ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Poseidonia Sea tourism: Η Ελλάδα κόμβος για το θαλάσσιο τουρισμό

news room 3 λεπτά ανάγνωση
μαρίνα

Του Χάρη Φλου­δό­που­λου

Τις πύλες του στο στο Μέγαρο Μου­σι­κής θα ανοίξει στις 24 και 25 Μαΐου  το 4ο Posidonia Sea Tourism Forum το οποίο και φέτος επι­κε­ντρώ­νε­ται στην ανά­πτυξη της κρουα­ζιέ­ρας και του yachting στην Ανα­το­λική Μεσό­γειο. Κατά την παρου­σί­αση του φετινού forum που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε νωρί­τερα, ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λίας Πανα­γιώ­της Κου­ρου­μπλής ανα­φέρ­θηκε στην ανάγκη να ανα­δει­χθεί ως εθνική και υπερ­κομ­μα­τική η στρα­τη­γική για τη ναυ­τι­λία και τον του­ρι­σμό. “Έχουμε καταρ­τί­σει ένα εθνικό αφήγημα για το πως μπο­ρούμε να κινη­θούμε, μετά από μήνες συζη­τή­σεων και προ­ε­τοι­μα­σίας με τους φορείς του κλάδου. Πλέον μπο­ρούμε να είμαστε φέτος πιο αισιό­δο­ξοι ότι τα απο­τε­λέ­σματα θα είναι καλύ­τερα για την κρουα­ζιέρα” τόνισε ο υπουρ­γός εκτι­μώ­ντας ότι υπάρ­χουν πολλά περι­θώ­ρια περαι­τέρω ανά­πτυ­ξης και ότι αναμ­φί­βολα ο τομέας μπορεί να συμ­βά­λει πολλά για την οικο­νο­μική ανά­πτυξη. Επίσης ο κ. Κου­ρου­μπλής τόνισε ότι έχει ήδη συζη­τη­θεί με τους φορείς η δυνα­τό­τητα για επεν­δύ­σεις σε υπο­δο­μές ώστε περισ­σό­τερα λιμάνια να γίνουν προ­σβά­σιμα από την κρουα­ζιέρα και να αντα­πο­κρι­θούν στις απαι­τή­σεις, και όπως είπε θα βρεθούν τρόποι ώστε να απο­πλη­ρω­θούν οι συγκε­κρι­μέ­νες επεν­δύ­σεις.

Στο φετινό 4ο Posidonia Sea Tourism Forum θα συζη­τη­θούν όλα τα σημα­ντικά θέματα του κλάδου της κρουα­ζιέ­ρας, η οποία εμφα­νί­ζει ολοένα αυξα­νό­μενη συνει­σφορά στο ΑΕΠ. Σύμφωνα με έκθεση της ΤτΕ οι δαπάνες των επι­βα­τών στη στεριά κινού­νται αυξη­τικά. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι σήμερα υπο­λο­γί­ζε­ται ότι οι του­ρί­στες κρουα­ζιέ­ρας δαπα­νούν 65 ευρώ κατά άτομο ανά επί­σκεψη τράνζιτ και ενώ ξοδεύ­ουν υπερ­δι­πλά­σιο ποσό (139 ευρώ) στα λιμάνια αφε­τη­ρίας (homeport).

Όπως τόνισε ο εκτε­λε­στι­κός διευ­θυ­ντής της Εκθέ­σεις Ποσει­δώ­νια ΑΕ Θεό­δω­ρος Βώκος στο φετινό συνέ­δριο θα συζη­τη­θεί από ηγετικά στελέχη των σημα­ντι­κό­τε­ρων εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας η χάραξη νέων στρα­τη­γι­κών και κατευ­θύν­σεων για την ανά­πτυξη και εμπο­ρική ανα­συ­γκρό­τηση της περιο­χής. Μεταξύ αυτών οι Celestyal Cruises, Carnival, Royal Caribbean, MSC Cruises, Pullmantur, Silversea, Azamara, Celebrity Cruises, Crystal Cruises. Εξάλλου τα δύο ειδικά workshops θα εστιά­σουν σε δια­φο­ρε­τι­κές πτυχές ανά­πτυ­ξης της κρουα­ζιέ­ρας και συγκε­κρι­μένα στο θέμα της δια­χεί­ρι­σης των θέσεων ελλι­με­νι­σμού (Berth Allocation) και στο θέμα της βελ­τί­ω­σης των πωλή­σεων.

Στην παρου­σί­αση της φετινής εκδή­λω­σης χαι­ρε­τι­σμό απηύ­θυνε ο πρό­ε­δρος του Ελλη­νι­κού Ναυ­τι­κού Επι­με­λη­τη­ρίου Γ. Πατέρας, ο οποίος σημεί­ωσε ότι ως φορέας της ναυ­τι­λίας το Επι­με­λη­τή­ριο θα συνε­χί­σει να υπο­βά­λει προ­τά­σεις βελ­τί­ω­σης για τον κλάδο ιδιαί­τερα σε σχέση με τη νομο­θε­σία ενώ πρό­σθεσε ότι υπάρ­χουν σημα­ντι­κές προ­κλή­σεις που πρέπει να αντι­με­τω­πι­στούν ιδιαί­τερα σε ό,τι αφορά τις λιμε­νι­κές υπο­δο­μές. Ο ίδιος σημεί­ωσε επίσης τις θετικές προ­ο­πτι­κές που ανοίγει ο τομέας της κρουα­ζιέ­ρας για τον κλάδο της ναυ­πη­γο­ε­πι­σκευής.

Ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Εφο­πλι­στών Κρουα­ζιε­ρό­πλοιων Θ. Κόντες ανέφερε από την πλευρά του ότι φέτος οι προ­σπά­θειες του κλάδου επι­κε­ντρώ­νο­νται στο να περιο­ρι­στούν οι απώ­λειες από παρα­δο­σια­κές αγορές και να αυξη­θούν οι εισροές από νέες, ενώ τόνισε ότι υπάρχει σημα­ντική ενί­σχυση του  Πειραιά ως Homeport. Ο πρό­ε­δρος της ΕΠΕΣΤ Αντώνης Στε­λιά­τος στο χαι­ρε­τι­σμό του τόνισε ότι χρειά­ζε­ται η συνερ­γα­σία όλων των φορέων ώστε η χώρα να γίνει κέντρο θαλάσ­σιου του­ρι­σμού ενώ ο πρό­ε­δρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδος Σ. Κατσι­κά­δης στη­λί­τευσε στον αθέμιτο αντα­γω­νι­σμό που αντι­με­τω­πί­ζουν οι ελλη­νι­κές μαρίνες από μαρίνες τρίτων χωρών υπο­γραμ­μί­ζο­ντας την προ­στι­θέ­μενη αξία που έχουν για τις τοπικές κοι­νω­νίες. Τέλος ο ΓΓ της Medcruise Θ. Πάλλης τόνισε ότι στο πλαίσιο του  Posidonia Sea Tourism Forum θα δοθεί η ευκαι­ρία να συζη­τη­θεί το Berth Allocation, η θέσπιση κώδικα καλών πρα­κτι­κών και η στρα­τη­γική για το πως θα προ­χω­ρή­σει ο κλάδος της κρουα­ζιέ­ρας.

capital.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.