Πλακιωτάκης: Επενδύσεις €145 εκατ. σε λιμάνια νησιωτικών περιοχών

Τι ανέ­φε­ρε ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας για την ανά­πτυ­ξη των πε­ρι­φε­ρεια­κών λι­μα­νιών της χώρας

Στους άξο­νες της πο­λι­τι­κής του Υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής για τη σύν­δε­ση των θα­λασ­σί­ων με­τα­φο­ρών και της εφο­δια­στι­κής αλυ­σί­δας, μί­λη­σε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής κ. Γιάν­νης Πλα­κιω­τά­κης στο 4ο Συ­νέ­δριο Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών ITC 2021, στο ΜΕ­ΓΑ­ΡΟ Διε­θνές Συ­νε­δρια­κό Κέ­ντρο Αθη­νών.

Όπως συ­γκε­κρι­μέ­να ανέ­φε­ρε ο κ. Πλα­κιω­τά­κης:

– Στο πλαί­σιο της Εθνι­κής Λι­με­νι­κής Πο­λι­τι­κής, προ­χω­ρά­με σε συ­νερ­γα­σία με το ΤΑΙ­ΠΕΔ στην αξιο­ποί­η­ση και ανά­δει­ξη του πολ­λα­πλού ρόλου κρί­σι­μων εμπο­ρι­κών λι­μέ­νων της χώρας και κυ­ρί­ως του διευ­ρω­παϊ­κού δι­κτύ­ου με­τα­φο­ρών

– Επι­και­ρο­ποι­ή­σα­με τις κα­τευ­θύν­σεις μας στο πλαί­σιο της νέας Εθνι­κής Στρα­τη­γι­κής Με­τα­φο­ρών, σε συ­νερ­γα­σία με το Υπουρ­γείο Υπο­δο­μών, ώστε να απο­τυ­πω­θεί με σα­φή­νεια η προ­τε­ραιο­ποί­η­ση των λι­μέ­νων και των ανα­γκαί­ων συ­νο­δών υπο­δο­μών για την κα­λύ­τε­ρη σύν­δε­ση με λοιπά χερ­σαία οδικά και σι­δη­ρο­δρο­μι­κά δί­κτυα

– Στο πλαί­σιο της επο­πτεί­ας και πα­ρα­κο­λού­θη­σης υλο­ποί­η­σης των masterplan ΟΛΠ και ΟΛΘ, προ­ω­θού­νται τα ανα­γκαία έργα για την ολο­κλή­ρω­ση ανα­γκαί­ων υπο­δο­μών και λει­τουρ­γιών σύν­δε­σης

– Προ­χω­ρή­σα­με σε συ­νερ­γα­σία με συ­ναρ­μό­δια Υπουρ­γεία και τον Ορ­γα­νι­σμό Λι­μέ­νος Αλε­ξαν­δρού­πο­λης σε απαλ­λο­τριώ­σεις από την πλευ­ρά του Υπουρ­γεί­ου μας με σκοπό τη δη­μιουρ­γία σι­δη­ρο­δρο­μι­κών προ­σβά­σε­ων, ώστε να επι­τευ­χθεί ο δια­με­τα­κο­μι­στι­κός εμπο­ρι­κός κόμ­βος στην Αλε­ξαν­δρού­πο­λη

– Νο­μο­θε­τή­σα­με και σύ­ντο­μα θα έχου­με σε ΚΥΑ το πλαί­σιο για την Εθνι­κή Πλατ­φόρ­μα PortCommunitySystem, σε συ­νερ­γα­σία με το Υπ. Ψη­φια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, ώστε να προ­χω­ρή­σου­με συ­ντο­νι­σμέ­να και με την επι­τε­λι­κή ευ­θύ­νη του κρά­τους σε ψη­φια­κές διευ­κο­λύν­σεις στη σύγ­χρο­νη λει­τουρ­γία των λι­μέ­νων, επι­τυγ­χά­νο­ντας σύγ­χρο­νη εξυ­πη­ρέ­τη­ση, οι­κο­νο­μί­ες κλί­μα­κας και το στόχο του ψη­φια­κού με­τα­σχη­μα­τι­σμού κρί­σι­μων λει­τουρ­γιών. Εδώ η στενή συ­νερ­γα­σία με τους πα­ρα­γω­γι­κούς φο­ρείς είναι κρί­σι­μη και αρω­γοί σε αυτό θε­σμι­κοί κοι­νω­νι­κοί εταί­ροι όπως το Ναυ­τι­κό Επι­με­λη­τή­ριο Ελ­λά­δος, το ΕΒΕΠ, οι πρά­κτο­ρες, η Διε­θνής Ναυ­τι­κή Ένωση, η Ένωση Ελ­λή­νων Εφο­πλι­στών και άλλοι. Η χρη­μα­το­δό­τη­ση του έργου έχει δια­σφα­λι­στεί μέσω του ΕΣΠΑ 2021-2027.

Πα­ράλ­λη­λα, ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής, ανα­φέρ­θη­κε και στη νέα προ­σέγ­γι­ση στο ζή­τη­μα των με­τα­φο­ρών και των υπο­δο­μών:

«Για πρώτη φορά», τό­νι­σε, «στο πλαί­σιο του ΕΣΠΑ 2021-2027 κα­τα­φέ­ρα­με σε δια­πραγ­μά­τευ­ση με την Ευ­ρω­παι­κή Επι­τρο­πή να συν­δέ­σου­με το αυ­το­νό­η­το των θα­λασ­σί­ων με­τα­φο­ρών με τις υπο­δο­μές, ακόμη και εκτός διευ­ρω­παι­κού δι­κτύ­ου, προ­ω­θώ­ο­ντας αυτό που γνω­ρί­ζου­με ως θα­λάσ­σιοι διά­δρο­μοι. Επεν­δύ­ο­νται πάνω από 145 εκ ευρώ σε λι­με­νι­κές υπο­δο­μές νη­σιω­τι­κών πε­ριο­χών και ταυ­τό­χρο­να, για πρώτη φορά δια­σφα­λί­ζε­ται ευ­ρω­παϊ­κή χρη­μα­το­δό­τη­ση για το εθνι­κό και δια­πε­ρι­φε­ρεια­κό δί­κτυο της δη­μό­σιας θα­λάσ­σιας συ­γκοι­νω­νί­ας με πάνω από 150 εκ ευρώ για τα πρώτα 2 χρό­νια του ΕΣΠΑ 2021-2027».