Δ. Βίτσας: Ανησυχία για τις ροές μεταναστών από την Τουρκία

Την ανη­συ­χία του για το ότι 325 πρό­σφυ­γες και με­τα­νά­στες κα­τέ­φθα­σαν την Τε­τάρ­τη το πρωί στη Λέσβο από τα τουρ­κι­κά πα­ρά­λια εξέ­φρα­σε ο υπουρ­γός Με­τα­να­στευ­τι­κής Πο­λι­τι­κήςΔη­μή­τρης Βί­τσας. Η αύ­ξη­ση αυτή _ την Τρίτη είχαν κα­τα­φθά­σει 80 πρό­σφυ­γες και την Δευ­τέ­ρα κα­νέ­νας _ «μπο­ρεί να είναι τυ­χαία αλλά πρέ­πει να την πα­ρα­κο­λου­θή­σου­με» είπε μι­λώ­ντας σε δη­μο­σιο­γρά­φους.

Ο κ. Βί­τσας έκανε την πρώτη του πε­ριο­δεία ως υπουρ­γός στα πέντε νησιά που φι­λο­ξε­νούν Κέ­ντρα Υπο­δο­χής και Ταυ­το­ποί­η­σης (ΚΥΤ) το πε­ρα­σμέ­νο σαβ­βα­το­κύ­ρια­κο, δια­πι­στώ­νο­ντας ότι η κα­τά­στα­ση είναι άσχη­μη στη Λέσβο και στη Σάμο και κα­λύ­τε­ρη στη Χίο, στην Κω και στη Λέρο. «Έχου­με ετοι­μά­σει σχέ­διο για την απο­συ­μπί­ε­ση των νη­σιών _ στη Λέσβο φι­λο­ξε­νού­νται 7.500 άτομα _ αλλά οι ση­με­ρι­νές ροές δη­μιουρ­γούν ερω­τη­μα­τι­κά» είπε, εν­νο­ώ­ντας προ­φα­νώς τον πα­ρά­γο­ντα Ρε­τζέπ Ταγίπ Ερ­ντο­γάν και τις απει­λές του να «ανοί­ξει τις πόρ­τες» και να «πλημ­μυ­ρί­σει την Ευ­ρώ­πη με πρό­σφυ­γες».

«Άλλος σκο­πός της επί­σκε­ψής μου στα νησιά ήταν η συ­νεν­νό­η­ση με τους το­πι­κούς θε­σμούς και τις το­πι­κές κοι­νω­νί­ες. Η συ­νεν­νό­η­ση πρέ­πει να βα­σι­στεί στην ισορ­ρο­πία των δι­καιω­μά­των των προ­σφύ­γων και των ντό­πιων, οι οποί­οι έχουν δι­καί­ω­μα στην ασφά­λεια και σε απο­ζη­μιώ­σεις» πρό­σθε­σε ο κ. Βί­τσας.

Ήδη έχουν ξε­κι­νή­σει ερ­γα­σί­ες για την πε­ρί­φρα­ξη στο ΚΥΤ της Χίου, για την κα­τα­σκευή ενός αγω­γού για τα λύ­μα­τα στη Μόρια (αξίας 400.000 ευρώ) και για τον βιο­λο­γι­κό κα­θα­ρι­σμό στη Λέρο (αξίας 1.600.000 ευρώ το οποίο κα­λύ­πτε­ται από ΕΣΠΑ).

Άλλη προ­τε­ραιό­τη­τα του κ. Βίτσα, ο οποί­ος ανέ­λα­βε πριν από ένα μήνα τα κα­θή­κο­ντά του, είναι η ψή­φι­ση νο­μο­σχε­δί­ου που έχει κα­τα­τε­θεί στη Βουλή το οποίο θα εν­σω­μα­τώ­σει δύο οδη­γί­ες της ΕΕ στην ελ­λη­νι­κή νο­μο­θε­σία και, το κυ­ριό­τε­ρο, πε­ρι­λαμ­βά­νει τρο­πο­λο­γί­ες στον με­τα­να­στευ­τι­κό νόμο με στόχο «τα­χύ­τε­ρες δια­δι­κα­σί­ες στην εξέ­τα­ση αι­τη­μά­των ασύ­λου, την εν­δυ­νά­μω­ση των επι­τρο­πών που εξε­τά­ζουν τα ζη­τή­μα­τα ασύ­λου (πχ οι 12 δευ­τε­ρο­βάθ­μιες επι­τρο­πές θα γί­νουν 20) και την επί­λυ­ση εκ­κρε­μών θε­μά­των για τις απο­ζη­μιώ­σεις των αν­θρώ­πων που ζουν γύρω από τα ΚΥΤ στα νησιά», είπε.

Πα­ράλ­λη­λα τρέ­χει η προ­σπά­θεια να συμ­φω­νή­σει η Ελ­λά­δα με την Ιτα­λία, την Ισπα­νία και τη Μάλτα «σε ορι­σμέ­νες βα­σι­κές πο­λι­τι­κές για την δια­χεί­ρι­ση του με­τα­να­στευ­τι­κού ζη­τή­μα­τος». Ο κ. Βί­τσας συμ­με­τεί­χε στη σύ­νο­δο των υπουρ­γών Εσω­τε­ρι­κών και Με­τα­να­στευ­τι­κής Πο­λι­τι­κής της ΕΕ στις αρχές Μαρ­τί­ου.

«Ο στό­χος είναι μέχρι την επό­με­νη σύ­νο­δο, τον Ιού­νιο, να έχου­με δια­πι­στώ­σει τι συμ­βαί­νει μετά τη Βάρνα (σ.σ. ως προς τις αντι­δρά­σεις του Ερ­ντο­γάν μετά την σύ­νο­δο κο­ρυ­φής της ΕΕ στη Βουλ­γα­ρία την Δευ­τέ­ρα) και να έχου­με ξε­κα­θα­ρί­σει με τους εταί­ρους μας ορι­σμέ­νες λο­γι­κές για το με­τα­να­στευ­τι­κό».

Μπο­ρεί όμως να προ­κύ­ψει κα­θυ­στέ­ρη­ση στην εύ­ρε­ση μιας κοι­νής στά­σης απέ­να­ντι στις Βρυ­ξέλ­λες των τεσ­σά­ρων χωρών που δέ­χο­νται τις με­τα­να­στευ­τι­κές ροές από Τουρ­κία και Αφρι­κή λόγω της αδυ­να­μί­ας σχη­μα­τι­σμού κυ­βέρ­νη­σης στην Ιτα­λία.

ΒΗΜΑ