Πέθανε ο εφοπλιστής των άγονων γραμμών, Γεράσιμος Αγούδημος

Θρή­νος για την εφο­πλι­στι­κή οι­κο­γέ­νεια, καθώς έφυγε από τη ζωή σε ηλι­κία 76 ετών ο γνω­στός εφο­πλι­στής Γε­ρά­σι­μος Αγού­δη­μος. Ο «Καπτα Μάκης» όπως τον απο­κα­λού­σαν ήταν μια εμ­βλη­μα­τι­κή προ­σω­πι­κό­τη­τα της ακτο­πλο­ΐ­ας και όχι μονό. Σπού­δα­σε Ναυ­τι­λια­κά σε ιδιω­τι­κό κο­λέ­γιο των Αθη­νών, ενώ πα­ράλ­λη­λα απα­σχο­λού­νταν στην εται­ρεία.

Εδώ και πολλά χρό­νια, ο Γε­ρά­σι­μος Αγού­δη­μος έχει με­τα­κο­μί­σει μαζί με την οι­κο­γέ­νειά του στο Λου­γκά­νο της Ελ­βε­τί­ας. Στη με­γα­λύ­τε­ρη ιτα­λό­φω­νη πόλη στο κα­ντό­νι Τι­τσί­νο στη νότια Ελ­βε­τία.

Ο Αγού­δη­μος θε­ω­ρού­νταν ως ο μο­να­δι­κός πα­ρα­δο­σια­κός εφο­πλι­στής της ακτο­πλο­ΐ­ας που κα­τά­φερ­νε να πα­ρα­μέ­νει στο χώρο για δύο συ­νε­χό­με­νες δε­κα­ε­τί­ες, σε μία πε­ρί­ο­δο που ο κλά­δος είχε κλο­νι­στεί από την αυ­το­κτο­νία του Πα­ντε­λή Σφη­νιά και τα λου­κέ­τα του Π. Πα­να­γό­που­λου και του Γ. Στρίν­τζη.

Ο Μάκης Αγού­δη­μος ο ιδιο­κτή­της των επι­βα­τη­γών πλοί­ων «GA Ferries», στις επο­χές δόξας του, καθώς ήταν το παιδί (σ.σ. όπως τον έλεγε) του Αν­δρέα Πα­παν­δρέ­ου, αγό­ρα­ζε το ένα πλοίο μετά το άλλο και σε όλα έδινε το όνομα των αγα­πη­μέ­νων του προ­σώ­πων!

Ο πλοιο­κτή­της των μυ­θι­κών φέρι, της με­γά­λης ναυ­τι­λια­κής εται­ρεί­ας GA Ferries είχε γεν­νη­θεί στην Αγία Ευ­φη­μία της Κε­φα­λο­νιάς.

Ο κα­πε­τάν Μάκης άρ­χι­σε την κα­ριέ­ρα του από ναύ­της σε πλοία που έκα­ναν τα­ξί­δια στη Με­σό­γειο για να φτά­σει να γίνει κα­πε­τά­νιος και αρ­γό­τε­ρα πλοιο­κτή­της. Μπο­ρεί να έγινε γνω­στός λόγω της ακτο­πλο­ΐ­ας, η εφο­πλι­στι­κή του πο­ρεία όμως άρ­χι­σε με φορ­τη­γά πλοία το 1967, ενώ ο μύθος τον θέλει να έχει που­λή­σει και να έχει αγο­ρά­σει μέχρι την ηχηρή πτώση του πε­ρισ­σό­τε­ρα από 250 πλοία.

Ξε­κί­νη­σε το 1989 στην Ακτο­πλο­ΐα με το «Ντα­λιά­να» και το «Μι­λέ­να», ενώ στην συ­νέ­χεια προ­στέ­θη­κε στο στόλο του η «Δή­μη­τρα», τα ονό­μα­τα των τριών θυ­γα­τέ­ρων του.

Το 1991 προ­στέ­θη­κε στο στόλο του η επι­βλη­τι­κή «Ρο­δάν­θη», προς τιμήν της συ­ζύ­γου του Ρο­δάν­θης Αγού­δη­μου.

Το 1993 θα απο­κτη­θεί το «ΡΟ ΜΙΛ ΝΤΑ» που θα πάρει το όνομά του από τα αρ­χι­κά των ονο­μά­των της «ΡΟ δάν­θης», της «ΜΙ λένας» και της «ΝΤΑ λιά­νας».

Kαι το 1994 θα συ­μπλη­ρω­θεί η αρ­μά­δα με τη δρο­μο­λό­γη­ση του «Μα­ρί­να» στη γραμ­μή για Κά­λυ­μνο-Κω-Ρόδο.

Λίγο μετά θα απο­κτη­θεί το δεύ­τε­ρο «Δή­μη­τρα», πρώην «Ionian Fantasy» του Στρίν­τζη σε αντι­κα­τά­στα­ση του πρώ­του «Δή­μη­τρα» που που­λή­θη­κε στον Αντώ­νη τον Αγα­πη­τό.

Τον τε­λευ­ταίο καιρό αντι­με­τώ­πι­ζε σο­βα­ρά προ­βλή­μα­τα υγεί­ας με τις δυ­νά­μεις του να τον προ­δί­δουν και να φεύ­γει από τη ζωή.

Προς το παρόν δεν έχει γίνει γνω­στό αν και πότε θα με­τα­φερ­θεί η σορός του στην Ελ­λά­δα.

Πηγή: cyclades24.gr