Αντιδρούν Ακτοπλόοι και πράκτορες στην 24ωρη απεργία της ΠΝΟ

Τις αντι­δρά­σεις τους στην εξαγ­γελ­θείσα 24ωρη απεργία της ΠΝΟ για τις 3 Ιουλίου, λίγες ημέρες μόλις πριν τις εκλογές, εξέ­φρα­σαν με ανα­κοι­νώ­σεις τους, οι συν­δι­κα­λι­στι­κοί φορείς των Ακτο­πλόων και των Του­ρι­στι­κών Πρα­κτό­ρων.

Ο ΣΕΕΝ

Συγκε­κρι­μένα ο ΣΕΕΝ ανα­φέ­ρει σε ανα­κοί­νωσή του: «Μετά από δια­πραγ­μα­τεύ­σεις 40 ημερών για την υπο­γραφή της ΣΣΕ 2019, ο Σύν­δε­σμός μας πρό­τεινε στην ΠΝΟ ποσοστό αύξησης των απο­δο­χών των ναυ­τι­κών 2% με ανα­δρο­μική ισχύ από 1/1/2019. Επίσης συμ­φω­νή­σαμε για την πρό­σληψη επι­πλέον προ­σω­πι­κού. Στο διά­στημα των 40 ημερών πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­καν 4 συνα­ντή­σεις, συνεπώς δεν υπήρξε καμία κωλυ­σιερ­γία εκ μέρους μας, όπως πολύ κακώς ισχυ­ρί­ζε­ται η ΠΝΟ. Η πρότασή μας για παροχή αύξησης 2% το 2019, καθώς επίσης και η συμ­φω­νη­θείσα ανα­δρο­μική αύξηση 2% το 2018, απο­τε­λούν τις υψη­λό­τε­ρες αυξή­σεις οι οποίες έχουν συμ­φω­νη­θεί σε ΣΣΕ την τελευ­ταία δεκα­ε­τία στην Ελλάδα. Η πρότασή μας συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης και της αύξησης του προ­σω­πι­κού, ξεπερνά τις πραγ­μα­τι­κές δυνα­τό­τη­τές μας σε μία εξαι­ρε­τικά δύσκολη περίοδο, λόγω του ήδη αυξη­μέ­νου κόστους καυ­σί­μων κατά 50% τα δύο τελευ­ταία χρόνια και της ανα­με­νό­με­νης σημα­ντι­κής περαι­τέρω αύξησής του μετά την 1/1/2020, λαμ­βα­νο­μέ­νων υπόψη των νέων περι­βαλ­λο­ντο­λο­γι­κών κανο­νι­σμών και την αλλαγή του τύπου του καυ­σί­μου το οποίο κατα­να­λώ­νουν τα πλοία μας. Επίσης τονί­ζουμε για μία ακόμα φορά ότι η υπάρ­χουσα στε­λέ­χωση των πλοίων μας  ξεπερ­νάει κατά πολύ τις προ­βλε­πό­με­νες νόμιμες υπο­χρε­ώ­σεις. Οι πραγ­μα­τι­κές ανάγκες καλύ­πτο­νται όπως εξάλλου απο­δει­κνύ­ε­ται από τις εξαι­ρε­τι­κές υπη­ρε­σίες που προ­σφέ­ρουν τα πλοία μας και τα πλη­ρώ­ματά τους στο επι­βα­τικό κοινό. Παρόλα αυτά συμ­φω­νή­σαμε για την πρό­σληψη επι­πλέον προ­σω­πι­κού ικα­νο­ποιώ­ντας σχε­τι­κές απαι­τή­σεις της ΠΝΟ. Τα θέματα που αφορούν τη ναυ­τερ­γα­σία και τη στε­λέ­χωση των πλοίων δεν είναι θέματα τα οποία έχει αρμο­διό­τητα να επι­λύ­σει ο Σύν­δε­σμός μας, αλλά ούτε και τη δυνα­τό­τητα δεδο­μέ­νου ότι απο­τε­λούμε ένα πολύ μικρό μέρος της Ελλη­νι­κής Ναυ­τι­λίας. Λαμ­βα­νο­μέ­νων υπόψη των ανωτέρω εκφρά­ζουμε τη μεγάλη έκπληξή μας για τη μη αποδοχή της πρό­τα­σής μας, αλλά και για την προ­κή­ρυξη απερ­γίας εν μέσω του­ρι­στι­κής περιό­δου με απρό­βλε­πτες συνέ­πειες για τον του­ρι­σμό και την οικο­νο­μία της Χώρας μας. Επίσης διε­ρω­τώ­μεθα πως είναι δυνατόν, κάτω από τις σημε­ρι­νές συν­θή­κες, να απο­φα­σί­ζε­ται η διακοπή των θαλάσ­σιων συγκοι­νω­νιών και η απο­μό­νωση των νησιών μας. Τέλος δεν κατα­νο­ούμε τους λόγους της απόρ­ρι­ψης της πρό­τα­σής μας, η οποία είναι σαφώς βελ­τιω­μένη σε σχέση με αυτήν του 2018 που έτυχε της άμεσης απο­δο­χής της ΠΝΟ. Για μία ακόμα φορά καλούμε την ΠΝΟ να απο­δε­χτεί τις προ­τά­σεις μας και να ματαιώ­σει την προ­κη­ρυ­χθείσα απεργία».

FedHATTA:

Άλλη μια απεργία στα λιμάνια, άλλο ένα χτύπημα για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό Αντι­στοί­χως, σε ανα­κοί­νωση της FEDHATTA ανα­φέ­ρο­νται τα εξής: «Τερά­στια προ­βλή­ματα στις μετα­κι­νή­σεις των διεθνών και Ελλήνων ταξι­διω­τών στη χώρα μας και ιδιαί­τερα στα ελλη­νικά νησιά, εν μέσω του­ρι­στι­κής περιό­δου, πρό­κει­ται να δημιουρ­γή­σει η 24ωρη απερ­γιακή κινη­το­ποί­ηση που έχει προ­γραμ­μα­τί­σει για την Τετάρτη, 3 Ιουλίου η Πανελ­λή­νια Ναυτική Ομο­σπον­δία, παρα­λύ­ο­ντας τις θαλάσ­σιες μετα­φο­ρές σε ολό­κληρη τη χώρα. Τέτοιες ενέρ­γειες είναι γνωστό ότι θέτουν σε κίνδυνο την εικόνα της χώρας μας στο εξω­τε­ρικό, προ­κα­λούν μεγάλη απο­γο­ή­τευση και ταλαι­πω­ρία στους ταξι­διώ­τες και δημιουρ­γούν τερά­στια προ­βλή­ματα στα λιμάνια όλης της χώρας με μεγάλες καθυ­στε­ρή­σεις, αλλαγές και ακυ­ρώ­σεις δρο­μο­λο­γίων λίγες μόνο ημέρες πριν την διε­νέρ­γεια των εθνικών εκλογών που η ακτο­πλοϊκή κίνηση θα είναι ούτως ή άλλως αυξη­μένη. Για ακόμα μία φορά, του­ρί­στες που έχουν προ­γραμ­μα­τί­σει τις δια­κο­πές τους στην Ελλάδα ένα χρόνο νωρί­τερα θα χάσουν τις πτήσεις τους ή θα καθυ­στε­ρή­σουν να φτάσουν στον προ­ο­ρι­σμό τους με μεγάλη ταλαι­πω­ρία. Συνεπώς, οι επι­χει­ρή­σεις του κλάδου θα κληθούν να εξυ­πη­ρε­τή­σουν τους πελάτες τους με όποιο κόστος έτσι ώστε να είναι συνε­πείς έναντι συμ­φω­νιών που έχουν γίνει μήνες πριν. Η FedHATTA σέβεται τα δικαιώ­ματα των εργα­ζο­μέ­νων αλλά και την απόλυτη ανάγκη να εξυ­πη­ρε­τη­θούν οι του­ρί­στες μιας χώρας που η βασική της βιο­μη­χα­νία είναι ο του­ρι­σμός και η οποία επι­χει­ρεί να ανα­βαθ­μί­σει το προφίλ της διεθνώς προ­σελ­κύ­ο­ντας ποιο­τικό και επο­μέ­νως απαι­τη­τικό του­ρι­σμό. Στο πλαίσιο αυτό έχει ήδη ενη­με­ρώ­σει τους αρμό­διους φορείς για τις επι­πτώ­σεις μια τέτοιας κινη­το­ποί­η­σης των λιμε­νερ­γα­τών, καλώ­ντας όλες τις πλευρές να εξα­ντλή­σουν τα περι­θώ­ρια δια­λό­γου στην επίλυση των δια­φο­ρών ώστε να απο­φευ­χθεί η απεργία και οι αρνη­τι­κές συνέ­πειες που θα έχει στη διε­ξα­γωγή του του­ρι­στι­κού έργου και εν τέλει στον ελλη­νικό του­ρι­σμό».

πηγή money-tourism.gr