Ανοίγει η αγορά των υδροπλάνων-Ολοκληρώθηκε η κατασκευή του υδατοδρομίου της Πάτμου

Ένας ακόμη παί­κτης προ­στέ­θη­κε στην υπο­σχό­με­νη αγορά των με­τα­φο­ρών με υδρο­πλά­νο. Ο λόγος για την εται­ρεία mple Water Airports που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται στην μί­σθω­ση υδρο­πλά­νων, την ίδρυ­ση, αδειο­δό­τη­ση και εκ­με­τάλ­λευ­ση υδα­το­δρο­μί­ων. Η εται­ρεία, με πρό­ε­δρο και διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βου­λο τον Ευάγ­γε­λο Ζα­γο­ρά­κη, ολο­κλή­ρω­σε, πρό­σφα­τα, την κα­τα­σκευή του υδα­το­δρο­μί­ου της Πά­τμου, που απο­τε­λεί επέν­δυ­ση της τάξης των 150 χι­λιά­δων ευρώ και χρη­μα­το­δο­τή­θη­κε με ίδιους πό­ρους.

Πρό­κει­ται για το πρώτο ιδιω­τι­κό υδα­το­δρό­μιο στην Ελ­λά­δα του οποί­ου εκ­κρε­μεί η εξα­σφά­λι­ση της άδειας λει­τουρ­γί­ας (επει­δή, με­τα­ξύ άλλων, δεν έχουν ορι­στεί τα μέλη της αρ­μό­διας επι­τρο­πής επι­θε­ώ­ρη­σης των υδα­το­δρο­μί­ων με υπ. από­φα­ση), ενώ έχει υλο­ποι­η­θεί βάσει του νόμου 4568. Το υδα­το­δρό­μιο Πά­τμου ανα­μέ­νε­ται να εντα­χθεί στο δί­κτυο που σχε­διά­ζει να ανα­πτύ­ξει η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, με επι­κε­φα­λής τον Γ.Χα­τζη­μάρ­κο.

Όπως ανα­φέ­ρει στο Capital.gr o κ. Ζα­γο­ρά­κης, οι υπο­δο­μές του υδα­το­δρο­μί­ου που ανή­κουν στην εται­ρεία  υδα­το­δρό­μιο Πά­τμου ΙΚΕ,  μετά την λήξη της δε­κα­ε­τούς πα­ρα­χώ­ρη­σης θα πε­ρά­σουν στην κυ­ριό­τη­τα του Δη­μο­τι­κού Λι­με­νι­κού Τα­μεί­ου Πά­τμου, με την εται­ρεία να πα­ρα­μέ­νει υπεύ­θυ­νη για την λει­τουρ­γία της εγκα­τά­στα­σης. Η mple Water Airports σχε­διά­ζει να προ­χω­ρή­σει στην κα­τα­σκευή και λει­τουρ­γία και άλλων υδα­το­δρο­μί­ων, με αυτά σε Σκό­πε­λο και Αλόν­νη­σο να προη­γού­νται. Σε συ­νερ­γα­σία, ακόμη, με την Hellenic Seaplanes δρο­μο­λο­γεί την κα­τα­σκευή και λει­τουρ­γία του υδα­το­δρο­μί­ου της Τήνου.

Σύμ­φω­να με την mple Water Airports, οι προ­ο­πτι­κές της αγο­ράς με­τα­φο­ρών με υδρο­πλά­νο και λει­τουρ­γί­ας υδα­το­δρο­μί­ων είναι ση­μα­ντι­κές. Η Ελ­λά­δα με 1.400 νησιά, ακτο­γραμ­μή 13.676 χι­λιο­μέ­τρων, πλη­θυ­σμό 11 εκατ. ατό­μων και 17,5 εκατ. του­ρί­στες σε ετή­σια βάση, δεν δια­θέ­τει δί­κτυο υδρο­πλά­νων. Στον αντί­πο­δα, στις Μαλ­δί­βες με 1.190 νησιά και ακτο­γραμ­μή 644 χι­λιο­μέ­τρων λει­τουρ­γούν 44 υδρο­πλά­να.

Εκτός από τη νε­ο­σύ­στα­τη mple Water Airports, στην αγορά των υδρο­πλά­νων επι­χει­ρεί να δρα­στη­ριο­ποι­η­θεί η Eagle Seaplanes, ενώ δρα­στη­ριό­τη­τα ανα­πτύσ­σουν, εδώ και χρό­νια, η εται­ρεία Ελ­λη­νι­κά Υδα­το­δρό­μια με μέ­το­χο την Άκτωρ Facility Management και η Hellenic Seaplanes με ιδρυ­τή το Νι­κό­λα Χα­ρα­λά­μπους.

Το σχέ­διο νόμου

Όπως έχει ανα­φέ­ρει το Capital.gr, μέχρι το επό­με­νο κα­λο­καί­ρι η ύπαρ­ξη ενός πι­λο­τι­κού δι­κτύ­ου υδρο­πλά­νων είναι δύ­σκο­λο στοί­χη­μα, με το, προς ψή­φι­ση, σχέ­διο νόμου για την ίδρυ­ση, λει­τουρ­γία και εκ­με­τάλ­λευ­ση αε­ρο­δρο­μί­ων σε υδά­τι­νες επι­φά­νειες να υπήρ­ξε ένα από τα θέ­μα­τα που συ­ζη­τή­θη­κε στο τε­λευ­ταίο υπουρ­γι­κό συμ­βού­λιο του 2019. Το νέο σχέ­διο νόμου, που έχουν ει­ση­γη­θεί ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών Κ. Κα­ρα­μαν­λής και ο αρ­μό­διος υφυ­πουρ­γός  Γ. Κε­φα­λο­γιάν­νης, στο­χεύ­ει αφε­νός στη φι­λε­λευ­θε­ρο­ποί­η­ση του θε­σμι­κού πλαι­σί­ου – “εμπλέ­κο­ντας” ιδιώ­τες επεν­δυ­τές – κι αφε­τέ­ρου στην απλού­στευ­ση και επι­τά­χυν­ση των απαι­τού­με­νων για την αδειο­δό­τη­ση των υδα­το­δρο­μί­ων δια­δι­κα­σιών.

Η ψή­φι­σή του θα οδη­γή­σει στην ανά­πτυ­ξη ενός βιώ­σι­μου δι­κτύ­ου υδα­το­δρο­μί­ων, επι­τρέ­πο­ντας την κα­λύ­τε­ρη δια­σύν­δε­ση της ηπει­ρω­τι­κής χώρας με απο­μα­κρυ­σμέ­νους και όχι μόνο προ­ο­ρι­σμούς.

Ση­μειώ­νε­ται ότι η δια­βού­λευ­ση του σχε­δί­ου νόμου για τα υδρο­πλά­να ολο­κλη­ρώ­θη­κε την Πα­ρα­σκευή 27 Δε­κεμ­βρί­ου.

πηγή capital.gr

Του Δη­μή­τρη Δε­λε­βέ­γκου