Η «σύμβαση εχεμύθειας» μεταξύ ΔΕΤΑΠ και Ryanair δεν προβλέπει ρήτρες ή ποινές!

Ουδεμία ρήτρα ή ποινή σε βάρος της αεροπορικής εταιρείας Ryanair, που ούτως ή άλλως δεν συνεβλήθη ποτέ απευθείας με την Δωδεκανησιακή Εταιρεία Ανάπτυξης και Προόδου (ΔΕΤΑΠ) του Eπιμελητηρίου, δεν προβλέπεται στο “Συμφωνητικό για Υπηρεσίες Μάρκετινγκ” με την εταιρεία “Αirport Marketing Services Limited”, που εδρεύει στο Δουβλίνο της Ιρλανδίας, σε περίπτωση διακοπής των δρομολογίων της προς τη Ρόδο και την Κω.
Στο διαβόητο συμφωνητικό η αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία της οποίας μοναδικός ιδρυτής και εταίρος είναι το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, δεν έχει εξασφαλίσει την απρόσκοπτη πραγματοποίηση των δρομολογίων προς τα δύο νησιά παρά μόνο έχει δεσμευτεί να συνεισφέρει με διαφήμιση στην ιστοσελίδα της αεροπορικής εταιρείας για τρία έτη υπό την προϋπόθεση πραγματοποίησης πτήσεων όλο τον χρόνο προς την Κω και την Ρόδο με τουλάχιστον 4 εβδομαδιαίες διεθνείς (non stop & όχι εξωτερικού) πτήσεις σε κάθε προορισμό από τον Μάιο του 2010.
Η έγγραφη λοιπόν ειδοποίηση της ΔΕΤΑΠ από την Ryanair μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ότι διακόπτονται οι χειμερινές της πτήσεις δεν θα πρέπει να θεωρείται ως αθέτηση συμφωνίας αφού ουδέποτε είχε θωρακιστεί.
Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με τις χθεσινές καταγγελίες του επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας στο δημοτικό συμβούλιο, πρώην προέδρου του ΕΒΕΔ κ. Γ. Χατζημάρκου, ότι στους εκπροσώπους της αεροπορικής εταιρείας δόθηκαν υποσχέσεις από συγκεκριμένα κυβερνητικά στελέχη για περαιτέρω χρηματοδοτήσεις και ενισχύσεις για την επέκταση με πρόσθετα δρομολόγια της σύμβασης (λέγεται ότι δόθηκαν υποσχέσεις για χρηματοδοτήσεις και μέσω του ΕΣΠΑ), λειτούργησε τελικώς καταλυτικά για την διακοπή του πτητικού προγράμματος της Ryanair.
Ήταν γνωστό εξάλλου ότι η πληρότητα των αεροσκαφών της τους θερινούς μήνες αγγίζει το 95% ενώ τους χειμερινούς μόλις το 55% με αποτέλεσμα το όλο εγχείρημα με τις διαστάσεις που έλαβε με την προσθήκη νέων πτήσεων πέραν των αρχικώς συμφωνηθέντων να ήταν θνησιγενές για την εταιρεία.
Εν πάση περιπτώσει, όπως αναλυτικά παρουσιάζει σήμερα η «δ», η Αirport Marketing Services Limited έχει με βάση το συμφωνητικό την αποκλειστική άδεια να προσφέρει τουριστικές υπηρεσίες στην εταιρεία Ryanair μέσω της ιστοσελίδας της στη διεύθυνση www.ryanair.com.
Όπως αναφέρεται στο συμφωνητικό η ιστοσελίδα προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για προσέλκυση εκατομμυρίων πελατών της αεροπορικής εταιρείας και παρέχει εκτεταμένες πληροφορίες για αεροδρόμια, πόλεις και περιοχές στις οποίες δραστηριοποιείται. Προβάλλει δε αεροδρόμια και προορισμούς οι οποίοι δεν έχουν διεθνή αναγνωρισιμότητα δίνοντας έμφαση στις εγκαταστάσεις τους, στα τουριστικά αξιοθέατα, στα μέσα μαζικής μεταφοράς κλπ.
Περιλαμβάνει παραπέρα παραπομπές σε ιστοσελίδες αεροδρομίων και σε τοπικούς ή περιφερειακούς τουριστικούς και επιχειρηματικούς οργανισμούς και υπηρεσίες.
Προσφέρει επιπλέον υπηρεσίες σε συνδρομητές αλλά και διαφημιστικό υλικό μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου το οποίο αποστέλλεται σε τακτικά χρονικά διαστήματα σε περισσότερους από 2,2 εκατ. συνδρομητές στην ιστοσελίδα της ryanair.
Oι καταναλωτές, όπως επισημαίνεται στο συμφωνητικό, έχουν τη δυνατότητα να προγραμματίζουν όλες τους τις διακοπές μέσω της ιστοσελίδας αυτής που δημιουργεί τεράστιες ευκαιρίες σε αεροδρόμια, περιοχές και εταιρείες για να διαφημίζουν τουριστικά και επιχειρηματικά αξιοθέατά τους.
Επισημαίνεται παραπέρα ότι η συγκεκριμένη ιστοσελίδα έχει βαθμολογηθεί από τη μηχανή αναζήτησης Google ως η πρώτη σε επισκεψιμότητα ενώ τονίζεται ότι έχουν καταγραφεί περισσότερες από 300 εκατ. επισκέψεις κάθε μήνα.
Σε ό,τι αφορά τη Ryanair στο συμφωνητικό αναφέρεται ότι είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη και ότι οι τιμές των εισιτηρίων της είναι εξαιρετικά χαμηλές.
Η μέση τιμή εισιτηρίου το οικονομικό έτος 2008 ήταν 44 ευρώ και μετέφερε 51 εκατ. επιβάτες.
Η ΔΕΤΑΠ, όπως αναφέρεται στο συμφωνητικό, έχει πρόθεση να προσελκύσει την πελατεία της Ryanair και να προβάλει τουριστικές και επιχειρηματικές ευκαιρίες στην περιοχή. Σκοπός της ΔΕΤΑΠ είναι να διαφημίσει τη Ρόδο και την Κω.
Στο κεφάλαιο “σκοπός της σύμβασης” του συγκεκριμένου συμφωνητικού αναφέρονται τα εξής:
“Η παρούσα σύμβαση βασίζεται στην ουσιαστική δημιουργία και συνεχή λειτουργία από τη Ryanair δρομολογίων προς την Κω και Ρόδο με διεθνείς (non stop  & όχι εσωτερικού) πτήσεις οι οποίες θα λειτουργούν όλο τον χρόνο προς την Κω και την Ρόδο με τουλάχιστον 4 εβδομαδιαίες διεθνείς (non stop & όχι εξωτερικού) πτήσεις σε κάθε προορισμό οι οποίες θα πραγματοποιούνται από την Ryanair και θα ξεκινήσουν από τον Μάιο του 2010. Αυτή η άμεση σύνδεση της Κω και της Ρόδου με διεθνείς πτήσεις καθόλη της διάρκεια του έτους με ξένα αεροδρόμια έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει τουλάχιστον 59.000 επιβάτες ανά πλήρες έτος λειτουργίας και ουσιαστική αύξηση μετά το δεύτερο έτος λειτουργίας (υπόκειται στην ανωτέρω βία – άρθρο 8 της παρούσας).
Δεδομένης της παραπάνω προβλεπόμενης δυναμικότητας των αφίξεων στην Κω και Ρόδο σε εβδομαδιαία βάση όλο το έτος μέσω διεθνών δρομολογίων που θα πραγματοποιούνται από τη Ryanair η ΔΕΤΑΠ επιθυμεί να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία να διαφημίσει και να προωθήσει τις επιχειρηματικές και τουριστικές εγκαταστάσεις της Ρόδου και της Κω και των περιοχών τους σε μεγάλο αριθμό επισκεπτών για τουριστικούς και επιχειρηματικούς λόγους μέσω της πρόσβασης της www.ryanair.com και να προσελκύσει ένα αυξημένο αριθμό εισερχομένων επιβατών με μεγάλη δυνατότητα δαπάνης χρημάτων απΆ αυτούς”.
Σε ό,τι αφορά τις υποχρεώσεις της Airport Marketing Services αυτές περιορίζονται σύμφωνα με τη σύμβαση στο να παρέχει ένα πακέτο μάρκετινγκ ανά έτος 232.210 ευρώ για τον πρώτο χρόνο και 202.210 ευρώ για τον δεύτερο και τρίτο χρόνο.
Συνοπτικώς η Airport Marketing Services πωλεί – διαθέτει στη ΔΕΤΑΠ συγκεκριμένο χώρο στην ιστοσελίδα της www.ryanair.com για διαφήμιση με παραπομπές σε ιστοσελίδες που θα προσδιορίσει η ΔΕΤΑΠ.
Τονίζεται δε ότι…
“εάν οποιαδήποτε από τις παραπάνω υπηρεσίες παύσει να είναι διαθέσιμη στην www.ryanair.com κατά τη διάρκεια της σύμβασης τα συμβαλλόμενα μέρη θα συμφωνήσουν σε μια εναλλακτική υπηρεσία ίσης αξίας που θα παρέχεται από την Airport Marketing Services”.
Οι υποχρεώσεις της ΔΕΤΑΠ που καθορίζονται στο ίδιο συμφωνητικό αφορούν κυρίως τον τρόπο πληρωμής της προαναφερόμενης διαφήμισης.
Προβλέπεται επιπλέον χωρίς άλλες ρήτρες ή ποινές το εξής:
“Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 8 (ανωτέρα βία που αφορά σε πόλεμο, εξέγερση, τρομοκρατία κλπ) σε περίπτωση που η Ryanair παύσει να πραγματοποιεί διεθνείς (non-stop, όχι εσωτερικού) πτήσεις προς την Κω και την Ρόδο όλο το έτος και σε εβδομαδιαία βάση, ακόμη και σε προσωρινή βάση, τότε η ΔΕΤΑΠ θα έχει το δικαίωμα να λήξει άμεσα την παρούσα σύμβαση για σοβαρή αιτία και δεν θα απαιτηθεί να καταβάλλει τυχόν τέλη στην Αirport Marketing Services για καμία χρονική περίοδο μετά από αυτή την λήξη”.
Στο ίδιο συμφωνητικό υφίσταται και “Υποχρέωση Εχεμύθειας” στην οποία αναφέρονται τα εξής:
“Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουν να διατηρήσουν αυστηρή εχεμύθεια στους όρους που ορίζονται στην παρούσα σύμβαση, εκτός και εάν η γνωστοποίησή τους απαιτείται από τον νόμο, σύμφωνα με διοικητική ή δικαστική εντολή ή μέσα στο πλαίσιο της νόμιμης διαδικασίας. Τυχόν γνωστοποίηση σε τρίτα μέρη απαιτεί προηγουμένως την εξουσιοδότηση του άλλου συμβαλλόμενου μέρους”.
Στη σύμβαση τονίζεται μάλιστα ότι “η εκτέλεση και τυχόν αθέτηση αυτής θα διέπονται από το Ελληνικό δίκαιο”.