Συγκροτούνται επιτροπές για περιβάλλον και κοινωνική μέριμνα

Στη συγκρό­τηση των επι­τρο­πών αρμό­διων για περι­βαλ­λο­ντικά θέματα και θέματα κοι­νω­νι­κής μέρι­μνας ανα­μέ­νε­ται να προ­χω­ρή­σει η περι­φε­ρειακή αρχή. Η επι­τροπή περι­βάλ­λο­ντος λει­τουρ­γούσε και κατά τη διάρ­κεια της περα­σμέ­νης θητείας, ενώ η επι­τροπή «κοι­νω­νι­κής μέρι­μνας» θα λει­τουρ­γή­σει για πρώτη φορά με απόφαση του Περι­φε­ρειάρχη Ν. Αιγαίου Γ. Χατζη­μάρ­κου. Σύμφωνα με όσα δήλωσε σε συνέ­ντευξη τύπου που παρα­χώ­ρησε χθες ο κ. Γ. Χατζη­μάρ­κος, αυτή η νέα επι­τροπή θα επι­κε­ντρω­θεί σε θέματα που έχουν να κάνουν με τη χρήση ουσιών, καθώς έχει δια­πι­στω­θεί ότι υπάρχει μεγάλο πρό­βλημα σε συγκε­κρι­μένα νησιά.

«Ο νόμος μας δίνει τη δυνα­τό­τητα να προ­χω­ρή­σουμε στη σύσταση επι­τρο­πών του περι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λίου. Η απόφασή μου είναι η μία από τις δύο επι­τρο­πές να είναι η επι­τροπή περι­βάλ­λο­ντος την οποία είχαμε και στη θητεία που πέρασε. Η συγκε­κρι­μένη επι­τροπή ανα­λαμ­βά­νει τις μελέτες περι­βαλ­λο­ντι­κών επι­πτώ­σεων, μεγάλη και σοβαρή δουλειά. Η δεύτερη επι­τροπή θα έχει να κάνει με θέματα κοι­νω­νικά.

Έχουμε ως περι­φέ­ρεια μεγάλο φορτίο σε ό,τι αφορά τις υπο­δο­μές μας και δου­λεύ­ουμε πολύ πάνω σε αυτό. Όλες αυτές είναι παρεμ­βά­σεις που πρέπει να γίνουν. Όμως δεν πρέπει ποτέ να ξεχνάμε ότι η κοι­νω­νία έχει μεν ανάγκη από το τεχνικό πρό­γραμμα αλλά έχει ανάγκη και την κοι­νω­νική υγεία και εκεί υπάρ­χουν πολλά ανοιχτά ζητή­ματα. Η επι­τροπή αυτή θα δώσει έμφαση στις εξαρ­τή­σεις. Μάλιστα σε κάποια από τα νησιά εντο­πί­ζε­ται έξαρση σε θέματα εξαρ­τή­σεων. Το 2020 θα έχουμε στη διάθεσή μας κάποια χρη­μα­το­δό­τηση ώστε να σχε­διά­σουμε τις παρεμ­βά­σεις. Η οικο­νο­μική ανά­πτυξη και πρόοδος του τόπου έχει μεγάλη σημασία, εξίσου σημα­ντικό είναι όμως να μη διαρ­ρα­γεί ο κοι­νω­νι­κός ιστός και να είμαστε δίπλα σε συναν­θρώ­πους που έχουν ανάγκη φρο­ντί­δας. Θα δώσουμε λοιπόν έμφαση σε νησιά, όπου έχουμε εντο­πί­σει πρό­βλημα. Θα χρεια­στούμε βέβαια και τη συν­δρομή συλ­λο­γι­κο­τή­των και ομάδων».

Ο ορισμός των επι­τρο­πών θα γίνει σε επόμενη συνε­δρί­αση του περι­φε­ρεια­κού συμ­βου­λίου, καθώς ανα­μέ­νο­νται ακόμη τα ΦΕΚ των τοπο­θε­τή­σεων των μελών της περι­φε­ρεια­κής αρχής σε θέσεις ευθύνης. Βασικό θέμα στην αυριανή συνε­δρί­αση του περι­φε­ρεια­κού που θα γίνει στη Ρόδο είναι το πλάνο του­ρι­στι­κής προ­βο­λής και προ­ώ­θη­σης της Περι­φέ­ρειας για το 2020.

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος ανα­φέρ­θηκε και στις επαφές που είχε σε υπουρ­γεία τις προη­γού­με­νες ημέρες για την προ­ώ­θηση καίριων ζητη­μά­των. Η αύξηση των κον­δυ­λίων για τις “άγονες γραμμές” στην ακτο­πλοΐα κατά 30 εκατ. ευρώ, όπως ανα­κοί­νωσε ο Υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας και Νησιω­τι­κής Πολι­τι­κής, Γ. Πλα­κιω­τά­κης, έρχεται να απα­ντή­σει σε ένα πάγιο αίτημα των νησιών για κάλυψη και ποιο­τική ανα­βάθ­μιση των ακτο­πλοϊ­κών γραμμών, δήλωσε ο κ. Χατζη­μάρ­κος.

«Είναι μεγάλη και σημα­ντική η είδηση της αύξησης του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού με τον οποίο χρη­μα­το­δο­τού­νται οι ακτο­πλοϊ­κές γραμμές δημο­σίου συμ­φέ­ρο­ντος, οι άγονες γραμμές όπως λέμε, στην καθο­μι­λου­μένη. Μιλάμε για μία αύξηση άνω του 40% από τα 90 στα 130 εκα­τομ­μύ­ρια που αφορά σε όλες τις γραμμές δημο­σίου συμ­φέ­ρο­ντος. Από αυτό το ποσό, τα 10 εκα­τομ­μύ­ρια αφορούν απο­κλει­στικά στην κάλυψη της δια­φο­ράς του κόστους των καυ­σί­μων και στην αλλαγή του τύπου καυ­σί­μων από την 1η Ιανουα­ρίου του 2020 για περι­βαλ­λο­ντι­κούς λόγους.

Με τα υπό­λοιπα 30 εκα­τομ­μύ­ρια θα καλυ­φθούν ανάγκες στα νησιά που έχουν να κάνουν τόσο με τη συχνό­τητα των δρο­μο­λο­γίων όσο με την χωρη­τι­κό­τητα και την ποιό­τητα. Η αύξηση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού ήταν πάντα αυστηρή προ­ϋ­πό­θεση για τη βελ­τί­ωση των τριών αυτών ζητη­μά­των. Σε κάποια νησιω­τικά συμπλέγ­ματα χρεια­ζό­μα­στε καλύ­τερα πλοία, περισ­σό­τε­ρες συν­δέ­σεις και συχνό­τερα δρο­μο­λό­για… Πλέον, μπορεί να έχουμε περισ­σό­τε­ρες γραμμές στην κατη­γο­ρία 1 με μεγάλα και γρήγορα πλοία. Όπως αντι­λαμ­βά­νε­στε η συγκε­κρι­μένη κατη­γο­ρία συνε­πά­γε­ται μεγα­λύ­τερα ποσά ανά­θε­σης… βεβαίως σε κάποιες εντο­πι­σμέ­νες περιο­χές και εφόσον υπάρχει αντα­πό­κριση από την αγορά, θα μπο­ρέ­σουμε να έχουμε περισ­σό­τερα δρο­μο­λό­για», δήλωσε ο κ. Χατζη­μάρ­κος, επι­ση­μαί­νο­ντας ότι σε συνερ­γα­σία και με το Υπουρ­γείο θα εντο­πι­στούν οι περιο­χές εκείνες που απαι­τούν καλύ­τερη ακτο­πλοϊκή σύνδεση. Η σύνδεση της Καρ­πά­θου με την Κάσο είναι μία τέτοια περί­πτωση, όπως επίσης οι δυτικές Κυκλά­δες.

Εκτός από την αύξηση της χρη­μα­το­δό­τη­σης έχει μεγάλη σημασία η αλλαγή της πηγής χρη­μα­το­δό­τη­σης που μετα­φέρ­θηκε από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λίας και τον Κρατικό Προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό στο Πρό­γραμμα Δημο­σίων Επεν­δύ­σεων, γεγονός που συντε­λεί σε μεγάλο βαθμό στην απλού­στευση των δια­δι­κα­σιών για τη βελ­τί­ωση των ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σεων και απαντά σε ένα πάγιο αίτημα, όπως εξήγησε ο Περι­φε­ρειάρ­χης, ο οποίος δήλωσε ανα­λυ­τι­κό­τερα τα εξής:

«Χρόνια το ζητού­σαμε αυτό. Υπήρξαν προ­σπά­θειες και στο παρελ­θόν και τελευ­ταία από το Δωδε­κα­νή­σιο Υφυ­πουργό, Ν. Σαντο­ρι­νιό. Από την νέα πολι­τική ηγεσία του Υπουρ­γείου έγινε γρήγορα αντι­λη­πτή η ανα­γκαιό­τητα του αιτή­μα­τος και τι σημαί­νει για το μέλλον η μετά­πτωση αυτή στην πηγή χρη­μα­το­δό­τη­σης. Πλέον η χρη­μα­το­δό­τηση αντι­με­τω­πί­ζε­ται ως επέν­δυση και ως έργο. Στο μέλλον αυτό θα μας βοη­θή­σει πολύ ώστε να επι­χει­ρη­μα­το­λο­γή­σουμε με ένα πολύ πιο καθαρό τρόπο στο πώς αντι­λαμ­βα­νό­μα­στε την ανάγκη μετα­κί­νη­σης των νησιω­τών και πώς θα καλύ­πτε­ται η ανάγκη αυτή με ισότιμο τρόπο με τους κατοί­κους της Ηπει­ρω­τι­κής Ελλάδας. Επι­πλέον, στο άμεσο μέλλον και όπου προ­κύ­ψει έκτακτη ανάγκη θα μπορεί να αντι­με­τω­πί­ζε­ται στην ώρα που πρέπει…

Η αύξηση του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού και η αλλαγή της πηγής χρη­μα­το­δό­τη­σης και του κωδικού χρη­μα­το­δό­τη­σης έρχο­νται να απα­ντή­σουν σε δίκαια αιτή­ματα και ευχα­ρι­στώ πολύ τόσο τον Υπουργό, Γιάννη Πλα­κιω­τάκη όσο και τη Γ. Γραμ­μα­τεία, πρώην συνά­δελφό μου, Περι­φε­ρειάρχη Β. Αιγαίου, Χρι­στιάνα Καλο­γή­ρου οι οποίοι πολύ γρήγορα προ­ώ­θη­σαν τις λύσεις που είχαμε μεγάλη ανάγκη».

Ο κ. Χατζη­μάρ­κος ανα­φέρ­θηκε και στο πρό­βλημα των χώρων ανε­ξέ­λεγ­κτης διά­θε­σης απορ­ριμ­μά­των (ΧΑΔΑ), που ακόμη λει­τουρ­γούν στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και στις επαφές που είχε στο Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος & Ενέρ­γειας, με τον νέο Γενικό Γραμ­μα­τέα Συντο­νι­σμού Δια­χεί­ρι­σης Απο­βλή­των του Υπουρ­γείου, Μανώλη Γραφάκο. Όπως εξήγησε, αν και δεν πρό­κει­ται για αρμο­διό­τητα και ευθύνης της Περι­φέ­ρειας Ν. Αιγαίου η δια­χεί­ριση των απορ­ριμ­μά­των, θα ανα­ζη­τη­θούν τρόποι προ­κει­μέ­νου να κλεί­σουν οι χωμα­τε­ρές αυτές και να μην πλη­ρώ­νει πλέον πρό­στιμα η χώρα.

«Κατα­στρώ­νουμε ένα σχέδιο για το πώς θα κλεί­σουμε ορι­στικά το ζήτημα αυτό. Συμ­φω­νούμε στις βασικές αρχές με την πολι­τική ηγεσία και τα στελέχη του Υπουρ­γείου αλλά και με τον γενικό γραμ­μα­τέα δια­χεί­ρι­σης στερεών απο­βλή­των της χώρας, κ. Γραφάκο» δήλωσε ο Περι­φε­ρειάρ­χης, σημειώ­νο­ντας ότι θα επι­τα­χυν­θούν σημα­ντικά οι δια­δι­κα­σίες των περι­βαλ­λο­ντι­κών αδειο­δο­τή­σεων με τη μετα­φορά της γενικής γραμ­μα­τείας δια­χεί­ρι­σης στερεών απο­βλή­των από το ΥΠΕΣ στο Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος:

«Εδώ έγινε μία σκόπιμη αλλαγή… Αυτή η γραμ­μα­τεία άνηκε στο ΥΠΕΣ και μετα­φέρ­θηκε στο Υπουρ­γείο Περι­βάλ­λο­ντος και ενέρ­γειας. Έτσι επι­τυγ­χά­νε­ται μία καλύ­τερη επο­πτεία στα περι­βαλ­λο­ντικά θέματα, ενώ είναι πιο εύκολο για περι­φε­ρειάρ­χες και δημάρ­χους να εξη­γή­σουν τα προ­βλή­ματα που έχουν να κάνουν με την περι­βαλ­λο­ντική αδειο­δό­τηση, καθώς η συνεν­νό­ηση των δύο υπουρ­γείων δεν γινόταν πάντα απρό­σκο­πτα. Τώρα μπορούν να βελ­τιω­θούν οι χρόνοι αδειο­δό­τη­σης του κάθε έργου… Την επόμενη εβδο­μάδα θα ανα­κοι­νω­θεί μία σειρά παρεμ­βά­σεων για τη μείωση του χρόνου αδειο­δο­τή­σεων… Θα δούμε πώς θα στη­ρί­ξουμε τους δήμους τεχνικά και κυρίως δημο­σιο­νο­μικά με πόρους για να κλεί­σουν οι 16 αυτές χωμα­τε­ρές για τις οποίες η χώρα πλη­ρώ­νει πρό­στιμα».

Μεγάλα έργα στη Ρόδο

Σημα­ντι­κές ανα­κοι­νώ­σεις ανα­μέ­νο­νται το επόμενο διά­στημα για μεγάλα έργα στη Ρόδο από την Περι­φέ­ρεια και το Δήμο. «Βρι­σκό­μα­στε σε προ­χω­ρη­μέ­νες συζη­τή­σεις με τον νέο δήμαρχο Ρόδου. Σε ένα μήνα το πολύ πιστεύω ότι θα έχουμε πολύ καλά νέα για μεγάλα έργα υπο­δο­μής στο νησί. Βρί­σκο­νται επίσης σε καλό στάδιο οι συζη­τή­σεις σε κυβερ­νη­τικό επίπεδο. Νομίζω ότι πολύ σύντομα θα μπο­ρούμε να κάνουμε τις σχε­τι­κές ανα­κοι­νώ­σεις. Αυτές τις τελευ­ταίες ημέρες που ήμουν στην Αθήνα πήρα το πράσινο φως και έχουμε βάλει στόχο σε 25 με 30 μέρες το πολύ να αρχί­σουμε να δου­λεύ­ουμε πάνω στα μεγάλα έργα με το δήμο Ρόδου», δήλωσε ο περι­φε­ρειάρ­χης Γ. Χατζη­μάρ­κος.

Ένα από τα μεγάλα έργα έχει να κάνει με την επέ­κταση των δικτύων ύδρευ­σης στο νησί με στόχο, την ολο­κλη­ρω­μένη αντι­με­τώ­πισή του από τώρα και για τα 50 επόμενα χρόνια! Όπως είπε ο περι­φε­ρειάρ­χης: «είναι ντροπή να υπάρ­χουν το 2019 περιο­χές στο νησί που αντι­με­τω­πί­ζουν πρό­βλημα με το νερό. Την επίλυση αυτού του θέματος έχουμε ιεραρ­χή­σει ως πρώτο και βασικό θέμα και πιστεύω ότι είμαστε κοντά στην επίλυσή του».