Βενζίνη: Αυξήσεις “φωτιά” στις τιμές όλο το καλοκαίρι – Γιατί συμβαίνει

Οι τιμές στη βενζίνη και πετρέ­λαιο κίνησης έχουν αυξηθεί κατά πολύ από την αρχή του χρόνου. Η τάση δεν φαί­νε­ται να στα­μα­τάει, προ­κα­λώ­ντας την οργή των πολιτών.

Ανοδική τροχιά έχουν πάρει οι τιμές των υγρών καυ­σί­μων στο πρώτο εξάμηνο του έτους καθώς μετά τη στα­διακή άρση των lockdown και την εκκί­νηση των μαζικών εμβο­λια­σμών τρο­φο­δο­τή­θηκε και η ανά­καμψη της ζήτησης.

Σήμερα στη χώρα μας η μέση τιμή στην αμό­λυ­βδη βενζίνη κινεί­ται σε επίπεδα πάνω από 1,6 ευρώ ανά λίτρο, δημιουρ­γώ­ντας προ­βλη­μα­τι­σμό ενόψει των πολύ περισ­σό­τε­ρων μετα­κι­νή­σεων που κάνουν οι πολίτες το καλο­καίρι.

Το ανη­συ­χη­τικό είναι ότι, σύμφωνα με όσα υπο­στη­ρί­ζουν παρά­γο­ντες του κλάδου των πετρε­λαιοει­δών, οι τιμές δεν πρό­κει­ται να πέσουν κατά τους επό­με­νους μήνες, καθώς τα σημάδια από τις διε­θνείς αγορές δεί­χνουν συνέ­χιση των… υψηλών πτήσεων, αν όχι και ανα­τι­μή­σεις.

Το αργό πετρέ­λαιο Μπρεντ έχει ανέβει πάνω από 80% σε σχέση με την αντί­στοιχη περσινή περίοδο έχοντας δια­μορ­φω­θεί στα 71 δολ. ανά βαρέλι από περίπου 38 δολ.

Το απο­τέ­λε­σμα των ανα­τι­μή­σεων στις διε­θνείς αγορές του «μαύρου» χρυσού είναι να επη­ρε­α­στούν και οι τιμές των πετρε­λαιοει­δών προ­ϊ­ό­ντων σε επίπεδο κατα­νά­λω­σης.

Σύμφωνα με τα στοι­χεία του Παρα­τη­ρη­τη­ρίου Τιμών Υγρών Καυ­σί­μων από την αρχή του χρόνου η αμό­λυ­βδη βενζίνη έχει ακρι­βύ­νει περίπου 12% έχοντας ανέβει στα 1,612 ευρώ το λίτρο έναντι 1,437 ευρώ που ήταν τον περα­σμένο Ιανουά­ριο.

Από πέρυσι, όμως τον Ιούνιο, η αύξηση της μέσης τιμής λια­νι­κής πώλησης της βεν­ζί­νης είναι 18%, οπότε και το συγκε­κρι­μένο προϊόν πωλού­ταν προς 1,367 ευρώ ανά λίτρο.

Το κρε­σέ­ντο ανα­τι­μή­σεων που ξεκί­νησε από τις αρχές της χρονιάς έχει φρε­νά­ρει το τελευ­ταίο τρίμηνο, και συγκε­κρι­μένα από την 1η Μαρτίου, οπότε και η μέση τιμή της κυμαί­νε­ται στα επίπεδα των 1,6 με 1,612 ευρώ το λίτρο. Η προη­γού­μενη κούρσα ανόδου απο­δί­δε­ται στην ανά­καμψη των τιμών του αργού πετρε­λαίου.

Πάντως, μπορεί οι εται­ρίες πετρε­λαιοει­δών και τα διυ­λι­στή­ρια να χαμο­γε­λούν… από τις αυξή­σεις που θα τους απο­φέ­ρουν υψη­λό­τερα έσοδα σε συν­δυα­σμό και με την ανά­καμψη της ζήτησης, ωστόσο, σύμφωνα με ανα­λυ­τές, τα δύσκολα για τον κλάδο είναι μπροστά.

Η αυξη­τική πορεία των δικαιω­μά­των των ρύπων και η ανα­γκα­στική προ­σαρ­μογή των επι­χει­ρή­σεων στην ενερ­γειακή μετά­βαση προ­κα­λεί πρό­σθε­τες δαπάνες, με απο­τέ­λε­σμα τα προ­α­να­φε­ρό­μενα έσοδα να μην μετα­τρα­πούν σε κέρδη.

Στον αντί­ποδα, νοι­κο­κυ­ριά κι επι­χει­ρή­σεις μετά από ένα χρόνο lockdown κι ανα­τρο­πών στα οικο­νο­μικά τους δεδο­μένα (μειώ­σεις εισο­δη­μά­των, πωλή­σεων κλπ) βγαί­νουν στο ξέφωτο… με πρό­σθετο κόστος, το οποίο δυσκο­λεύ­ο­νται να αντι­σταθ­μί­σουν από την επι­στροφή στην κανο­νι­κό­τητα.

Πηγή News247.gr 

Θοδωρής Πανα­γού­λης