Παρέμβαση Υψηλάντη για την κρουαζιέρα στη Ρόδο

Ο Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου κ. Βασίλης Υψη­λά­ντης, με επι­στολή που απέ­στειλε προς τον Πρόεδρο του Επι­με­λη­τη­ρίου Δωδε­κα­νή­σου, κ. Ιωάννη Πάππου και με κοι­νο­ποί­ηση στον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενο­δό­χων Ρόδου, κ. Αντώνιο Καμπου­ράκη και τον Πρόεδρο της Ένωσης Του­ρι­στι­κών Γρα­φείων Ρόδου, κ. Κων­στα­ντίνο Κατσίβα, ζητάει τον συντο­νι­σμό των ενερ­γειών τους, μετά και από την 13/04/2014 απά­ντηση της Υπουρ­γού Του­ρι­σμού, κ. Όλγας Κεφα­λο­γιάννη, σχετικά με μελέτη για τα Home Ports στη χώρα μας.

Η Υπουρ­γός στην απά­ντησή της ανα­φέ­ρει ότι ο λιμένας της Ρόδου, ως λιμένας προ­σέγ­γι­σης, θα επω­φε­λη­θεί με την κατα­σκευή νέων υπο­δο­μών, οι οποίες θα απο­τε­λέ­σουν εμβλη­μα­τικά έργα για την του­ρι­στική ανά­πτυξη.

Αφήνει υπό συζή­τηση την κατά­θεση του τελικού σχεδίου, για εξει­δι­κεύ­σεις, έργα –δράσεις και προ­τε­ραιό­τη­τες στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας και καλεί τους εμπλε­κό­με­νους με τον του­ρι­σμό φορείς του τόπου μας, προ­κει­μέ­νου να συντο­νι­στούν και να υπάρξει κοινή στρα­τη­γική προς το συμ­φέ­ρον της Ρόδου και της Δωδε­κα­νή­σου γενι­κό­τερα.

Το πλήρες κείμενο της επι­στο­λής που απέ­στειλε ο Βου­λευ­τής έχει ως εξής:

«Αγαπητέ κ. Πρόεδρε,

στις 05/02/2014, με ερώτησή μου προς την Υπουργό Του­ρι­σμού κ. Όλγα Κεφα­λο­γιάννη, ζήτησα εξη­γή­σεις για το εάν και κατά πόσο θα εφαρ­μο­στεί μελέτη που διε­νερ­γή­θηκε από την Ένωση Νομικών Προ­σώ­πων

«Κέντρο Ερευνών Πανε­πι­στη­μίου Πει­ραιώς – Nemertis Consultans» σε σχέση με τους λιμένες Home Port και το λιμάνι της Ρόδου. Σύμφωνα με από 13/04/2014 απά­ντηση της κ. Υπουρ­γού, η ως άνω μελέτη περι­γρά­φει την υφι­στά­μενη κατά­σταση στην Ελλάδα για τις υπο­δο­μές κρουα­ζιέ­ρας, την σκο­πι­μό­τητα και την απο­τύ­πωση γενικών προ­δια­γρα­φών για επιλογή, δημιουρ­γία ή κατα­σκευή νέων υπο­δο­μών σε τρείς λιμένες προ­σέγ­γι­σης (Ports of Call), τα οποία δύναται να απο­τε­λέ­σουν εμβλη­μα­τικά έργα για την του­ρι­στική ανά­πτυξη. Η Ρόδος ανα­δει­κνύ­ε­ται ως λιμένας προ­ο­ρι­σμού (Port of Call) που θα επω­φε­λη­θεί εφόσον υλο­ποι­η­θούν οι συγκε­κρι­μέ­νες προ­τά­σεις της μελέτης και του Υπουρ­γείου Του­ρι­σμού.

Ωστόσο και σύμφωνα με την απά­ντηση δεν δια­φαί­νε­ται ότι το λιμάνι της Ρόδου επι­λέ­γε­ται στρα­τη­γικά ως Home Port.

Επειδή σύμφωνα με το Υπουρ­γείο Του­ρι­σμού, τα συμπε­ρά­σματα της μελέτης θα συνε­κτι­μη­θούν με προ­τά­σεις που θα προ­κύ­ψουν με του­ρι­στι­κούς φορείς, προ­κει­μέ­νου να καταρ­τι­στεί το τελικό σχέδιο, που θα εξει­δι­κεύ­σει σε επι­μέ­ρους έργα– δράσεις, τις ανα­γκαιό­τη­τες και προ­τε­ραιό­τη­τες που ανα­δει­κνύ­ο­νται στον τομέα της κρουα­ζιέ­ρας, παρα­καλώ όπως εξε­τά­σετε συν­δυα­στικά το θέμα και προ­κα­λέ­σετε συνά­ντησή μας για τον συντο­νι­σμό των προ­σπα­θειών και υλο­ποί­ηση κοινής στρα­τη­γι­κής για το συμ­φέ­ρον της Ρόδου και της Δωδε­κα­νή­σου γενι­κό­τερα.

Με εκτί­μηση

Βασίλης Α. Υψη­λά­ντης

Βου­λευ­τής Δωδε­κα­νή­σου