Αύξηση στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων – “Γκρίνια” για το σύστημα “bubble”

Ελα­φρώς κα­λύ­τε­ρα από τις αρ­χι­κές προ­βλέ­ψεις κι­νεί­ται η κρουα­ζιέ­ρα στη χώρα μας το φε­τι­νό κα­λο­καί­ρι, με τον Ιού­λιο να ση­μα­το­δο­τεί την άφιξη αρ­κε­τών νέων πλοί­ων.

Οι φο­ρείς δια­χεί­ρι­σης των λι­μέ­νων που λει­τουρ­γούν ως home ports δη­λώ­νουν ικα­νο­ποι­η­μέ­νοι από τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες προ­σεγ­γί­σεις, δε­δο­μέ­νης φυ­σι­κά και της ιδιαί­τε­ρης κα­τά­στα­σης που έχει επι­φέ­ρει η παν­δη­μία στον του­ρι­σμό.

Πέρα από τους συ­νή­θεις προ­ο­ρι­σμούς, δυ­να­μι­κά έχει μπει φέτος στο “παι­χνί­δι” και το λι­μά­νι της Θεσ­σα­λο­νί­κης, το οποίο μετά από 15 χρό­νια, έγινε home port και η διοί­κη­ση του ΟΛΘ επι­διώ­κει να “τρέ­ξει” πρω­το­βου­λί­ες για να κα­θιε­ρω­θεί ως προ­ο­ρι­σμός κρουα­ζιέ­ρας.

Στο 35% του 2019 η κί­νη­ση

Σύμ­φω­να με πλη­ρο­φο­ρί­ες του Capital.gr, στα με­γά­λα λι­μά­νια κρουα­ζιέ­ρας της χώρας, θα ανα­κτη­θεί φέτος πε­ρί­που το 30-35% της κί­νη­σης του 2019, όταν είχε ση­μειω­θεί ρεκόρ αφί­ξε­ων επι­βα­τών.

Ει­δι­κό­τε­ρα, το 2019 κα­τα­γρά­φη­καν 3.899 αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων και 5.537.500 αφί­ξεις επι­βα­τών κρουα­ζιέ­ρας. Πέ­ρυ­σι, τα αντί­στοι­χα νού­με­ρα ήταν 204 και 66.874.

Ση­μειώ­νε­ται ότι τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια δε λει­τουρ­γούν στο 100% της πλη­ρό­τη­τας. Εν­δει­κτι­κά το Mein Schiff 5 της TUI Cruises, το οποίο έχει ως home port το Ηρά­κλειο με­τα­φέ­ρει πε­ρί­που 1.000 επι­βά­τες (χω­ρη­τι­κό­τη­τα 2.500) ενώ το AIDAblu (χω­ρη­τι­κό­τη­τα 2.714) της AIDA Cruises με home port την Κέρ­κυ­ρα με­τα­φέ­ρει πε­ρί­που 800 του­ρί­στες.

Πλήγ­μα το σύ­στη­μα “bubble”

Ωστό­σο, παρά το θε­τι­κό κλίμα για την επα­νεκ­κί­νη­ση της κρουα­ζιέ­ρας, δια­τυ­πώ­νο­νται προ­βλη­μα­τι­σμοί και ανη­συ­χί­ες για τη μέχρι τώρα ελ­λι­πή δια­σύν­δε­ση των επι­βα­τών με τις αγο­ρές των νη­σιών.

Αυτό διότι λόγω των μέ­τρων για τον πε­ριο­ρι­σμό της παν­δη­μί­ας, αρ­κε­τές εται­ρεί­ες εφαρ­μό­ζουν το σύ­στη­μα “bubble”, δεν επι­τρέ­πουν, δη­λα­δή, στους του­ρί­στες να με­τα­κι­νη­θούν ελεύ­θε­ρα στα νησιά, παρά μόνο μέσω προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων εκ­δρο­μών.

Το εν λόγω θέμα “καίει”, όπως γί­νε­ται αντι­λη­πτό, τους μα­γα­ζά­το­ρες στις το­πι­κές αγο­ρές, οι οποί­οι πε­ρι­μέ­νουν αντί­στοι­χο τζίρο από την κρουα­ζιέ­ρα.

Πά­ντως και καθώς περ­νούν οι μέρες, φαί­νε­ται να αλ­λά­ζει λίγο η κα­τά­στα­ση. “Ανοί­γουν σιγά σιγά οι εκ­δρο­μές, αλλά όχι ακόμα από όλες τις εται­ρεί­ες” επι­ση­μαί­νει στο Capital.gr o Μηνάς Πα­πα­δά­κης, Διευ­θύ­νων Σύμ­βου­λος του Ορ­γα­νι­σμού Λι­μέ­νος Ηρα­κλεί­ου, πε­ριο­χή που πρω­τα­γω­νι­στεί στο “restart” της κρουα­ζιέ­ρας.

“Ελ­πί­ζω κά­ποια στιγ­μή να ανοί­ξουν κα­νο­νι­κά, ώστε να δουν λίγο φως και τα μα­γα­ζιά στην πόλη” προ­σθέ­τει ο κ. Πα­πα­δά­κης, προ­σβλέ­πο­ντας στην επι­τά­χυν­ση των εμ­βο­λια­σμών.

Τα πλοία του Ιου­λί­ου

Σύμ­φω­να με όσα έχουν γίνει γνω­στά από τις εται­ρεί­ες, τα πλοία που ανα­μέ­νε­ται να χρη­σι­μο­ποι­ή­σουν ως home ports ελ­λη­νι­κούς προ­ο­ρι­σμούς τον Ιού­λιο είναι τα εξής: Celebrity Apex (Πει­ραιάς), Mein Schiff 5, AIDAblu, Celestyal Crystal (Πει­ραιάς), Celestyal Olympia (Λαύ­ριο), Norwegian Jade (Πει­ραιάς), Silver Moon (Πει­ραιάς), Europa 2 (Ηρά­κλειο), Seabourn Ovation (Πει­ραιάς), Le Lyrial (Πει­ραιάς και Βε­νε­τία), Le Bougainville (Πει­ραιάς), Wind Star (Πει­ραιάς), Club Med 2 (Πει­ραιάς και Γαλ­λία), La Belle de L’Adriatique (Πει­ραιάς και Ντου­μπρόβ­νικ), SeaDream I (Πει­ραιάς) και Galileo (Πει­ραιάς).

Γε­νι­κό­τε­ρα τα­ξί­δια στην Ελ­λά­δα θα κά­νουν τα MSC Orchestra, MSC Magnifica, Costa Deliziosa, Viking Venus και Viking Sea.

Νέα πλοία εκτι­μά­ται ότι θα κα­τα­πλεύ­σουν στους ελ­λη­νι­κούς λι­μέ­νες τον Αύ­γου­στο.

Πηγή capital.gr