύντομα και θα βοη­θή­σει πολύ στην αναμονή των επι­βα­τών. Εκεί μέσα θα υπάρχει και Πρα­κτο­ρείο Γενικού Του­ρι­σμού», δήλωσε ο πρό­ε­δρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ.

«ΦΡΑΚΑΡΕ» ΠΑΛΙ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ, ΣΤΗΝ ΑΚΑΔΗΜΙΑ

Εντω­με­ταξύ, εικόνες καθη­με­ρι­νής τρέλας βιώνουν οι Ροδίτες αλλά και οι ξένοι του­ρί­στες, αφού για πολ­λο­στή φορά δύο αυτο­κί­νητα έκλει­σαν χτες στις 12.30 το μεση­μέρι την κυκλο­φο­ρία μπροστά από την Ακα­δη­μία με απο­τέ­λε­σμα να μην μπορεί να περάσει το λεω­φο­ρείο της γραμμής και να έχει δημιουρ­γη­θεί κομ­φού­ζιο για μία περίπου ώρα! Επι­πλέον, ακόμη ένα λεω­φο­ρείο ήταν κολ­λη­μένο από πίσω, με απο­τέ­λε­σμα να μείνει κι αυτό ακι­νη­το­ποι­η­μένο!

Αμέσως ειδο­ποι­ή­θηκε η τροχαία που κατέ­βαλε υπε­ράν­θρω­πες προ­σπά­θειες για να εντο­πί­σει τον ‘δράστη’ ο οποίος ήταν οδηγός ενοι­κια­ζο­μέ­νου αυτο­κι­νή­του (και παρέ­μεινε άφαντος γι αρκετή ώρα). Του αφαί­ρε­σαν τις πινα­κί­δες και ειδο­ποι­ή­θηκε ειδικό φορτηγό για να το μετα­φέ­ρει αλλά η κυκλο­φο­ρία παρέ­μεινε κολ­λη­μένη. Η τροχαία βοήθησε τους οδηγούς των αυτο­κι­νή­των που είχαν σχη­μα­τί­σει μια τερά­στια ουρά από τα 100 Μαγαζιά και κάτω καθώς και από την Πλατεία Κύπρου προς την Ακα­δη­μία, διο­χε­τεύ­ο­ντας το ρεύμα μέσα από την οδό Αμμο­χώ­στου μέχρι να βρεθεί λύση και να ‘ξεκολλήσει’ το λεω­φο­ρείο που βρι­σκό­ταν ανάμεσα σε δύο οχήματα. Τελικά μετά από τιτά­νιες προ­σπά­θειες και αφού έφυγε το ένα όχημα (όλα παρά­νομα σταθ­μευ­μένα) τα λεω­φο­ρεία απε­λευ­θε­ρώ­θη­καν και συνέ­χι­σαν τα δρο­μο­λό­γιά τους προς Κρε­μα­στή.

Η κατά­σταση με τον κυκλο­φο­ριακό φόρτο στην Ακα­δη­μία και στην οδό Παπα­λουκά δεν παρου­σιά­ζε­ται μόνον τα καλο­καί­ρια ούτε μόνον από τα ενοι­κια­ζό­μενα. Είναι καθη­με­ρινό φαι­νό­μενο στην Ρόδο εδώ και πολλά χρόνια και απο­δει­κνύει την στοι­χειώδη έλλειψη σεβα­σμού στον Κ.Ο.Κ.