Ερώτηση για την ίδρυση Πυροσβεστικών Υπηρεσιών στα λιμάνια Ρόδου, Κέρκυρας, Αλεξανδρούπολης

Ερώ­τη­ση για την ίδρυ­ση Πυ­ρο­σβε­στι­κών Υπη­ρε­σιών Λι­μέ­νων σε Ρόδο, Κέρ­κυ­ρα, Αλε­ξαν­δρού­πο­λη και επα­να­λει­τουρ­γία της Πυ­ρο­σβε­στι­κής Υπη­ρε­σί­ας Λι­μέ­να Κα­βά­λας κα­τέ­θε­σαν στους υπουρ­γούς Ναυ­τι­λί­ας και Νη­σιω­τι­κής Πο­λι­τι­κής και Εσω­τε­ρι­κών οι βου­λευ­τές του ΚΚΕ Χρή­στος Κα­τσώ­της, Σάκης Βαρ­δα­λής, Δια­μά­ντω Μα­νω­λά­κου, Νίκος Μω­ρα­ΐ­της και Σταύ­ρος Τάσ­σος.

Η Ερώ­τη­ση ανα­φέ­ρει:

«Είναι γνω­στές και δια­χρο­νι­κές οι ελ­λεί­ψεις και οι αδυ­να­μί­ες των υπη­ρε­σιών και των μη­χα­νι­σμών του κρά­τους σχε­τι­κά με την πυ­ρα­σφά­λεια και πυ­ρο­προ­στα­σία. Αυτές οφεί­λο­νται στις αντι­λαϊ­κές πο­λι­τι­κές όλων των κυ­βερ­νή­σε­ων και έχουν δυ­σμε­νείς συ­νέ­πειες για τους ερ­γα­ζό­με­νους στις υπη­ρε­σί­ες αυτές, αλλά και για τη ζωή και την πε­ριου­σία του λαού μας και του δα­σι­κού πλού­του της χώρας.

Σο­βα­ρές ελ­λεί­ψεις σε δομές, προ­σω­πι­κό και μέσα, πα­ρα­τη­ρού­νται και στο επί­πε­δο της αντι­με­τώ­πι­σης, πε­ρι­στα­τι­κών σε θα­λάσ­σιες πε­ριο­χές και λι­μά­νια της χώρας.

Η πρό­σφα­τη πυρ­κα­γιά στο οχη­μα­τα­γω­γό πλοίο “MED STAR”, λίγα μίλια έξω από τη Ρόδο, ενι­σχύ­ει τους πα­ρα­πά­νω ισχυ­ρι­σμούς.

Συ­γκε­κρι­μέ­να, το από­γευ­μα της Πέμ­πτης 15/06/2017 εκ­δη­λώ­θη­κε πυρ­κα­γιά στο φορ­τη­γό οχη­μα­τα­γω­γό πλοίο “MED STAR”, δύο ναυ­τι­κά μίλια βο­ρειο­δυ­τι­κά της Ρόδου. Στο πλοίο επέ­βαι­ναν 32 άν­θρω­ποι και με­τέ­φε­ρε 33 φορ­τη­γά. 20 από τους επι­βαί­νο­ντες εγκα­τέ­λει­ψαν το πλοίο με λέμβο, ενώ 12 μέλη του πλη­ρώ­μα­τος πα­ρέ­μει­ναν επί του πλοί­ου για να συν­δρά­μουν στην κα­τά­σβε­ση της πυρ­κα­γιάς. Επί­σης στο ση­μείο έσπευ­σαν πα­ρα­πλέ­ο­ντα πλοία, πλοίο του Πο­λε­μι­κού Ναυ­τι­κού και ένα ελι­κό­πτε­ρο. Προς τα μέσα της επό­με­νης μέρας, Πα­ρα­σκευή 16/06/2017, ανα­με­νό­ταν πλοιά­ριο του Πυ­ρο­σβε­στι­κού Σώ­μα­τος από την Κρήτη, για να δια­πι­στω­θεί η αιτία της πυρ­κα­γιάς.

Το πα­ρα­πά­νω πε­ρι­στα­τι­κό είναι πα­ρό­μοιο με το ναυ­τι­κό έγκλη­μα που έγινε κοντά στις ακτές του νη­σιού της Κέρ­κυ­ρας, συ­νέ­πεια της πυρ­κα­γιάς που ξέ­σπα­σε στο πλοίο “NORMAN ATLANTIC”, με δε­κά­δες νε­κρούς και τραυ­μα­τί­ες, για το οποίο είχε κάνει πα­ρέμ­βα­ση τότε το Κομ­μου­νι­στι­κό Κόμμα Ελ­λά­δας, το­νί­ζο­ντας την έλ­λει­ψη Λι­με­νι­κού Πυ­ρο­σβε­στι­κού Σταθ­μού στο νησί της Κέρ­κυ­ρας.

Στο νησί της Ρόδου, λόγω της γε­ω­γρα­φι­κής θέσης, αλλά κυ­ρί­ως επει­δή απο­τε­λεί έναν από τους δη­μο­φι­λέ­στε­ρους του­ρι­στι­κούς προ­ο­ρι­σμούς της χώρας, ελ­λι­με­νί­ζο­νται και διέρ­χο­νται πολύ κοντά στην ακτο­γραμ­μή του με­γά­λος αριθ­μός πλοί­ων διά­φο­ρων χρή­σε­ων και χω­ρη­τι­κό­τη­τας, καθώς και με­γά­λος αριθ­μός σκα­φών ανα­ψυ­χής.

Σύμ­φω­να με στοι­χεία της Ένω­σης Λι­μέ­νων Ελ­λά­δας, επι­σκέ­φθη­καν το νησί της Ρόδου το πε­ρα­σμέ­νο έτος 299 κρουα­ζιε­ρό­πλοια τα οποία με­τέ­φε­ραν 314.689 επι­βά­τες.

Αντί­στοι­χα και το νησί της Κέρ­κυ­ρας απο­τε­λεί δη­μο­φι­λή του­ρι­στι­κό προ­ο­ρι­σμό. Τα αντί­στοι­χα στοι­χεία του 2016 για την Κέρ­κυ­ρα ανα­φέ­ρουν τον ελ­λι­με­νι­σμό 481 κρουα­ζιε­ρό­πλοιων, με 713.024 επι­βά­τες.

Τα πα­ρα­πά­νω στοι­χεία απο­δει­κνύ­ουν ότι οι κίν­δυ­νοι που προ­έρ­χο­νται από την εφο­πλι­στι­κή ασυ­δο­σία και από την αδια­φο­ρία για την αν­θρώ­πι­νη ζωή πολ­λα­πλα­σιά­ζο­νται από τις με­γά­λες ελ­λεί­ψεις που υπάρ­χουν σε σχε­δια­σμό, υπο­δο­μές και μέσα, εξαι­τί­ας των αντι­λαϊ­κών πο­λι­τι­κών της ΕΕ που εφαρ­μό­ζο­νται στη χώρα μας και από τη ση­με­ρι­νή κυ­βέρ­νη­ση.

Απο­τέ­λε­σμα αυτών των πο­λι­τι­κών είναι και η κα­τάρ­γη­ση, ου­σια­στι­κά με από­φα­ση της κυ­βέρ­νη­σης, της Πυ­ρο­σβε­στι­κής Υπη­ρε­σί­ας Λι­μέ­να Κα­βά­λας, για την οποία ως ΚΚΕ έχου­με κάνει αλ­λε­πάλ­λη­λες πα­ρεμ­βά­σεις. Η Πυ­ρο­σβε­στι­κή Υπη­ρε­σία Λι­μέ­να Κα­βά­λας είναι η μο­να­δι­κή υπη­ρε­σία λι­μέ­να, σε ολό­κλη­ρη την Ανα­το­λι­κή Μα­κε­δο­νία και Θράκη, με με­γά­λο και ση­μα­ντι­κό τομέα ευ­θύ­νης, που πε­ρι­λαμ­βά­νει εγκα­τα­στά­σεις άντλη­σης και απο­θή­κευ­σης πε­τρε­λαί­ου, πα­ρα­θα­λάσ­σιες βιο­μη­χα­νι­κές εγκα­τα­στά­σεις, μα­ρί­νες και συ­χνές αφί­ξεις κρουα­ζιε­ρό­πλοιων. Επί­σης στο λι­μά­νι της Κα­βά­λας εκτός από τα κα­θη­με­ρι­νά δρο­μο­λό­για από και προς τη Θάσο, υπάρ­χουν και τα­κτι­κά δρο­μο­λό­για προς Λήμνο, Μυ­τι­λή­νη, Χίο, Σάμο και το 2016 ελ­λι­με­νί­στη­καν πε­ρί­που εί­κο­σι κρουα­ζιε­ρό­πλοια με πε­ρισ­σό­τε­ρους από 12.000 του­ρί­στες.

Σχε­τι­κά με το λι­μά­νι της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης και τις συμ­φω­νί­ες που έχουν υπο­γρα­φεί για τη με­τα­φο­ρά υγρο­ποι­η­μέ­νου φυ­σι­κού αε­ρί­ου, είναι επι­τα­κτι­κή ανά­γκη η δη­μιουρ­γία Πυ­ρο­σβε­στι­κής Υπη­ρε­σί­ας Λι­μέ­να στην Αλε­ξαν­δρού­πο­λη.

Επι­βε­βαιώ­νε­ται και από τα πα­ρα­πά­νω γε­γο­νό­τα ότι:

• Οι με­γά­λες ελ­λεί­ψεις στο σχε­δια­σμό και στα μέσα για την αντι­με­τώ­πι­ση πε­ρι­στα­τι­κών σε θα­λάσ­σιες πε­ριο­χές και λι­μά­νια της χώρας, εξαι­τί­ας της επι­λο­γής της κυ­βέρ­νη­σης να εφαρ­μό­ζει πο­λι­τι­κές που βρί­σκο­νται μα­κριά από τις ανά­γκες του λαού, απο­δει­κνύ­ο­νται επι­κίν­δυ­νες και για τη ζωή του και για το πε­ρι­βάλ­λον.
• Είναι επι­κίν­δυ­νη για την ασφά­λεια της ναυ­σι­πλο­ΐ­ας και των επι­βα­τών η λο­γι­κή ότι πα­ρό­μοια συμ­βά­ντα μπο­ρούν να αντι­με­τω­πί­ζο­νται από τους “όμο­ρους” Λι­με­νι­κούς Πυ­ρο­σβε­στι­κούς Σταθ­μούς του Ηρα­κλεί­ου Κρή­της, της Ηγου­με­νί­τσας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης.
• Οι θα­λάσ­σιες πε­ριο­χές πέριξ της Ρόδου, της Κέρ­κυ­ρας, της Κα­βά­λας, της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης απο­τε­λούν στρα­τη­γι­κά γε­ω­γρα­φι­κά ση­μεία για το σχε­δια­σμό αντι­με­τώ­πι­σης της πυ­ρο­προ­στα­σί­ας και διά­σω­σης ανά­λο­γων θα­λάσ­σιων πε­ρι­στα­τι­κών ή όποιων άλλων ανα­γκών προ­κύ­ψουν.

Ερω­τώ­νται οι κ. Υπουρ­γοί:

• Είναι στις προ­θέ­σεις της κυ­βέρ­νη­σης η ίδρυ­ση και η στε­λέ­χω­ση με το κα­τάλ­λη­λο προ­σω­πι­κό, εξο­πλι­σμό και μέσα Πυ­ρο­σβε­στι­κών Υπη­ρε­σιών στους Λι­μέ­νες της Ρόδου, της Κέρ­κυ­ρας, της Αλε­ξαν­δρού­πο­λης;
• Τι μέτρα προ­τί­θε­ται να πάρει η κυ­βέρ­νη­ση για την επα­να­λει­τουρ­γία της Πυ­ρο­σβε­στι­κής Υπη­ρε­σί­ας Λι­μέ­να Κα­βά­λας, για την πλήρη στε­λέ­χω­σή της με προ­σω­πι­κό, με σύγ­χρο­να μέσα και εξο­πλι­σμό;».