ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Τριπλασιάζονται οι εμπορικοί χώροι στα αεροδρόμια της Fraport

news room 2 λεπτά ανάγνωση
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΡΟΔΟΥ

Σημα­ντι­κές προ­ο­πτι­κές ανά­πτυ­ξης εμπο­ρι­κών κατα­στη­μά­των και σημείων εστί­α­σης ανα­μέ­νε­ται να δημιουρ­γη­θούν στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια που δια­χει­ρί­ζε­ται ο γερ­μα­νι­κός όμιλος Fraport. Σύμφωνα με τον κ. Γιώργο Βήλο, γενικό διευ­θυ­ντή Εμπο­ρι­κής και Επι­χει­ρη­μα­τι­κής Ανά­πτυ­ξης της Fraport Greece, προ­βλέ­πε­ται ο τρι­πλα­σια­σμός των δια­θέ­σι­μων προς εκμε­τάλ­λευση χώρων στα αερο­δρό­μια, από περίπου 11.500 τ.μ. που είναι σήμερα σε 33.000 τ.μ. με την ολο­κλή­ρωση του υφι­στά­με­νου επεν­δυ­τι­κού προ­γράμ­μα­τος. Εξ αυτών, περίπου 15.500 τ.μ. θα αφορούν απο­κλει­στικά εμπο­ρικά κατα­στή­ματα, ενώ τα υπό­λοιπα 16.000-17.000 τ.μ. επι­φα­νειών θα αφορούν νέα σημεία εστί­α­σης.

«Στόχος μας είναι να ενι­σχύ­σουμε την ποι­κι­λία επι­λο­γών των επι­βα­τών σε όλα τα αερο­δρό­μια, τόσο σε ό,τι αφορά την εστίαση όσο και την κατα­νά­λωση», ανα­φέ­ρει ο κ. Βήλος. Χαρα­κτη­ρι­στικό παρά­δειγμα απο­τε­λεί η πρό­σφατη επί­τευξη συμ­φω­νίας με την αμε­ρι­κα­νική αλυσίδα ταχυ­φα­γείων Burger King, η οποία εγκαι­νί­ασε προ τρι­μή­νου το πρώτο της κατά­στημα στην Ελλάδα, στο αερο­δρό­μιο της Ρόδου. Οσον αφορά τη χρήση του εμπο­ρίου, από τα συνο­λικά 15.500 τ.μ. που θα προ­κύ­ψουν, 12.000 τ.μ. θα κατα­λαμ­βά­νο­νται από τα ΚΑΕ (Κατα­στή­ματα Αφο­ρο­λο­γή­των Ειδών), που μέσω της μητρι­κής Dufry έχει ήδη συμ­φω­νή­σει να επε­κτεί­νει τους χώρους που μισθώ­νει από τις σημε­ρι­νές 5.000 τ.μ. Η επέ­κταση ανα­μέ­νε­ται να ολο­κλη­ρω­θεί το 2021.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται πως συνο­λικά στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια δημιουρ­γού­νται πέντε και­νούρ­γιοι τερ­μα­τι­κοί σταθμοί, ενώ άλλοι πέντε θα επε­κτα­θούν σημα­ντικά. Συνο­λικά, από τις 200.000 τ.μ. που είναι η σημε­ρινή επι­φά­νεια, με το πέρας των εργα­σιών θα προ­κύ­ψουν 330.000 τ.μ. Για παρά­δειγμα, στη Θεσ­σα­λο­νίκη θα λει­τουρ­γούν 60.000 τ.μ., έναντι 27.000 τ.μ., ενώ σημα­ντι­κές επε­κτά­σεις δρο­μο­λο­γού­νται επίσης σε Σαντο­ρίνη (15.600 τ.μ. από 4.500 τ.μ. σήμερα) και Μύκονο (14.000 τ.μ. από 9.000 τ.μ. σήμερα). Ειδικά όσον αφορά τη Θεσ­σα­λο­νίκη, ο νέος τερ­μα­τι­κός σταθμός ανα­μέ­νε­ται να παρα­δο­θεί προς χρήση έως το τέλος του 2020, ενώ παράλ­ληλα ανα­και­νί­ζε­ται και ο υφι­στά­με­νος σταθμός. Συνο­λικά, στο αερο­δρό­μιο «Μακε­δο­νία» ανα­μέ­νο­νται φέτος 6,7 εκατ. επι­βά­τες (από 6,2 εκατ. πέρυσι), ενώ το 2019 η επι­βα­τική κίνηση θα ξεπε­ρά­σει τα 7 εκατ. επι­βά­τες.

Σύμφωνα με τον κ. Βήλο, κατά τη συνο­λική διάρ­κεια της σύμ­βα­σης παρα­χώ­ρη­σης εκμε­τάλ­λευ­σης, η Fraport Greece θα επεν­δύ­σει συνο­λικά 1,25 δισ. ευρώ, ενώ τα εκτι­μώ­μενα έσοδα για το Δημόσιο θα αγγί­ξουν τα 10 δισ. ευρώ. Το άμεσο επεν­δυ­τικό πρό­γραμμα για την ανα­βάθ­μιση των αερο­δρο­μίων αγγίζει τα 415 εκατ. ευρώ, απα­σχο­λώ­ντας άμεσα 600 εργα­ζο­μέ­νους. Θετικό πρόσημο έχουν και οι αριθμοί της επι­βα­τι­κής κίνησης. Τον Οκτώ­βριο, από τα 14 αερο­δρό­μια πέρασαν συνο­λικά 2,5 εκατ. επι­βά­τες, 6,1% περισ­σό­τε­ροι από τον αντί­στοιχο περυ­σινό μήνα. Στη Θεσ­σα­λο­νίκη κατα­γρά­φηκε άνοδος 6,1%, συνο­λικά 586.683 επι­βά­τες, στη Ρόδο αύξηση 2,7%, 540.117 επι­βά­τες και στην Κω άνοδος 12,4%, 279.198 επι­βά­τες. Αυτά ήταν τα πιο δημο­φιλή αερο­δρό­μια, αν και τη μεγα­λύ­τερη αύξηση κατέ­γρα­ψαν τα αερο­δρό­μια της Σάμου με 36,1%, της Κεφα­λο­νιάς με 27,6% και της Μυτι­λή­νης με 20,3%. Η κίνηση εσω­τε­ρι­κού είχε οριακή αύξηση 1,1%, ενώ η κίνηση εξω­τε­ρι­κού σημεί­ωσε άνοδο 7,7% με 1,89 εκατ. διε­θνείς επι­βά­τες. Τέλος, το σύνολο των πτήσεων στα 14 αερο­δρό­μια είχε αύξηση 8,5%. Αξίζει να σημειω­θεί ότι το 80% των επι­βα­τών στα 14 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια αφορά διε­θνείς αφίξεις, κατά κύριο λόγο από Μεγάλη Βρε­τα­νία και Γερ­μα­νία.

πηγή kathimerini.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.