Έρχονται νέοι ταξιδιωτικοί περιορισμοί μετά την απαγόρευση πτήσεων από Βρετανία και Τουρκία

Σαν μετε­ω­ρί­της πέφτει πάνω από την βιο­μη­χα­νία αερο­με­τα­φο­ρών ο επι­θε­τι­κός κορω­νο­ϊός, οδη­γώ­ντας τα κράτη σε πρω­το­φανή μέτρα κλει­σί­μα­τος των συνόρων και σε ανα­στολή δρο­μο­λο­γίων τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες που δέχο­νται τις μεγα­λύ­τε­ρες οικο­νο­μι­κές πιέσεις στην ιστορία τους.

Χθες, η Ελλάδα απο­φά­σισε να παρα­τεί­νει την καρα­ντίνα των ευρω­παϊ­κών χωρών, στα­μα­τώ­ντας τις επι­βα­τι­κές μετα­φο­ρές προς την Μεγάλη Βρε­τα­νία ενώ και η Τουρκία προ­στέ­θηκε στην λίστα των «απα­γο­ρευ­μέ­νων» χωρών, μαζί με την Ιταλία και την Ισπανία. Με την χθεσινή οδηγία (NOTAM) της Υπη­ρε­σίας Πολι­τι­κής Προ­στα­σίας, επι­βάλ­λε­ται προ­σω­ρινή απα­γό­ρευση στις πτήσεις προς και από Τουρκία και Ηνωμένο Βασί­λειο, η οποία τέθηκε σε ισχύ από χθες τα μεσά­νυ­χτα 23 Μαρτίου 2020 έως τις 15 Απρι­λίου 2020.

Παράλ­ληλα παρα­τεί­νε­ται για το ίδιο διά­στημα και η απα­γό­ρευση πτήσεων προς την Ισπανία και την Ιταλία.

Ο κατά­λο­γος σύμφωνα με τις εκτι­μή­σεις θα μεγα­λώ­σει τις επό­με­νες μέρες με κάποιους να προ­βλέ­πουν την λήψη αντί­στοι­χων μέτρων και για την Γαλλία, όπου ο μακά­βριος κατά­λο­γος πλη­σιά­ζει τα 900 θύματα και δεν απο­κλεί­ε­ται μέχρι τα τέλη του μήνα να κορυ­φω­θούν με την γενική απα­γό­ρευση των διεθνών πτήσεων. Τα κράτη-μέλη της ΕΕ τήρησαν μέχρι σήμερα μια ήπια στάση στο θέμα των αερο­πο­ρι­κών μετα­φο­ρών μολο­νότι απο­δε­δειγ­μένα απο­τε­λεί μία από τις κύριες πηγές μετά­δο­σης του ιού. Η ΕΕ κράτησε μια ενιαία πολι­τική στο θέμα των ταξι­διω­τι­κών περιο­ρι­σμών, βγά­ζο­ντας εκτός δρο­μο­λο­γίων τις χώρες εκτός Σέγκεν.

Καθώς όμως τα επι­δη­μιο­λο­γικά δεδο­μένα αλλά­ζουν καθη­με­ρινά και η επι­βα­τική κίνηση έχει χτυ­πή­σει «κόκκινο», η επιβολή πιο σκληρών μέτρων στις αερο­με­τα­φο­ρές απο­τε­λεί μονό­δρομο. Χθες η Aegean, ανα­κοί­νωσε ότι περιο­ρί­ζει τα δρο­μο­λό­για εσω­τε­ρι­κού και από την Πέμπτη 26 Μαρτίου και μέχρι 30 Απρι­λίου, ανα­στέλ­λο­νται όλες οι πτήσεις του δικτύου εξω­τε­ρι­κού από όλες τις βάσεις της εται­ρείας. Θα εκτε­λεί­ται μόνο μικρός αριθμός εβδο­μα­διαίων πτήσεων από Αθήνα και προς Βρυ­ξέλ­λες, για λόγους όπως ανα­φέ­ρει σε σχετική ανα­κοί­νωση, δια­τή­ρη­σης της συν­δε­σι­μό­τη­τας της χώρας με το διοι­κη­τικό κέντρο της ΕΕ.

Την ίδια στιγμή, τα μηνύ­ματα που στέλνει διεθνώς ο αερο­πο­ρι­κός κλάδος είναι δρα­μα­τικά. Πρό­σφατο άρθρο των Financial Times, επι­κα­λεί­ται στοι­χεία του διε­θνούς συμ­βου­λίου αερο­δρο­μίων της Ευρώπης ACI Europe, σύμφωνα με τα οποία τα Ευρω­παϊκά αερο­δρό­μια θα έχουν 187 εκα­τομ­μύ­ρια λιγό­τε­ρους επι­βά­τες το 2020, κατα­γρά­φο­ντας μείωση 7,5% σε ετήσια βάση έναντι προ­βλε­πό­με­νης αύξησης 2,3%. Αυτό θα έχει ως απο­τέ­λε­σμα απώλεια εσόδων ύψους 1,32 δισ. ευρώ μόνο το πρώτο τρίμηνο του έτους. Είναι αξιο­ση­μεί­ωτη μάλιστα δήλωση του κ. Stefan Schulte, διευ­θύ­νο­ντος συμ­βού­λου της Fraport, από τους μεγα­λύ­τε­ρους λει­τουρ­γούς αερο­δρο­μίων, ο οποίος εκτί­μησε ότι η μείωση των επι­βα­τών θα φτάσει 60% τον επόμενο μήνα μετά και την απόφαση της γερ­μα­νι­κής αερο­πο­ρι­κής εται­ρείας Lufthansa, να ακυ­ρώ­σει πάνω από 30.000 πτήσεις ζητώ­ντας κρατική ενί­σχυση.

Να σημειω­θεί ότι από την προ­σω­ρινή ανα­στολή πτήσεων από και προς την χώρα μας εξαι­ρού­νται οι εμπο­ρευ­μα­τι­κές (cargo), οι υγειο­νο­μι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος (sanitary), οι ανθρω­πι­στι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος (humanitarian), οι ferry flights (επι­στροφή αερο­σκά­φους μόνο με το πλήρωμά του), οι κρα­τι­κές (state), οι ανα­γκα­στι­κές (emergency), οι υπερ­πτή­σεις (overflights), οι ανε­φο­δια­σμού και οι πτήσεις επα­να­πα­τρι­σμού.

πηγή protothema.gr