Τέθηκαν στον υπουργό Μεταφορών τα προβλήματα των ταξιτζήδων

Τα αι­τή­μα­τά τους είχαν την ευ­και­ρία να κα­τα­θέ­σουν στον Υπουρ­γό Υπο­δο­μών και Με­τα­φο­ρών κ. Χρή­στο Σπίρ­τζη οι οδη­γοί Ταξί από την Ρόδο.

Σύμ­φω­να με τον πρό­ε­δρο του Συν­δέ­σμου Ιδιο­κτη­τών Ταξί Ρόδου κ. Θε­ο­δό­ση Κα­στα­νί­δη που μί­λη­σε στην «δ», το βα­σι­κό τους αί­τη­μα ήταν η αλ­λα­γή της έδρας των πει­θαρ­χι­κών συμ­βου­λί­ων καθώς σύμ­φω­να με τον Νόμο, γί­νο­νται στις έδρες των Πε­ρι­φε­ρειών της χώρας.

«Ζη­τή­σα­με να γί­νο­νται και στην Ρόδο και όχι μόνον στην Σύρο. Μπο­ρεί να είναι εκεί η έδρα της πε­ρι­φέ­ρειας αλλά εμάς και τους συ­να­δέλ­φους από τα άλλα νησιά δεν μας βοη­θά­ει κα­θό­λου» όπως είπε.

Ο κ. Σπίρ­τζης, δε­σμεύ­τη­κε ότι μέχρι τα Χρι­στού­γεν­να θα έχει διευ­θε­τή­σει το πρό­βλη­μα.

Μι­λώ­ντας στην «δ» ο βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου του ΣΥ­ΡΙ­ΖΑ κ. Ηλίας Κα­μα­τε­ρός που ήταν παρών στην συ­νά­ντη­ση η οποία πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε με δική του πρω­το­βου­λία, υπο­γράμ­μι­σε τα εξής:

«Συ­ζη­τή­σα­με τα αι­τή­μα­τα του κλά­δου, καθώς ση­μειώ­θη­κε μια ασυ­δο­σία στην εκτέ­λε­ση με­τα­φο­ρι­κού έργου από αν­θρώ­πους που δεν είναι επαγ­γελ­μα­τί­ες. Η κυ­βέρ­νη­ση είχε ψη­φί­σει μια ρύθ­μι­ση για να προ­στα­τέ­ψει τους επαγ­γελ­μα­τί­ες και να θέσει κα­νό­νες όπως στην πε­ρί­πτω­ση της γερ­μα­νι­κής UBER. Ανα­γκα­στή­κα­με να δώ­σου­με την άδεια ώστε να εκτε­λούν με­τα­φο­ρι­κό έργο αλλά μόνον έως 30 λεπτά και όχι έως τρεις ώρες που ίσχυε μέχρι πρό­τι­νος –για το κα­λο­καί­ρι. Από την άλλη, έθε­σαν και το ζή­τη­μα με την διε­νέρ­γεια των πει­θαρ­χι­κών συμ­βου­λί­ων καθώς η Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου έχει την έδρα της στην Σύρο και αυτό δεν βο­λεύ­ει τους επαγ­γελ­μα­τί­ες από την Ρόδο και τα άλλα νησιά. Ο κ. Σπίρ­τζης δε­σμεύ­τη­κε ότι θα ικα­νο­ποι­ή­σει τα αι­τή­μα­τα τους μέχρι τα Χρι­στού­γεν­να».

Θυ­μί­ζου­με ότι οι επαγ­γελ­μα­τί­ες αυ­το­κι­νη­τι­στές της Ρόδου είχαν δια­μαρ­τυ­ρη­θεί επα­νει­λημ­μέ­να για τα προ­βλή­μα­τα του αθέ­μι­του αντα­γω­νι­σμού όπως η διά­θε­ση από του­ρι­στι­κά πρα­κτο­ρεία και των γρα­φεί­ων ενοι­κιά­σε­ως αυ­το­κι­νή­των «mini van» και πε­ντα­θέ­σιων οχή­μα­των τα οποία πλα­σά­ρο­νταν ως ταξί χωρίς να είναι με συ­νέ­πεια αφε­νός να πα­ρα­πλα­νώ­νται οι του­ρί­στες και αφε­τέ­ρου, να χά­νουν ένα ση­μα­ντι­κό μέρος του με­τα­φο­ρι­κού έργου.