ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ποιες αποφάσεις έλαβε το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο

news room 2 λεπτά ανάγνωση

Εγκρί­θηκε ομο­φώ­νως από το διοι­κη­τικό συμ­βού­λιο του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νοτίας Δωδε­κα­νή­σου το σχέδιο του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού για το έτος 2018 που ανέρ­χε­ται σε 12,5 εκατ. ευρώ περίπου και το τεχνικό πρό­γραμμα που ανέρ­χε­ται στα 8,5 εκατ. ευρώ περίπου. Το ύψος του προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού είναι ακριβώς ίδιο με το 2017, ενώ το τεχνικό πρό­γραμμα είναι αυξη­μένο κατά 700.000 ευρώ περίπου.

Επίσης εγκρί­θηκε ομο­φώ­νως ο ισο­λο­γι­σμός του έτους 2016 με τα έσοδα του ΔΛΤ να ανέρ­χο­νται σε 2.769,429,80 ευρώ. Συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων εσόδων προη­γού­με­νων χρόνων, το ΔΛΤ εισέ­πραξε το 2016 συνο­λικά 3,2 εκατ. ευρώ. Συνεπώς προ­κύ­πτει ένα λογι­στικό πλε­ό­να­σμα χρήσης περίπου 500.000 ευρώ. Σημειώ­νε­ται ότι το ΔΛΤ δεν έχει δανεια­κές υπο­χρε­ώ­σεις, ενώ οι ληξι­πρό­θε­σμες υπο­χρε­ώ­σεις ανέρ­χο­νται σε 580.000 ευρώ. Οι απαι­τή­σεις του ΔΛΤ ανέρ­χο­νται στα 4 εκατ. ευρώ περίπου.

Το δ.σ. του ΔΛΤ ενέ­κρινε επίσης ομο­φώ­νως το πρα­κτικό της Επι­τρο­πής Διε­ξα­γω­γής Συνο­πτι­κού Δια­γω­νι­σμού με κρι­τή­ριο κατα­κύ­ρω­σης την πλέον συμ­φέ­ρουσα από οικο­νο­μική άποψη προ­σφορά βάσει τιμής, για την ανά­δειξη ανα­δό­χου που θα ανα­λά­βει την εκπό­νηση χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κής μελέτης, φακέλου προ­κή­ρυ­ξης και την συνο­λική υπο­στή­ριξη του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου, για την δια­δι­κα­σία διε­νέρ­γειας ανοι­κτού διε­θνούς δημό­σιου πλειο­δο­τι­κού δια­γω­νι­σμού για την ανά­δειξη φορέα δια­χεί­ρι­σης του Κέντρου Επι­σκευής Πλοια­ρίων στην περιοχή Καναμάτ Δήμου Ρόδου, προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 40.000,00€ συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νου του Φ.Π.Α., σύμφωνα με την υπ’ αριθμό 02/2017 Δια­κή­ρυξη του Δημο­τι­κού Λιμε­νι­κού Ταμείου Νότιας Δωδε­κα­νή­σου (Ν.Π.Δ.Δ.), σύμφωνα με τις δια­τά­ξεις της κεί­με­νης νομο­θε­σίας. Κατα­τέ­θη­καν δύο προ­σφο­ρές και συγκε­κρι­μένα από την ΑΛΕΞΙΟΥ&ΣΙΑ Ο.Ε. «ΕΞΕΛΙΞΗΣ» ύψους 18.500 ευρώ και από την DELOITTE BUSINESS SOLUTIONS Α.Ε. ύψους 9.900 ευρώ η οποία και θα προβεί στην εκπό­νηση της μελέτης.

Τέλος ανα­νε­ώ­θη­καν για 35 μήνες, όπως προ­βλέ­πε­ται από το νόμο, οι συμ­βά­σεις παρα­χώ­ρη­σης χρήσης των κατα­στη­μά­των στη μαρίνα Μαν­δρα­κίου.

Συζη­τή­θηκε ακόμη η απο­μά­κρυνση του ημε­ρό­πλοιου Νικό­λαος από το λιμένα Μαν­δρα­κίου, όπως ζητά με έγγραφό του το Κεντρικό Λιμε­ναρ­χείο Ρόδου, καθώς υπερ­βαί­νει τα 30 μέτρα σε μήκος. Πλοία με μεγα­λύ­τερο μήκος από τα 30 μέτρα δεν επι­τρέ­πε­ται να δένουν στο Μαντράκι, όπως όμως απο­φάν­θηκε το ΔΛΤ, δεν υπάρχει άλλος κατάλ­λη­λος χώρος για να δένουν.

Όταν κατα­σκευα­στεί στο Μαντράκι ο μόλος των 152 μέτρων, μπορούν να δένουν εκεί τα ημε­ρό­πλοια. Για το συγκε­κρι­μένο έργο έχει δώσει ήδη την έγκρισή του το ΚΑΣ και έχουν ξεκι­νή­σει οι δια­δι­κα­σίες για τη μελέτη ώστε προ­χω­ρή­σουν στη συνέ­χεια οι σχε­τι­κές εργα­σίες για την κατα­σκευή του.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.