Συμπληρωματική κυρία ανάκριση για τα έργα στην Εθνική Οδό

Τη διενέργεια συμπληρωματικής κυρίας ανάκρισης κατά παντός υπευθύνου εμπλεκόμενου στη μελέτη και κατασκευή των έργων της διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου, από το Φαληράκι μέχρι τα Κολύμπια παρήγγειλε στην Εισαγγελία Πλημμελειοδικών Ρόδου, ο αντεισαγγελέας Εφετών Δωδεκανήσου κ. Γεώργιος Καντζίδης.
Στον αντεισαγγελέα Εφετών Δωδεκανήσου υποβλήθηκε προς έγκριση η διάταξη του αντεισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Ι. Μητσιόπουλου για την αρχειοθέτηση της δικογραφίας. Ο αντεισαγγελέα Εφετών Δωδεκανήσου απέρριψε επί του παρόντος τη διάταξη ζητώντας να κληθούν σε κατάθεση μάρτυρες και να εξεταστεί αν το έργο έχει ολοκληρωθεί και σε ποιό ποσοστό, αν έχει γίνει παραλαβή του αρμοδίως, αν η σήμανσή του είναι επαρκής και αν έχουν σημειωθεί ατυχήματα και πόσα από τον Ιούνιο του 2006 μέχρι σήμερα.
Θυμίζουμε ότι ο Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Κ. Μπούτσικος είχε προχωρήσει στην άσκηση ποινικών διώξεων για υπεξαίρεση σε βάρος του δημοσίου και το όφελος που πέτυχε ή επεδίωξε ο δράστης ή η ζημία που προξενήθηκε ή οπωσδήποτε απειλήθηκε στο δημόσιο υπερβαίνει το ποσό των 150.000 ευρώ κατ’ εξακολούθηση και το αντικείμενο του εγκλήματος είναι ιδιαιτέρως μεγάλης αξίας, για απιστία στην υπηρεσία εις βάρος του δημοσίου και το όφελος που πέτυχε ή επεδίωξε ο δράστης ή η ζημία που προξενήθηκε ή οπωσδήποτε απειλήθηκε στο δημόσιο υπερβαίνει το ποσό των 150.000 ευρώ κατ’ εξακολούθηση και το αντικείμενο του εγκλήματος είναι ιδιαιτέρως μεγάλης αξίας, για έκθεση και για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών.
Στα πλαίσια της έρευνας ελήφθησαν καταθέσεις απ’ όλους τους αρμόδιους για τον έλεγχο της πορείας του έργου αλλά και για την υλοποίησή του. Οι μάρτυρες κλήθηκαν συγκεκριμένα να προσκομίσουν όλα τα στοιχεία που αφορούν την πορεία, από την ημέρα της ανάθεσης μέχρι και σήμερα του έργου και αναλυτικές καταστάσεις των χρημάτων που έχει δαπανήσει το δημόσιο με αιτιολόγηση των λόγων καταβολής τους.
Περαιτέρω ζητήθηκε να υπάρξει αιτιολόγηση για την καθυστέρηση που σημειώνεται στην υλοποίηση του έργου και αποτύπωση της σημερινής του κατάστασης. Επιπλέον διερευνήθηκε αν έχουν ληφθεί όλα τα προβλεπόμενα μέτρα προστασίας της ασφάλειας των οδηγών.
Ο αντεισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Μητσιόπουλος έκρινε ότι για τις πράξεις της υπεξαίρεσης και της απιστίας προέκυψε ότι τόσο η αρχική σύμβαση όσο και η εκτέλεση επειγουσών εργασιών για την κατασκευή της Ε.Ο Ρόδου – Λίνδου υπεγράφησαν με την τήρηση της νόμιμης διαδικασίας, καθώς εκδόθηκαν μετά τη δημοπράτηση του έργου νόμιμες διοικητικές πράξεις.
Οι καθυστερήσεις στην εκτέλεση του έργου και η συνακόλουθη επιβάρυνση του προϋπολογισμού αυτού οφείλονται, όπως τονίζεται στη διάταξη αρχειοθέτησης “σε απρόβλεπτες περιστάσεις”, οι οποίες δεν ήταν δυνατόν να προβλεφθούν κατά τον χρόνο εκπόνησης της μελέτης και κατέστησαν αναγκαίες εκ των υστέρων, όπως η διέλευση του αγωγού ύδρευσης της Ρόδου από το φράγμα Γαδουρά μέσα από τα όρια εργολαβίας, η μετατόπιση των δημοτικών δικτύων ύδρευσης των δήμων Καλλιθέας και Αφάντου και η μετατόπιση του απορρήτου υπογείου δικτύου επικοινωνιών οχυρώσεως της 95ης Α.Δ.Τ.Ε., αλλάζοντας τον χρόνο και τρόπο εργασίας του αναδόχου.
Αναφορικά δε με τις πράξεις της έκθεσης και της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών, για τις οποίες ασκήθηκε ποινική δίωξη, ο αντεισαγγελέας Πλημμελειοδικών επεσήμανε στην ίδια διάταξη ότι απαιτούν δόλο, έστω και ενδεχόμενο, να προβλέπει δηλαδή ο δράστης ως ενδεχόμενο και να αποδέχεται για την μεν έκθεση τον κίνδυνο για τη ζωή και την υγεία του θύματος, ήτοι των διερχομένων από την Ε.Ο Ρόδου-Λίνδου, για τη δε διατάραξη ασφάλειας συγκοινωνιών τον κίνδυνο διατάραξης των συγκοινωνιών, υποκειμενικές συνθήκες οι οποίες σε καμία περίπτωση δεν προκύπτει ότι συνέτρεξαν στο πρόσωπο κανενός εκ των συμβαλλομένων στο ανωτέρω δημόσιο έργο.
Θυμίζουμε ότι στα πλαίσια της έρευνας κατέθεσε ο προϊστάμενος της ΕΥΔΕ του Υπουργείου Υποδομών κ. Ανδρέας Πολάκης που κατέστησε σαφές ότι η αρχική μελέτη του έργου δεν ήταν πλήρης, με αποτέλεσμα να προκύψει στην πορεία ανάγκη για πρόσθετα έργα και αναθέσεις ενώ τόνισε ότι έχει αποπληρωθεί το 70% περίπου του προϋπολογισμού του έργου και συγκεκριμένα περίπου 15 εκατ. ευρώ από τα 21 εκατ. ευρώ που έχουν εγκριθεί για την ολοκλήρωσή του. Αποδίδονται δε οι καθυστερήσεις στις ανάγκες που προέκυψαν για νέα έργα κατά την πορεία της κατασκευής του με βάση την αρχική μελέτη.
Η «δημοκρατική» είχε αποκαλύψει ότι με τελεσίδικη απόφασή του το Ελεγκτικό Συνέδριο (6ο τμήμα, υπ’ αριθμ. 2069/2010) έχει διαπιστώσει υπερσυμβατική ανάθεση εργασιών, που “βαπτίστηκαν” απρόβλεπτες για να “θεραπευτεί” το γεγονός ότι δεν περιελήφθησαν στη μελέτη υλοποίησης του έργου της διαπλάτυνσης της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου, που εκπονήθηκε από εταιρεία των Αθηνών κατόπιν διαγωνισμού που είχε προκηρύξει η Νομαρχία Δωδεκανήσου.
Ανάλογη έρευνα για τα έργα στην Εθνική Οδό Ρόδου – Λίνδου είχε διενεργηθεί το έτος 2010 και είχε καταλήξει στο αρχείο.
Η δικογραφία είχε σχηματιστεί για τη διερεύνηση τυχόν τελέσεως του αδικήματος της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από την οποία μπορούσε να προκύψει κίνδυνος για τον άνθρωπο εξαιτίας της άθλιας κατάστασης στο οδικό δίκτυο της Εθνικής οδού Ρόδου – Λίνδου αλλά και εξώδικης καταγγελίας επιχειρηματιών και κατοίκων Δήμου Αφάντου.
Η αντεισαγγελέας Πλημμελειοδικών Ρόδου κ. Αιμιλία – Σοφία Μέρη είχε προτείνει την αρχειοθέτησή της και η διάταξή της έγινε δεκτή από την Εισαγγελία Εφετών Δωδεκανήσου.
Στη διάταξη τονιζόταν συγκεκριμένα ότι η όποια πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων οφειλόταν αποκλειστικά στην υπέρβαση του τεθέντος κατά τόπους ορίου ταχύτητας από τους οδηγούς οχημάτων.