Στους δρόμους οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων

Πορεία διαμαρτυρίας θα πραγματοποιήσουν σήμερα οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων ζητώντας να δοθούν λύσεις στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος τους. Θα θέσουν μάλιστα τα ζητήματα πους τους απασχολούν στις τοπικές αρχές ενώ έχουν στείλει ήδη σχετικό υπόμνημα με τα αιτήματά τους στον υφυπουργό Τουρισμού κ. Γιώργο Νικητιάδη.
Στο υπόμνημα, που εστάλη και στο δήμαρχο Ρόδου κ. Στάθη Κουσουρνά υπογραμμίζεται πως η μη ικανοποίηση των αιτημάτων του κλάδου, έχει προκαλέσει στους ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων αναστάτωση.
«Οι συνάδελφοί μας είναι απογοητευμένοι και απελπισμένοι καθώς βλέπουν μέρα με τη ημέρα, να αφανίζονται επιχειρηματικά. Θεωρούμε πως τα προβλήματά μας μπορούν να τύχουν της προσοχής σας και να βρεθεί, μια ικανοποιητική λύση ώστε απερίσπαστοι να ασχοληθούμε με το έργο μας για το καλό του επιβατικού κοινού, της τουριστικής ανάπτυξης του τόπου μας και των ανθρώπων του κλάδου μας που μοχθούν για το μεροκάματο και τις οικογένειές τους», επισημαίνεται στο υπόμνημα που υπογράφεται από τον πρόεδρο του Σωματείου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων κ. Σωτήρη Δρακιού και τον γραμματέα κ. Μιχάλη Καφετζή.
Οι ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων ζητούν ακόμη από το Δήμαρχο Ρόδου να δώσει το «πράσινο φως» ώστε να μπορούν να σταθμεύουν τα οχήματά τους στο χώρο του λιμένα της “Κολόνας”.
«Ζητάμε την επανεξέταση του θέματος τούτου από τη σημερινή δημοτική αρχή. Θεωρούμε ότι οι δικαιολογίες, που χρησιμοποιούνται για την ασφάλεια του λιμένα δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, λαμβάνοντας υπόψη ότι ο χώρος κατακλύζεται καθημερινά από δεκάδες αυτοκίνητα που παρκάρουν εκεί καθ όλη τη διάρκεια της ημέρας. Δεν είναι λογικό να αποτελούν εμπόδιο τα 8-10 τουριστικά λεωφορεία που όπως πριν θα είναι σταθμευμένα προς τη μεριά των ψαράδων με τους οδηγούς εκεί ανά πάσα στιγμή διαθέσιμους εφόσον καταστεί ανάγκη για λόγους ασφαλείας να μετακινήσουν τα οχήματά τους», αναφέρουν οι ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων και σε επιστολή που έστειλαν στο δήμαρχο Ρόδου κ. Στάθη Κουσουρνά.
Πιο αναλυτικά, όπως αναφέρεται και στο σχετικό υπόμνημα οι ιδιοκτήτες των τουριστικών λεωφορείων ζητούν:
1. Την καθιέρωση του τιμοκαταλόγου και στα Δημοσίας Χρήσεως Τουριστικά Λεωφορεία, όπως αυτό ίσχυε με το Νόμο 711/1977, που κακώς καταργήθηκε.
2. Να υποδειχθούν οι τρόποι με τους οποίους θα μπορούσαν να μειώσουν τον αριθμό των λεωφορείων που έρχονται από τη λοιπή Ελλάδα κατά τους θερινούς μήνες στα νησιά μας Ρόδο και Κω και αφαιρούν μεγάλο μέρος του μεταφορικού έργου τους λίγους αυτούς μήνες που τους δίνεται η δυνατότητα να εργαστούν.
3. Να προβλεφθούν αυστηρές κυρώσεις σε όλους εκείνους που διενεργούν έργο που ανήκει αποκλειστικά και μόνο στο Δ.Χ. τουριστικό λεωφορείο, ώστε να σταματήσει πάραυτα η υποκλοπή του μεταφορικού έργου. Π.χ. διάφορα δημοτικά λεωφορεία και λεωφορεία ιδιωτικής χρήσεως των ιδιωτικών σχολείων (κίτρινα λεωφορεία) που παρανόμως εκτελούν μαθητικές εκδρομές δεδομένου ότι είναι αυστηρώς προσδιορισμένο το μεταφορικό έργο των σχολικών αυτοκινήτων.
4. Τη χορήγηση ειδικού σήματος στα Δ.Χ. τουριστικά λεωφορεία (όπως ισχύει για τα Δ.Χ. φορτηγά και τα ΤΑΞΙ). Να γίνει απογραφή των Δ.Χ.Τ.Λ. και να καθιερωθεί ηλεκτρονικά αναγνωρίσιμο σήμα προκειμένου να περιοριστεί το φαινόμενο της παράνομης κυκλοφορίας τουριστικών λεωφορείων.
5. Την απασχόληση των οδηγών επί 13 ώρες και μόνο επί πενθήμερο και την καθιέρωση τεσσάρων ημερών ανάπαυσης το μήνα και όχι οκτώ.
«Όπως γνωρίζετε, η πλειοψηφία από εμάς τους ιδιοκτήτες (ενός λεωφορείου) απασχολούμαστε οι ίδιοι στο όχημά μας αναγκασμένοι όμως, εκ της έως σήμερα νομοθεσίας, είτε να ακινητοποιούμε το όχημά μας 8 ημέρες μηνιαίως είτε να παρανομούμε. Το ίδιο συμβαίνει και με το ωράριο απασχόλησης. Όταν δηλαδή εκτελούμε ένα δρομολόγιο το πρωί και ένα δρομολόγιο το απόγευμα, η ενδιάμεση διακοπή στην απασχόλησή μας να μη λαμβάνεται υπόψη βάσει του νομικού πλαισίου με αποτέλεσμα να είμαστε θεωρητικά παράνομοι προκειμένου να αντεπεξέλθουμε στο αυξημένο μεταφορικό έργο σε συγκεκριμένες ημέρες της εβδομάδας. Ζητάμε να ληφθούν υπόψη από την πολιτεία οι ιδιαιτερότητες αυτές στα νησιά μας. Σεβόμενοι πάντα την ασφάλεια των πελατών που μεταφέρουμε λέμε ναι στην πραγματική 13ωρη απασχόληση και όχι στην πλασματική. Δεχόμαστε τις τέσσερις ημέρες ανάπαυσης το μήνα καθώς θεωρούμε υπερβολή τις οκτώ σε ένα κλάδο που εργάζεται μόνο πέντε μήνες το χρόνο», επισημαίνουν οι ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων.