ΑΔΜΗΕ: Βάζει «μπαταρίες» στα νησιά του Αιγαίου

Ουσια­στικά, όταν ολο­κλη­ρω­θεί η ανά­πτυξη αυτών των υπο­δο­μών, θα γίνει εφικτή η πλήρης αξιο­ποί­ηση των ΑΠΕ, αλλά και η σύγκλιση τιμών με τις γει­το­νι­κές χώρες καθώς θα μπορεί εύκολα να μετα­φέ­ρε­ται φορτίο από το εξω­τε­ρικό ή να αξιο­ποιεί­ται το ήδη απο­θη­κευ­μένο σε περιό­δους ζήτησης.

Ένα από τα εμβλη­μα­τικά έργα που περι­λαμ­βά­νε­ται στο πρό­γραμμα ανά­πτυ­ξης του Συστή­μα­τος 2022-2031, σύμφωνα με πλη­ρο­φο­ρίες είναι η εγκα­τά­σταση μπα­τα­ριών ισχύος 7 – 10 μεγαβάτ στη Νάξο, στον υφι­στά­μενο υπο­σταθμό του νησιού. Είναι ένα πιλο­τικό έργο, που στόχος είναι να «αντι­γρα­φεί» και σε άλλα νησιά για την κάλυψη εκτά­κτων αναγκών σε περί­πτωση βλάβης στη δια­σύν­δεση των Κυκλά­δων. Εκτι­μά­ται, δε, ότι θα ολο­κλη­ρω­θεί το 2022. Να σημειω­θεί ότι στις περιό­δους υψηλής ζήτησης οι ανάγκες καλύ­πτο­νται από τις υφι­στά­με­νες θερ­μοη­λε­κτρι­κές μονάδες της ΔΕΗ, οι οποίες όμως είναι ακριβές και επι­πλέον σύντομα θα απα­γο­ρευ­θεί η λει­τουρ­γία τους για περι­βαλ­λο­ντι­κούς λόγους. Το έργο θα υλο­ποι­η­θεί σε πιλο­τική βάση προ­κει­μέ­νου το «μοντέλο» να επε­κτα­θεί σε άλλα νησιά, όχι μόνο για την εξα­σφά­λιση εφε­δρειών αλλά και για την εξυ­πη­ρέ­τηση της κατα­σκευής υπε­ρά­κτιων αιο­λι­κών πάρκων, ή αιο­λι­κών πάρκων σε νησιά.

Επίσης ένα άλλο πιλο­τικό έργο είναι η εγκα­τά­σταση συσ­σω­ρευ­τών στη Στερεά Ελλάδα ώστε να ενι­σχυ­θεί η διείσ­δυση των ΑΠΕ, που στην περιοχή έχουν μεγάλη ανά­πτυξη.

Παράλ­ληλα εντός του 20211 ανα­μέ­νε­ται να προ­κη­ρυ­χθεί η Δ΄ φάση δια­σύν­δε­σης των Κυκλά­δων, μέσω της οποίας εκτός από τη Θήρα, θα συν­δε­θούν με το ΕΣΜΗΕ η Μήλος, η Φολέ­γαν­δρος και η Σέριφος. Είναι ένα μεγάλο έργο που εκτι­μά­ται ότι θα μειώσει περαι­τέρω το κόστος  των (ΥΚΩ)_ Υπη­ρε­σιών Κοινής Ωφέ­λειας. Ήδη έχει ολο­κλη­ρω­θεί από το 2018 η πρώτη φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυκλά­δων (δια­σύν­δεση της Πάρου, της Μυκόνου και της Τήνου, μέσω της Σύρου), ακο­λού­θησε εφέτος η δεύτερη (δια­σύν­δεση της Νάξου με τη Μύκονο και με την Πάρο) ενώ η μικρή δια­σύν­δεση της Κρήτης (Χανιά – Πελο­πόν­νη­σος) τέθηκε πριν λίγες ημέρες σε δοκι­μα­στική λει­τουρ­γία ενώ έχει ξεκι­νή­σει η κατα­σκευή της μεγάλης (Ηρά­κλειο – Αττική) που θα ολο­κλη­ρω­θεί το 2023. Τέλος το 2027 ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί η Δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων, συνο­λι­κού προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 1,5 δισ. ευρώ και το 2029 θα συν­δε­θούν και τα Νησιά Βορείου Αιγαίου, ένα έργο ύψους 885 εκατ. ευρώ.

Στο μεταξύ σε σχέση με τις διε­θνείς δια­συν­δέ­σεις προ­βλέ­πε­ται η εντα­τι­κο­ποί­ηση των εργα­σιών για τη δεύτερη δια­σύν­δεση Ελλάδας – Βουλ­γα­ρίας, το σχε­δια­σμό αντί­στοι­χων υπο­δο­μών με Αλβανία αλλά και την αύξηση δυνα­τό­τη­τας μετα­φο­ράς φορτίου στη δια­σύν­δεση Ελλάδας – Ιταλίας, ισχύος 500 μεγαβάτ, στα 1000 ή 1500 μεγαβάτ.

Γιώργος Αλε­ξά­κης