Fraport Greece: “Η εικόνα των αεροδρομίων θα αλλάξει”

Ο Οι­κο­νο­μι­κός διευ­θυ­ντής της Fraport Greece Βαγ­γέ­λης Μπαλ­τάς ση­μεί­ω­σε ότι υπήρ­ξε δυ­σκο­λία άντλη­σης χρη­μα­το­δό­τη­σης από εγ­χώ­ριες τρά­πε­ζες, αλλά και από ξένες εμπο­ρι­κές τρά­πε­ζες που έχουν απο­συρ­θεί λόγω του υψη­λού country risk. Στο πλαί­σιο αυτό, η εται­ρεία, όπως ανέ­φε­ρε, χρειά­στη­κε να στρα­φεί σε ξένες ανα­πτυ­ξια­κές τρά­πε­ζες και χρη­μα­το­πι­στω­τι­κά ιδρύ­μα­τα.

“Αυτό δεν είναι τι­μη­τι­κό για την Ελ­λά­δα, το σωστό είναι να ανοί­ξει η αγορά και να είναι σε θέση εγ­χώ­ριες τρά­πε­ζες να πα­ρά­σχουν χρη­μα­το­δό­τη­ση”, ση­μεί­ω­σε στη διάρ­κεια συ­νε­δρί­ου του Ελ­λη­νο­α­με­ρι­κα­νι­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου, και πρό­σθε­σε ότι τα οφέλη του έργου πε­ρι­λαμ­βά­νουν, με­τα­ξύ άλλων, το προ­κα­τα­βο­λι­κό τί­μη­μα πα­ρα­χώ­ρη­σης 1,234 δισ. ευρώ, το ετή­σιο πρό­σθε­το αντί­τι­μο πα­ρα­χώ­ρη­σης 22,9 εκατ. ευρώ και τη δη­μιουρ­γία, σε πρώτη φάση, 450 θέ­σε­ων ερ­γα­σί­ας.

“Σε λίγο καιρό η ει­κό­να των αε­ρο­δρο­μί­ων θα είναι εντε­λώς δια­φο­ρε­τι­κή. Θα είναι πα­ρελ­θόν η ει­κό­να απα­ξί­ω­σης, θα επε­κτα­θούν οι χώροι των αε­ρο­δρο­μί­ων, θα ανα­πτυ­χθούν νέοι εμπο­ρι­κοί χώροι. Θα επεν­δύ­σου­με έως το 2020 πε­ρί­που 450 εκατ. ευρώ. Οι υπο­δο­μές θα ανα­και­νι­στούν και θα εκ­συγ­χρο­νι­στούν πλή­ρως. Το αε­ρο­δρό­μιο Μα­κε­δο­νία θα με­τα­μορ­φω­θεί ολο­κλη­ρω­τι­κά τόσο σε επί­πε­δο λει­τουρ­γί­ας, όσο και εμ­φά­νι­σης. Η Θεσ­σα­λο­νί­κη, όπως και κα­θέ­να από τα υπό­λοι­πα 13 αε­ρο­δρό­μια, θα ανα­βαθ­μι­στούν λει­τουρ­γι­κά και σε επί­πε­δο υπο­δο­μών.

Στό­χος μας είναι και η προ­βο­λή της Ελ­λά­δας για να συμ­βά­λου­με στην ενί­σχυ­ση του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού. Απαι­τεί­ται μεί­ω­ση γρα­φειο­κρα­τί­ας και απλού­στευ­ση δια­δι­κα­σιών”, ση­μεί­ω­σε.

capital.gr