Μέσω τάμπλετ απευθείας οι κλήσεις στην Τροχαία και στην Εφορία

Αμεση βεβαί­ωση των παρα­βά­σεων του Κώδικα Οδικής Κυκλο­φο­ρίας με ταυ­τό­χρονη εισα­γωγή τόσο του ύψους του οφει­λό­με­νου προ­στί­μου όσο και των βαθμών ποινής που αυτή επι­σείει στο point system αλλά και online ενη­μέ­ρωση του παρα­βάτη, περι­λαμ­βά­νει μεταξύ άλλων το σχέδιο ψηφιο­ποί­η­σης και απλο­ποί­η­σης των δια­δι­κα­σιών του υπουρ­γείου Μετα­φο­ρών σε 13 τομείς, το οποίο θα υλο­ποι­η­θεί σε συνερ­γα­σία με το υπουρ­γείο Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης

Πρα­κτικά ο τρο­χο­νό­μος, ο οποίος θα βεβαιώ­νει την παρά­βαση θα την περνά αυτό­ματα μέσω τάμπλετ στο κεντρικό Μητρώο της Τρο­χαίας καταρ­γώ­ντας ουσια­στικά τη μετα­γε­νέ­στερη κατα­γραφή του συμ­βά­ντος. Σ

την περί­πτωση που το πρό­στιμο δεν πλη­ρω­θεί από τον παρα­βάτη, ο υπε­ρή­με­ρος οφει­λέ­της θα έχει τη δυνα­τό­τητα να υπο­βά­λει ένσταση, ενώ στη συνέ­χεια, και εφόσον η ένστασή του έχει απορ­ρι­φθεί, θα του παρέ­χε­ται και ένα εύλογο χρονικό διά­στημα 2-3 μηνών προ­κει­μέ­νου να απο­πλη­ρώ­σει την οφειλή του, η οποία μετά το πέρας του συγκε­κρι­μέ­νου δια­στή­μα­τος θα περνά ως υπο­χρέ­ωση μέσω του Taxis και θα εμφα­νί­ζε­ται στη φορο­λο­γική του δήλωση.

Αν και δεν υπάρχει σαφές χρο­νο­διά­γραμμα για την απλού­στευση των δια­δι­κα­σιών στους συνο­λικά 13 τομείς της συμ­φω­νίας, η βεβαί­ωση και η παρα­κο­λού­θηση των παρα­βά­σεων του ΚΟΚ αλλά και ο έλεγχος και η παρα­κο­λού­θηση των παρα­βά­σεων συγκε­κρι­μέ­νων δια­τά­ξεων των καθ΄ έξιν παρα­βα­τών οδηγών μέσω του Συστή­μα­τος Ελέγχου Συμπε­ρι­φο­ράς Οδηγών (point system) απο­τε­λούν προ­τε­ραιό­τη­τες με στόχο να προ­χω­ρή­σουν εντός του πρώτου εξα­μή­νου του έτους. Αλλωστε εντάσ­σο­νται και στην ανα­θε­ώ­ρηση του ΚΟΚ, η οποία βρί­σκε­ται ήδη σε εξέλιξη.

Στόχος των συγκε­κρι­μέ­νων μέτρων είναι τόσο η απο­τροπή επα­νά­λη­ψης των παρα­βά­σεων από τους οδηγούς όσο και η εισπρα­ξι­μό­τητα των προ­στί­μων που έχουν επι­βλη­θεί, Το δεύτερο, μάλιστα, απο­τε­λεί και ένα κεφά­λαιο χωρίς σπου­δαία απο­τε­λέ­σματα έως τώρα, όπως κατα­δει­κνύει το γεγονός ότι ενώ το συνο­λικό ύψος των προ­στί­μων που επι­βάλ­λο­νται ετησίως φτάνει περίπου τα 140 εκατ. ευρώ, τελικώς το ποσό που πλη­ρώ­νε­ται δεν ξεπερνά τα 40 εκα­τομ­μύ­ρια! Σήμερα τα βήματα από την επιβολή μέχρι την είσπραξη ενός προ­στί­μου είναι περίπου εξήντα, ενώ φιλο­δο­ξία του νέου ΚΟΚ είναι να τα μειώσει στα 15.

Παράλ­ληλα το υπουρ­γείο στο­χεύει στη μείωση κατά το ήμισυ του χρο­νι­κού δια­στή­μα­τος, το οποίο απαι­τεί­ται ώστε να εκδοθεί η νέα ή ανα­νε­ω­μένη άδεια οδή­γη­σης, το οποίο σήμερα στην περί­πτωση έκδοσης νέου διπλώ­μα­τος φτάνει κατά μέσο όρο του τέσ­σε­ρις μήνες. Οι μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις είναι και η αιτία, για την οποία θεσμο­θε­τεί­ται και η προ­σω­ρινή άδεια οδή­γη­σης.

Βασική προ­ϋ­πό­θεση για την επι­τά­χυνση των δια­δι­κα­σιών θα είναι η κατάρ­γηση σε μεγάλο βαθμό της κατά­θε­σης δικαιο­λο­γη­τι­κών με φυσική παρου­σία στις Διευ­θύν­σεις Μετα­φο­ρών των Περι­φε­ρειών και η αντι­κα­τά­στασή της με πλήρως ηλε­κτρο­νική ψηφιο­ποι­η­μένη δια­δι­κα­σία. Κάτι αντί­στοιχο θα γίνει και για τις περι­πτώ­σεις μετα­βί­βα­σης αδειών κυκλο­φο­ρίας Ι.Χ. οχη­μά­των, οι οποίες σήμερα απο­τε­λούν μια αρκετά χρο­νο­βόρο δια­δι­κα­σία εξαι­τίας της γρα­φειο­κρα­τίας.

Οι συγκε­κρι­μέ­νες μεταρ­ρυθ­μί­σεις απο­τε­λούν ορι­σμέ­νες από τις βασικές δια­δι­κα­σίες που θα απλου­στευ­θούν ως απο­τέ­λε­σμα της προ­γραμ­μα­τι­κής συμ­φω­νίας, η οποία υπε­γράφη σήμερα μεταξύ των υπουρ­γείων Μετα­φο­ρών και Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης. Πρό­κει­ται για την πρώτη συμ­φω­νία που συνά­πτε­ται στο πλαίσιο του Εθνικού Προ­γράμ­μα­τος Απλού­στευ­σης Δια­δι­κα­σιών και στο­χεύει στη μείωση των διοι­κη­τι­κών βαρών και την αντι­με­τώ­πιση των γρα­φειο­κρα­τι­κών υστε­ρή­σεων στους τομείς των επι­βα­τι­κών και εμπο­ρευ­μα­τι­κών μετα­φο­ρών, της οδικής ασφά­λειας, της βιώ­σι­μης αστικής κινη­τι­κό­τη­τας και της υλο­ποί­η­σης τεχνι­κών έργων.

Η προ­γραμ­μα­τική συμ­φω­νία υπε­γράφη από τον υφυ­πουργό Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης, αρμόδιο για θέματα Απλού­στευ­σης Δια­δι­κα­σιών, Γιώργο Γεωρ­γα­ντά και τον υφυ­πουργό Μετα­φο­ρών, Γιάννη Κεφα­λο­γιάννη παρου­σία των Γενικών Γραμ­μα­τέων Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης,. Λεωνίδα Χρι­στό­που­λου και Μετα­φο­ρών, Νίκου Στα­θό­που­λου.

«Η σημε­ρινή προ­γραμ­μα­τική συμ­φω­νία, η οποία είναι η πρώτη που υπο­γρά­φε­ται στο πλαίσιο του Εθνικού Προ­γράμ­μα­τος Απλού­στευ­σης Δια­δι­κα­σιών, έχει ως στόχο την απλο­ποί­ηση και ακο­λού­θως την ψηφιο­ποί­ηση σειράς σημα­ντι­κών δια­δι­κα­σιών, όπως αυτές που αφορούν στην έκδοση αδειών οδή­γη­σης, την μετα­βί­βαση αδειών κυκλο­φο­ρίας και την ηλε­κτρο­νική παρα­κο­λού­θηση των παρα­βά­σεων συγκε­κρι­μέ­νων δια­τά­ξεων του ΚΟΚ» επε­σή­μανε ο κ. Γεωρ­γα­ντάς.

Από την πλευρά του ο υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών, Γιάννης Κεφα­λο­γιάν­νης επε­σή­μανε ότι: «Είμαστε ευτυ­χείς που το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είναι το πρώτο που υπο­γρά­φει προ­γραμ­μα­τική σύμβαση με το Υπουρ­γείο Ψηφια­κής Δια­κυ­βέρ­νη­σης για την Απλού­στευση και Ψηφιο­ποί­ηση των Δια­δι­κα­σιών. Η Δημόσια Διοί­κηση χρειά­ζε­ται εργα­λεία για τη βελ­τί­ωση των υπη­ρε­σιών προς τους πολίτες και τις επι­χει­ρή­σεις και προ­χω­ράμε γρήγορα σε αυτή την κατεύ­θυνση, όπως άλλωστε έχει ζητήσει ο Πρω­θυ­πουρ­γός».

Ανα­λυ­τικά οι τομείς, στους οποίους θα απλου­στευ­θούν οι απαι­τού­με­νες δια­δι­κα­σίες αφορούν στα εξής:

• Έκδοση αδειών οδή­γη­σης όλων των κατη­γο­ριών: Στόχος είναι η απλού­στευση της δια­δι­κα­σίας και η ηλε­κτρο­νική υποβολή των δικαιο­λο­γη­τι­κών ή/και μέσω ΚΕΠ ώστε να εκδί­δο­νται ταχύ­τερα οι άδειες με παράλ­ληλη μείωση του κόστους, απο­συμ­φό­ρηση των υπη­ρε­σιών και καθιέ­ρωση δια­δι­κα­σιών δια­φά­νειας. Στο πλαίσιο αυτό θα μελε­τη­θεί και το σύστημα που θα επι­λε­γεί για την ψηφιο­ποί­ηση και της δια­δι­κα­σίας εξέ­τα­σης για την από­κτηση διπλώ­μα­τος οδή­γη­σης (τοπο­θέ­τηση καμερών, κλπ.), ενώ θα γίνουν και προ­τά­σεις για την επι­και­ρο­ποί­ηση του μητρώου εξε­τα­στών.
• Μετα­βί­βαση αδειών κυκλο­φο­ρίας ΕΙΧ οχη­μά­των: Θα γίνεται ηλε­κτρο­νική υποβολή των δικαιο­λο­γη­τι­κών, ενώ θα υπάρξει και άρση της παρα­κρά­τη­σης της κυριό­τη­τας των οχη­μά­των.
• Βεβαί­ωση και παρα­κο­λού­θηση παρα­βά­σεων του ΚΟΚ: Θα γίνει επα­να­σχε­δια­σμός και υλο­ποί­ηση με ηλε­κτρο­νικά μέσα των δια­δι­κα­σιών βεβαί­ω­σης παρα­βά­σεων και είσπρα­ξης προ­στί­μων. Τα ποσά θα δια­τί­θε­νται για εθνικές και τοπικές δράσεις οδικής ασφά­λειας.
• Σύστημα Ελέγχου Συμπε­ρι­φο­ράς Οδηγών – Point System: Ηλε­κτρο­νι­κές δια­δι­κα­σίες ελέγχου και παρα­κο­λού­θη­σης των παρα­βά­σεων συγκε­κρι­μέ­νων δια­τά­ξεων του ΚΟΚ και της οδικής συμπε­ρι­φο­ράς των καθ΄ έξιν παρα­βα­τών. Ουσια­στικά θα υπάρχει η δυνα­τό­τητα online ενη­μέ­ρω­σης των πολιτών για τους βαθμούς τους στο point system.
• Πλατ­φόρμα καταγ­γε­λιών για αυτο­κι­νη­τι­στές ταξί ή εκπαι­δευ­τές υπο­ψη­φίων οδηγών: Προ­βλέ­πε­ται ηλε­κτρο­νική κατα­γραφή/κατα­χώ­ρηση επώ­νυ­μων καταγ­γε­λιών (μέσω κωδικών Taxis) και υπο­χρέ­ωση ενη­μέ­ρω­σης του καταγ­γέλ­λο­ντος (feedback) από πλευράς δια­χει­ρι­στή (ενη­μέ­ρωση πορεία της καταγ­γε­λίας, συστά­σεις, πει­θαρ­χι­κές ποινές). Θα αφορά τόσο επαγ­γελ­μα­τι­κές κατη­γο­ρίες όσο και περι­πτώ­σεις δια­φθο­ράς κατά τη δια­δι­κα­σία εκπαί­δευ­σης και εξέ­τα­σης υπο­ψη­φίων οδηγών.
• Ανά­πτυξη ηλε­κτρο­νι­κού συστή­μα­τος παρα­κο­λού­θη­σης αδειών υδα­το­δρο­μίων: προ­βλέ­πε­ται ηλε­κτρο­νική υποβολή αίτησης και τεχνι­κού φακέλου για την έκδοση, ανα­νέ­ωση ή τρο­πο­ποί­ηση άδειας υδα­το­δρο­μίου.
• Σχέδια Βιώ­σι­μης Αστικής Κινη­τι­κό­τη­τας: προ­βλέ­πε­ται η δημιουρ­γία ηλε­κτρο­νι­κής πλατ­φόρ­μας για την υποβολή των ΣΒΑΚ και ηλε­κτρο­νική υποβολή του συνόλου των στοι­χείων  (από το στάδιο της υπο­βο­λής τους έως την παρα­κο­λού­θηση της υλο­ποί­η­σής τους. Για την υλο­ποί­ηση των ΣΒΑΚ μάλιστα προ­βλέ­πε­ται η δυνα­τό­τητα χρη­μα­το­δό­τη­σής τους από τμήμα των προ­στί­μων που εισπράτ­το­νται υπέρ ΟΤΑ επί παρα­βά­σεων ΚΟΚ.
• Δια­χεί­ριση οχη­μά­των ιστο­ρι­κού ενδια­φέ­ρο­ντος: Θα δημιουρ­γη­θεί ηλε­κτρο­νικό μητρώο αδειών κυκλο­φο­ρίας των ιστο­ρι­κών οχη­μά­των με ενιαία δια­χεί­ριση των απαι­τή­σεων για την έκδοση πινα­κί­δων, άδειας κυκλο­φο­ρίας, τεχνι­κού ελέγχου από το υπουρ­γείο, κάτι το οποίο ανα­μέ­νε­ται να μειώσει το διοι­κη­τικό κόστος.
• Αδειο­δό­τηση διεθνών γραμμών λεω­φο­ρείων: θα γίνει επα­να­σχε­δια­σμός και υλο­ποί­ηση με ηλε­κτρο­νικά μέσα όλων των σχε­τι­κών δια­δι­κα­σιών με στόχο να εκδί­δο­νται ταχύ­τερα οι άδειες.
• Πρό­γραμμα ηλε­κτρο­νι­κής δια­κί­νη­σης εγγρά­φων: Θα στη­ρι­χθεί στο σύστημα IRIS, το οποίο έχει ανα­πτυ­χθεί από το υπουρ­γείο Άμυνας και μπορεί να δια­τε­θεί δωρεάν.
• Απλο­ποί­ηση δια­δι­κα­σιών έκδοσης καρτών ψηφια­κού ταχο­γρά­φου: Οι αιτή­σεις από τους επαγ­γελ­μα­τίες θα γίνο­νται ηλε­κτρο­νικά με στόχο τη βελ­τί­ωση της μηχα­νορ­γά­νω­σης και των δια­δι­κα­σιών τήρησης του μητρώου.
• Ανά­πτυξη μηχα­νο­γρα­φι­κού συστή­μα­τος για την ηλε­κτρο­νική κατα­γραφή και δια­χεί­ριση κυρώ­σεων μετα­φο­ρι­κών επι­χει­ρή­σεων ή δια­χει­ρι­στών.
• Ηλε­κτρο­νική φορ­τω­τική: Θα ανα­πτυ­χθεί πλη­ρο­φο­ριακό σύστημα για τη μετά­βαση στην ηλε­κτρο­νική φορ­τω­τική, η οποία θα επι­φέ­ρει μεταξύ άλλων ενί­σχυση της δια­φά­νειας, διευ­κό­λυνση και αξιο­πι­στία του ελεγ­κτι­κού και κυρω­τι­κού μηχα­νι­σμού.

πηγή ethnos.gr

Μαρία Λιλιο­πού­λου