«Βυθίζονται» τα κρουαζιερόπλοια

Στο 21,9% αποτιμά την πιθα­νό­τητα μιας επι­λε­κτι­κής χρε­ο­κο­πίας από τους τρεις μεγά­λους ομίλους κρουα­ζιέ­ρας του πλανήτη η Wall Street. Αυτό δεί­χνουν τα ασφά­λι­στρα κιν­δύ­νου των ομο­λό­γων του, καθώς πλη­θαί­νουν τα κρού­σματα μόλυν­σης με τον Covid-2019 πάνω σε πλοία. Η Carnival Corp, η Royal Caribbean Cruises και η Norwegian Cruise Line Holdings ανα­μέ­νουν να χάσουν συνο­λικά 555 εκα­τομ­μύ­ρια δολάρια από τα κέρδη του 2020 ως απο­τέ­λε­σμα του ιού.

Αυστηρά μέτρα

Η χρη­μα­τι­στη­ριακή αξία των τριών μεγα­λύ­τε­ρων εται­ρειών του κλάδου διεθνώς έχει υπο­χω­ρή­σει κατά ένα τρίτο μέσα σε μερικές εβδο­μά­δες, αφού οι επεν­δυ­τές φαί­νε­ται να ανη­συ­χούν έντονα για κάτι για το οποίο ακόμα στην Ελλάδα μάλλον επι­κρα­τεί σχε­τι­κός εφη­συ­χα­σμός παρά τα αυστηρά μέτρα περιο­ρι­σμού. Αυτό συνέβη και στην Καλι­φόρ­νια που τρέχουν όμως τώρα να εντο­πί­σουν επι­βά­τες του «Grand Princess» της Carnival μετά την είδηση πως πέθανε από Covid-19 ένας επι­βά­της του που προ εβδο­μά­δος βρι­σκό­ταν μεταξύ των επι­βα­τών και άλλος ένας ασθενεί. Αντί­στοιχα  το «MSC Opera» στον Πειραιά την Τετάρτη «πρό­τεινε» την παρα­μονή επι­βα­τών και πλη­ρώ­μα­τος στο πλοίο εξαι­τίας της πλη­ρο­φο­ρίας περί Αυστρια­κού που απο­βι­βά­στηκε πριν από λίγες μέρες και ο οποίος δια­γνώ­στηκε θετικός στον Covid-19. Το περι­στα­τικό δημιούρ­γησε ανη­συ­χία στο επόμενο λιμάνι της Κέρ­κυ­ρας όπου και τελικά κατέ­πλευσε την Πέμπτη το «MSC Opera» απο­βι­βά­ζο­ντας επι­βά­τες για τις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες επι­σκέ­ψεις. Κανείς δεν ασθε­νούσε σύμφωνα με τις ιατρι­κές υπη­ρε­σίες του πλοίου, που όμως σύμφωνα με τους επι­στή­μο­νες δεν είναι σε θέση να ξέρει με βεβαιό­τητα αν κάποιος είναι φορέας εάν δεν έχουν περάσει 14 ημέρες από την επι­μό­λυνση. Στην πραγ­μα­τι­κό­τητα όλοι γνω­ρί­ζουν πως εάν δεν υπήρχαν οι ταμεια­κές ροές που γεννούν αυτές οι επι­σκέ­ψεις σε λιμε­νικά ταμεία και τοπική οικο­νο­μία, δύσκολα θα γινόταν δεκτό το «MSC Opera» στην Κέρκυρα όπως έχει σημειώ­σει η «Κ».

Τα πετρο­βο­λούν…

Οι αντι­δρά­σεις κατά της πρόσ­δε­σης «ύποπτων» κρουα­ζιε­ρο­πλοίων πυκνώ­νουν σε δεκάδες άλλα λιμάνια ανά τον κόσμο, σε ένα εκ των οποίων μάλιστα οι κάτοι­κοι δεν δίστα­σαν να πετρο­βο­λή­σουν κρουα­ζιε­ρό­πλοιο που προ­σέγ­γισε εξαι­τίας της υποψίας για επι­βαί­νο­ντες ασθε­νείς. Στα νησιά Κεϊμάν στην Τζα­μάικα απα­γό­ρευ­σαν προ ημερών την προ­σέγ­γιση του «MSC Meraviglia», απο­τρέ­πο­ντας την απο­βί­βαση 4.600 επι­βα­τών.

Ανά­λο­γες απο­φά­σεις λαμ­βά­νουν και άλλα λιμάνια κατά περί­πτωση, ενώ οι τρεις μεγάλοι της κρουα­ζιέ­ρας έχουν απα­γο­ρεύ­σει τα ταξίδια προς και από την Κίνα και δεν παίρ­νουν επι­βά­τες που ήταν εκεί τις τελευ­ταίες δύο εβδο­μά­δες. Ομως στην Κίνα οψίμως η διάδοση επι­βρα­δύ­νε­ται εν αντι­θέ­σει με την Ευρώπη και έτσι ήδη οι επι­βά­τες οι προ­ερ­χό­με­νοι από Ιταλία δεν είναι «καλο­δε­χού­με­νοι» σε πολλά λιμάνια όπως του Ισραήλ. Η χει­ρό­τερη περί­πτωση της επι­δη­μίας μέχρι στιγμής στη θάλασσα έλαβε χώρα τον περα­σμένο μήνα στο «Diamond Princess» της Carnival που μπήκε σε καρα­ντίνα στην Ιαπωνία για τρεις εβδο­μά­δες, καθώς περισ­σό­τε­ροι από 700 επι­βά­τες μολύν­θη­καν και τέσ­σε­ρις πέθαναν.