Έρχονται αλλαγές σε άδειες οδήγησης, πρόστιμα και κυκλοφοριακή αγωγή

Αλλαγές στα πρό­στιμα με βάση τη σημα­ντι­κό­τητα της παρά­βα­σης, την επί­δραση στην οδική ασφά­λεια και την οικο­νο­μική δυνα­τό­τητα του κάθε πολίτη ανα­κοί­νωσε σήμερα ο υπουρ­γός Μετα­φο­ρών Χρ. Σπίρ­τζης επι­ση­μαί­νο­ντας πως δεν προ­βλέ­πε­ται μείωση στα πρό­στιμα που έχουν να κάνουν με επι­κίν­δυ­νες παρα­βά­σεις, όπως επήρεια αλκοόλ.

AdTech Ad

Ειδι­κό­τερα, ο υπουρ­γός απευ­θύ­νο­ντας χαι­ρε­τι­σμό στην ημερίδα «Safe and Sober», με θέμα «Το φαι­νό­μενο της οδή­γη­σης υπό την επήρεια αλκοόλ στην Ελλάδα και η αντι­με­τώ­πισή του», που διορ­γά­νω­σαν το Ευρω­παϊκό Συμ­βού­λιο Ασφά­λειας Μετα­φο­ρών (ETSC) σε συνερ­γα­σία με το υπουρ­γείο Υπο­δο­μών, Μετα­φο­ρών και Δικτύων και το Ινστι­τούτο Οδικής Ασφά­λειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» τόνισε πως το υπουρ­γείο είναι έτοιμο να προ­χω­ρή­σει σε ανα­μόρ­φωση του θεσμι­κού πλαι­σίου γύρω από τις μετα­φο­ρές και από τις υπο­δο­μές. «Θα έχουμε ένα άλλο θεσμικό πλαίσιο, γύρω από τις άδειες οδή­γη­σης και την κυκλο­φο­ριακή αγωγή, γύρω από τον τρόπο που αντι­με­τω­πί­ζο­νται οι παρα­βά­τες, γύρω από τα πρό­στιμα, που θα επι­βάλ­λο­νται από εδώ και πέρα, με τρόπο που αυτά να μπορούν να λει­τουρ­γούν και όχι να μην υπάρ­χουν επί της ουσίας» ανέφερε χαρα­κτη­ρι­στικά και πρό­σθεσε «τα δρα­κό­ντεια μέτρα αυτό που φέρνουν είναι μη μέτρα». Επι­σή­μανε πως το θέμα της οδικής ασφά­λειας και κυρίως της οδή­γη­σης υπό την επήρεια αλκοόλ πρέπει να απο­τε­λεί προ­τε­ραιό­τητα όλων μας αφού καθη­με­ρινά οι νεκροί, οι τραυ­μα­τίες από τα τροχαία ατυ­χή­ματα, πλήτ­τουν την ελλη­νική οικο­γέ­νεια. «Η πολι­τική βούληση μας, τόσο για θεσμι­κές αλλαγές, όσο και για την ευαι­σθη­το­ποί­ηση των πολιτών είναι δεδο­μένη» ανέφερε ο κ. Σπίρ­τζης και ζήτησε από όλους τους εμπλε­κό­με­νους φορείς, την επι­στη­μο­νική κοι­νό­τητα και το Ινστι­τούτο Μυλωνά να συνερ­γα­στούν για να ανα­λη­φθούν άμεσες πρω­το­βου­λίες, που θα ανα­βαθ­μί­ζουν την οδική ασφά­λεια στη χώρα μας.

Νωρί­τερα, η γενική γραμ­μα­τέας του υπουρ­γείου Πέτη Πέρκα, τόνισε πως απαι­τεί­ται εντα­τι­κο­ποί­ηση και ενί­σχυση δράσεων για την βελ­τί­ωση του επι­πέ­δου οδικής ασφά­λειας επι­ση­μαί­νο­ντας παράλ­ληλα πως η οδική συμπε­ρι­φορά είναι στοι­χείο κουλ­τού­ρας και πολι­τι­σμού ενός λαού. Μάλιστα όπως η ίδια είπε παρότι η χώρα μας έχει σημειώ­σει τη μεγα­λύ­τερη πρόοδο στους σχε­τι­κούς δείκτες οδικής ασφά­λειας για την περίοδο 2010 – 2014, επι­τυγ­χά­νο­ντας 37 % μείωση στον αριθμό νεκρών από τροχαία ατυ­χή­ματα, απαι­τεί­ται εντα­τι­κο­ποί­ηση και ενί­σχυση δράσεων. Σε ότι αφορά την οδήγηση υπό την επήρεια οινο­πνεύ­μα­τος, το 2014 από τις 730 συνο­λι­κές αφαι­ρέ­σεις αδειών οδή­γη­σης οι 590 οφεί­λο­νταν στην οδήγηση υπό την επήρεια οινο­πνεύ­μα­τος, ενώ το 2015, για τις 900 αφαι­ρέ­σεις συνο­λικά, ο αριθμός ανήλθε στις 780 αντι­στοί­χως.

Από την πλευρά της, η πρό­ε­δρος του ΙΟΑΣ «Πάνος Μυλωνάς» Βασι­λική Δανέλλη -Μυλωνά, σημεί­ωσε πως η επήρεια αλκοόλ είναι ένας από τρεις βασι­κούς λόγους θανάτου, οι άλλοι δυο είναι η ταχύ­τητα και η μη χρήση ζώνης. Ανα­φέρ­θηκε στις δράσεις που υλο­ποιού­νται με αφορμή την Πανελ­λή­νια Εβδο­μάδα Ασφά­λειας (21-27 Μαρτίου) σε όλη τη χώρα για τη σωστή ενη­μέ­ρωση και πρόληψη των τρο­χαίων ατυ­χη­μά­των, που απο­τε­λούν μάστιγα για την κοι­νω­νία μας, (εκπαι­δευ­τικά προ­γράμ­ματα σε σχολεία, διανομή ενη­με­ρω­τι­κού φυλ­λα­δίου από όλους τους αυτο­κι­νη­τό­δρο­μους της χώρας κά.).

Κατά την εναρ­κτή­ρια ημερίδα, στον προ­αύ­λιο χώρο του υπουρ­γείου παρου­σιά­στηκε το πρω­το­πο­ριακό σύστημα INTERLOCK σε φορτηγό. Πρό­κει­ται για το σύστημα ελέγχου αλκοόλ σε οδηγό μέσω ανά­λυ­σης εκπνε­ό­με­νου αέρα. Βασικό χαρα­κτη­ρι­στικό της εφαρ­μο­γής είναι ότι το φορτηγό δεν μπαίνει σε λει­τουρ­γία όταν ο οδηγός έχει πιει. Τέτοια συστή­ματα είναι σε λει­τουρ­γία στη Σουηδία και σε σχολικά λεω­φο­ρεία στη Γαλλία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ