Ερχονται… ραβασάκια για τα ανέλεγκτα από ΚΤΕΟ Ι.Χ.

Πριν φύ­γε­τε για δια­κο­πές, καλό θα ήταν να ρί­ξε­τε μια ματιά στο γραμ­μα­το­κι­βώ­τιό σας. Εντός του επό­με­νου μήνα προ­γραμ­μα­τί­ζε­ται –καλώς εχό­ντων των πραγ­μά­των– η έναρ­ξη απο­στο­λής των ει­δο­ποι­η­τη­ρί­ων προς τους ιδιο­κτή­τες ανέ­λεγ­κτων από ΚΤΕΟ οχη­μά­των. Οι αρ­χι­κές εξαγ­γε­λί­ες ήθε­λαν τους ασυ­νε­πείς ιδιο­κτή­τες Ι.Χ. να λαμ­βά­νουν ταυ­τό­χρο­να τα «ρα­βα­σά­κια» που αφο­ρούν σε ανα­σφά­λι­στα και ανέ­λεγ­κτα οχή­μα­τα. Τα πρώτα ση­μειώ­μα­τα ήταν προ­γραμ­μα­τι­σμέ­να να στα­λούν τον Φε­βρουά­ριο του 2016 και ενά­μι­ση χρόνο αρ­γό­τε­ρα αυτά βρί­σκο­νται ακόμα… καθ’ οδόν. Τε­λι­κώς προ­κρί­θη­κε η λύση της ξε­χω­ρι­στής απο­στο­λής ανα­σφά­λι­στων και ανέ­λεγ­κτων από ΚΤΕΟ οχη­μά­των, με τα πρώτα να έχουν ήδη φτά­σει στα γραμ­μα­το­κι­βώ­τια ιδιο­κτη­τών Ι.Χ. Τα λάθη, ωστό­σο, που εντο­πί­στη­καν κατά τη δια­δι­κα­σία επέ­βα­λαν την πα­ρά­τα­ση πλη­ρω­μής του προ­στί­μου. Στο ίδιο αυτό πλαί­σιο, πρέ­πει ο κρα­τι­κός μη­χα­νι­σμός, που μέχρι στιγ­μής δεν έχει επι­δεί­ξει τα πιο ορ­γα­νω­τι­κά του αντα­να­κλα­στι­κά, να προ­χω­ρή­σει στον εντο­πι­σμό και την απο­στο­λή των αντί­στοι­χων προ­σω­πι­κών ση­μειω­μά­των με τα οποία θα ενη­με­ρω­θούν οι ιδιο­κτή­τες Ι.Χ. που δεν έχουν πε­ρά­σει από ΚΤΕΟ τα οχή­μα­τά τους ότι πιά­στη­καν στην τσι­μπί­δα του νόμου.

Εντός του κα­λο­και­ριού

Πλη­ρο­φο­ρί­ες ανα­φέ­ρουν ότι, ύστε­ρα από τη δια­σταύ­ρω­ση των στοι­χεί­ων του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών (ποια οχή­μα­τα έχουν πε­ρά­σει από έλεγ­χο ΚΤΕΟ) και της αντί­στοι­χης βάσης δε­δο­μέ­νων του υπουρ­γεί­ου Οι­κο­νο­μι­κών (ιδιο­κτη­σία Ι.Χ.), ο μη­χα­νι­σμός θα είναι έτοι­μος για την απο­στο­λή των νέων ση­μειω­μά­των εντός του κα­λο­και­ριού. Οι ασυ­νε­πείς ιδιο­κτή­τες θα κλη­θούν να κα­τα­βά­λουν το πρό­στι­μο του εκ­πρό­θε­σμου ελέγ­χου ΚΤΕΟ, καθώς και όλα τα προ­βλε­πό­με­να από τον νόμο πα­ρά­βο­λα για τον έλεγ­χο. Ωστό­σο, ακόμη και αυτά τα «ρα­βα­σά­κια» έχουν αρ­χί­σει να θυ­μί­ζουν πλέον Γε­φύ­ρι της Αρτας. Οι αρ­χι­κές εξαγ­γε­λί­ες ήθε­λαν την απο­στο­λή των ει­δο­ποι­η­τη­ρί­ων τον Φε­βρουά­ριο του 2016, ωστό­σο μέχρι σή­με­ρα αυτό δεν έχει κα­τα­στεί εφι­κτό.

Στο με­τα­ξύ, είχε προη­γη­θεί ένα κομ­φού­ζιο στα ΚΤΕΟ όταν έγινε για πρώτη φορά λόγος για την απο­στο­λή των εν λόγω ση­μειω­μά­των στα τέλη του 2015.

Μέρος της κα­θυ­στέ­ρη­σης οφεί­λε­ται στην υπο­στε­λέ­χω­ση πλέον των υπη­ρε­σιών Με­τα­φο­ρών της Πε­ρι­φέ­ρειας. Μέχρι πρό­τι­νος, η βάση δε­δο­μέ­νων του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών πε­ριε­λάμ­βα­νε μόνον τα οχή­μα­τα που είχαν πε­ρά­σει από ιδιω­τι­κό ΚΤΕΟ και όχι εκεί­να που είχαν πε­ρά­σει από τα δη­μό­σια. Το πρό­βλη­μα, σύμ­φω­να με τα έως τώρα δε­δο­μέ­να, αντι­με­τω­πί­ζε­ται, αν και με κα­θυ­στέ­ρη­ση, και οι κα­τά­λο­γοι των πα­ρα­βα­τών θα είναι σύ­ντο­μα έτοι­μοι.

Οσον αφορά τη ροή των ελέγ­χων πα­ρα­τη­ρεί­ται, σύμ­φω­να με τα στα­τι­στι­κά στοι­χεία, αποχή πε­ρί­που 10% τους πρώ­τους μήνες του 2017 σε σχέση με το αντί­στοι­χο διά­στη­μα του 2015 (φέτος πρέ­πει να πε­ρά­σουν από ΚΤΕΟ τα οχή­μα­τα που ελέγ­χθη­καν το 2015, γι’ αυτό και η σύ­γκρι­ση γί­νε­ται με τα στοι­χεία του 2015 και όχι του 2016). Εκτι­μή­σεις θέ­λουν το 2015 να με­τρού­σε 1,2 εκατ. ανέ­λεγ­κτα οχή­μα­τα πε­ρί­που. Την ίδια στιγ­μή, υπο­λο­γί­ζε­ται ότι η πλειο­νό­τη­τα των μο­το­σι­κλε­τών δεν έχει πε­ρά­σει την πύλη κά­ποιου ΚΤΕΟ.