ΑΔΜΗΕ: Θα βγούμε από την ενεργειακή κρίση το… 2022-Ρεύμα στη Ρόδο το 2028

Η οικο­νο­μική κρίση της τελευ­ταίας 8ετίας απο­τυ­πώ­θηκε ανά­γλυφα στα στοι­χεία για τη ζήτηση ενέρ­γειας και ειδι­κό­τερα στην κατα­νά­λωση ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας. Λόγω κρίσης κατα­να­λώ­σαμε λιγό­τερη ενέρ­γεια σε τέτοιο βαθμό, ώστε η χώρα να έχει επι­τύ­χει πολύ νωρί­τερα από το προ­βλε­πό­μενο όριο του 2020 και χωρίς ουσια­στικά να λάβει κανένα άλλο μέτρο ή μέριμνα, τους φιλό­δο­ξους στόχους της ΕΕ για εξοι­κο­νό­μηση ενέρ­γειας και μείωση της ενερ­γεια­κής κατα­νά­λω­σης.

Ειδικά σε ό,τι αφορά στην κατα­νά­λωση ηλε­κτρι­κής ενέρ­γειας από το 2007 έως το 2017 η συνο­λική ζήτηση από τις 56TWh μειώ­θηκε πάνω από 7% στις 52TWh (το νούμερο αυτό περι­λαμ­βά­νει και την ζήτηση που καλύ­φθηκε από τα φωτο­βολ­ταϊκά). Πότε εκτι­μά­ται ότι θα επα­νέλ­θει η ζήτηση ηλε­κτρι­σμού στα προ κρίσης επίπεδα;

Σύμφωνα με την πρό­βλεψη που κάνει ο ΑΔΜΗΕ, η συνο­λική καθαρή ζήτηση ηλε­κτρικής ενέργειας αναμένεται να επανέλθει στα επίπεδα του 2008 (56TWh) περί το 2021 – 2022  ή εάν επι­βε­βαιω­θεί το δυσμε­νέ­στερο σενάριο το 2023.

Επι­πρό­σθετα θα πρέπει να σημειω­θεί ότι η αύξηση της ζήτησης, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ δε θα προ­έλ­θει τόσο από την αύξηση της κατα­νά­λω­σης, αλλά από την ένταξη στο δια­συν­δε­δε­μένο σύστημα των νησιών, στα οποία θα κατα­σκευα­στούν νέες υπο­βρύ­χιες δια­συν­δέ­σεις.

Ρεύμα στη Ρόδο το 2028 

Εδώ θα πρέπει να σημειω­θεί ότι το 10ετές πρό­γραμμα επεν­δύ­σεων του ΑΔΜΗΕ, που περι­λαμ­βά­νει τις συγκε­κρι­μέ­νες προ­βλέ­ψεις και έχει τεθεί προς δια­βού­λευση, για πρώτη φορά εντάσ­σει επίσημα στο σχε­δια­σμό του με συγκε­κρι­μένο χρο­νο­διά­γραμμα τη δια­σύν­δεση των Δωδε­κα­νή­σων.

Πιο συγκε­κρι­μένα προ­βλέ­πε­ται κατα­σκευα­στεί μέχρι το 2027 η δια­σύν­δεση μήκους 380 χλμ που θα ξεκινά από την Κόρινθο και θα κατα­λή­γει στην Κω με ισχύ 900MW και στη συνέ­χεια θα ακο­λου­θή­σουν οι δια­συν­δέ­σεις της Κω με τη Ρόδο (400MW 155 χλμ), της Ρόδου με την Κάρπαθο (200MW 90 χλμ) με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1,5 δισ. ευρώ.

Σαντο­ρίνη

Ένα ακόμη έργο που προ­βλέ­πε­ται να υλο­ποι­η­θεί μετά το 2022 είναι η Δ᾽ φάση των Κυκλά­δων που θα συν­δέ­σει τη Σαντο­ρίνη, τη Μήλο, τη Φολέ­γαν­δρο και τη Σέριφο. Συγκε­κρι­μένα, η Σαντο­ρίνη θα συν­δε­θεί με τη Νάξο με καλώδιο μήκους 100 χλμ και ισχύος 200MW, η Σαντο­ρίνη με τη Φολέ­γαν­δρο (200MW 50 χλμ), η Φολέ­γαν­δρος με τη Μήλο (200MW 40 χλμ) η Μήλος με τη Σέριφο (200MW 50 χλμ) και η Σέριφος με το Λαύριο (200MW 100 χλμ)

Νωρί­τερα ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θούν οι δύο δια­συν­δέ­σεις της Κρήτης η μικρή (Κρήτη Πελο­πόν­νη­σος με ορί­ζο­νται το 2020) και Αττική Πελο­πόν­νη­σος (2022) καθώς και η Β φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυκλά­δων (Πάρος – Νάξος και Νάξος – Μύκονος, 2019) και Γ φάση της δια­σύν­δε­σης των Κυκλά­δων (2ο καλώδιο Λαύριο – Σύρος, 2020).

Μια ακόμη δια­σύν­δεση νησιού που θα ολο­κλη­ρω­θεί το 2020 είναι αυτή της Σκιάθου με τον υπο­σταθμό στο Μαντούδι.

Συνο­λικά οι επεν­δύ­σεις που προ­βλέ­πει ο φιλό­δοξο επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα του ΑΔΜΗΕ μέχρι το 2029 φτάνουν τα 3,68 δισ. ευρώ και περι­λαμ­βά­νουν επίσης 100 εκατ. ευρώ επεν­δύ­σεις εκσυγ­χρο­νι­σμού των παγίων.

πηγή capital.gr

Του Χάρη Φλου­δό­που­λου