Δ. Γάκης: «Στόχος μας η επέκταση της εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου στην Κάρπαθο»

Ο πρό­ε­δρος της υπο­ε­πι­τρο­πής Νη­σιω­τι­κών και Ορει­νών πε­ριο­χών του Κοι­νο­βου­λί­ου, βου­λευ­τής Δω­δε­κα­νή­σου Δη­μή­τρης Γάκης, με αφορ­μή τη δια­βού­λευ­ση για το θε­σμι­κό πλαί­σιο της εφαρ­μο­γής του «με­τα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου» στη νη­σιω­τι­κή χώρα δή­λω­σε:

«Οι πρω­το­βου­λί­ες της Κυ­βέρ­νη­σης για την αντι­με­τώ­πι­ση των μο­να­δι­κών δυ­σκο­λιών που αντι­με­τω­πί­ζουν τα νησιά, με τις θε­τι­κές εξε­λί­ξεις στο θέμα της υλο­ποί­η­σης του με­τα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου, αρ­χι­κά σε 32 νησιά του Αι­γαί­ου, απο­τε­λούν ευ­χά­ρι­στα νέα. Πέραν της ου­σια­στι­κής οι­κο­νο­μι­κής στή­ρι­ξης, δια­σφα­λί­ζε­ται η ισο­στάθ­μι­ση του κό­στους με­τα­φο­ράς με αυτό της Ηπει­ρω­τι­κής Ελ­λά­δας και ενι­σχύ­ε­ται η ανα­πτυ­ξια­κή προ­ο­πτι­κή των νη­σιών του Αι­γαί­ου. Το με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο, συμ­βάλ­λει με θε­σμι­κό τρόπο στη θω­ρά­κι­ση των απο­μα­κρυ­σμέ­νων μι­κρών νη­σιών και εν­δυ­να­μώ­νει το σε­νά­ριο της συ­νέ­χειας στην πο­λι­τι­κή Συ­νο­χής που θέ­λου­με για τη Νη­σιω­τι­κή Χώρα.

Αυτή όμως η ολο­κλη­ρω­μέ­νη πα­ρέμ­βα­ση, που η εφαρ­μο­γή της θα αφή­σει ένα ση­μα­ντι­κό πο­λι­τι­κό και ανα­πτυ­ξια­κό απο­τύ­πω­μα στο Αι­γαίο, δεν πρέ­πει να στα­θεί στο στενό, γρα­φειο­κρα­τι­κά τυ­πι­κό, πλαί­σιο της επι­λο­γής της «ομά­δας νη­σιών» που κα­ταρ­γού­νται οι μειω­μέ­νοι συ­ντε­λε­στές ΦΠΑ.

Θα πρέ­πει να λει­τουρ­γή­σει με διπλή – οι­κο­νο­μι­κή και ανα­πτυ­ξια­κή – στό­χευ­ση, διορ­θώ­νο­ντας ταυ­τό­χρο­να τις όποιες αστο­χί­ες είχε η από­φα­ση ανα­φο­ρι­κά με την Κάρ­πα­θο, που είχε εντα­χθεί, μαζί με τη Ρόδο, στην πρώτη ομάδα των νη­σιών που κα­ταρ­γή­θη­κε το μειω­μέ­νο ΦΠΑ. Μία από­φα­ση, που αν με­τα­φερ­θεί στις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για την εφαρ­μο­γή του μέ­τρου, θα στε­ρή­σει τη δυ­να­τό­τη­τα έντα­ξης της Καρ­πά­θου στην «ομάδα νη­σιών» στα οποία θα υλο­ποι­η­θεί πι­λο­τι­κά το με­τα­φο­ρι­κό ισο­δύ­να­μο.

Πρέ­πει να το­νί­σου­με ότι το κό­στος με­τα­φο­ράς επι­βα­τών και εμπο­ρευ­μά­των στην Κάρ­πα­θο, λόγω της γε­ω­γρα­φι­κής της θέσης και των συ­γκοι­νω­νια­κών ιδιαι­τε­ρο­τή­των του νη­σιού, είναι το με­γα­λύ­τε­ρο, ανα­λο­γι­κά, απ’ όλα τα νησιά του Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, μετά το Κα­στε­λό­ρι­ζο.

Βλέ­πο­ντας λοι­πόν μέσα από την πραγ­μα­τι­κό­τη­τα της Δω­δε­κα­νή­σου, πρέ­πει, η εφαρ­μο­γή του μέ­τρου να συ­μπε­ρι­λά­βει από την αρ­χι­κή του κιό­λας φάση την Κάρ­πα­θο.

Η επέ­κτα­ση του με­τα­φο­ρι­κού ισο­δύ­να­μου στην Κάρ­πα­θο, ξε­περ­νά τη λο­γι­κή της άρσης μιας αδι­κί­ας, υπό τη στενή «δη­μο­σιο­νο­μι­κή» ση­μα­σία που είχε στη Συμ­φω­νία μας με τους Θε­σμούς. Απο­τε­λεί, έτσι κα­θο­ρί­στη­κε από την το­πι­κή κοι­νω­νία και δεν μπο­ρού­με να το πα­ρα­βλέ­ψου­με, μια πράξη ου­σί­ας. Εντάσ­σε­ται αρ­μο­νι­κά στο ανα­πτυ­ξια­κό σχε­δια­σμό μας για τη Νη­σιω­τι­κή χώρα και είναι μέσα στο πνεύ­μα των εξαγ­γε­λιών μας για τη στή­ρι­ξη της «Νη­σιω­τι­κό­τη­τας». Χωρίς εξαι­ρέ­σεις και απο­κλει­σμούς. Απο­τε­λεί, εν κα­τα­κλεί­δι, από­φα­ση ου­σια­στι­κής νη­σιω­τι­κής πο­λι­τι­κής».