ΝΥΤ: Οι διακινητές θα βρουν νέους πιο επικίνδυνους δρόμους – Έως 6,6 δισ. ο τζίρος τους το 2015

Το κλεί­σιμο της Βαλ­κα­νι­κής Οδού που χρη­σι­μο­ποιού­σαν οι πρό­σφυ­γες για να φθάσουν στη Βόρεια Ευρώπη έχει ως απο­τέ­λε­σμα να εγκλω­βι­στούν περισ­σό­τε­ροι από 40.000 πρό­σφυ­γες στην Ελλάδα και χιλιά­δες, από το Αφγα­νι­στάν, το Ιράν, το Ιράκ και τη Συρία, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική, αντι­με­τω­πί­ζουν τον κίνδυνο να παρα­μεί­νουν στην Τουρκία, μετά την απόφαση της Ευρώπης να περιο­ρί­σει τις προ­σφυ­γι­κές ροές.

Το πρώτο απο­τέ­λε­σμα αυτής της από­φα­σης είναι να δημιουρ­γή­σει νέες «ευκαι­ρίες» για το λαθρε­μπό­ριο ανθρώ­πων. Με τους πρό­σφυ­γες να θέλουν απε­γνω­σμένα να περά­σουν στη Βόρεια Ευρώπη, ακόμη κι αν αυξά­νε­ται ο κίν­δυ­νος της ζωής τους και της εκμε­τάλ­λευ­σης, οι δια­κι­νη­τές ανα­ζη­τούν εναλ­λα­κτι­κές δια­δρο­μές και υπό­σχο­νται «βοήθεια» στους εγκλω­βι­σμέ­νους πρό­σφυ­γες στην Ελλάδα.

Ήδη έχουν υπάρξει περι­στα­τικά που ζητάνε από πρό­σφυ­γες έως και 2.500 ευρώ για να τους μετα­φέ­ρουν από την Ελλάδα στην Ιταλία και από εκεί στην βόρεια Ευρώπη… εγγυ­η­μένα.

«Οι πρό­σφυ­γες και οι μετα­νά­στες θέλουν ακόμη να πάνε στην ΕΕ και θα υπάρ­ξουν νέες δια­δρο­μές που θα τους προ­σφέ­ρει το οργα­νω­μένο έγκλημα» λέει στην εφη­με­ρίδα ο Wil van Gemert, υπο­διοι­κη­τής της Europol, της ευρω­παϊ­κής αστυ­νο­μίας. Η διαφορά είναι ότι θα χρη­σι­μο­ποι­η­θούν πιο συγκε­κα­λυμ­μένα, χρη­σι­μο­ποιώ­ντας δύσκο­λους δρόμους παρά την αύξηση της αστυ­νό­μευ­σης και των μέσων που χρη­σι­μο­ποιούν οι διά­φο­ρες χώρες για να τους στα­μα­τή­σουν.

Στην Ελλάδα, δια­κι­νη­τές προ­σφέ­ρουν υπο­σχέ­σεις για μετα­φορά στην Ιταλία, είτε με βάρκες, είτε από την πολύ δύσκολη ορεινή δια­δρομή μέσα από την Αλβανία και στη συνέ­χεια στην Ιταλία μέσω Αδρια­τι­κής.

Άλλοι προ­τεί­νουν δια­δρο­μές που δεν φυλάσ­σο­νται έντονα μέσα από τα δάση των Σκοπίων ή την Βουλ­γα­ρία και στη συνέ­χεια τη Σερβία.

Στα σύνορα της Ελλάδας με τα Σκόπια, γράφει η εφη­με­ρίδα, έχουν εγκλω­βι­στεί σε ένα λασπό­τοπο, περισ­σό­τε­ροι από 13.000 πρό­σφυ­γες, μετά την απόφαση της πΓΔΜ να σφρα­γί­σει τα σύνορά της.

Η Europol και οι ιτα­λι­κές αρχές ανη­συ­χούν ότι οι παλιοί μετα­να­στευ­τι­κοί δρόμοι από τη Λιβύη και την Αίγυπτο θα ξανά ανοί­ξουν, οι οποίοι έγιναν λιγό­τερο ελκυ­στι­κοί μετά την απόφαση της Γερ­μα­νίας να υπο­δε­χθεί πρό­σφυ­γες που θα έκαναν αίτηση ασύλου στη χώρα.

Και στη βόρειο Ευρώπη, στις Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες οι κυβερ­νή­σεις ανη­συ­χούν μήπως ανοίξει ένας νέος προ­σφυ­γι­κός δρόμος από τη Ρωσία, μέσω Τουρ­κίας με τους πρό­σφυ­γες να δια­σχί­ζουν τη Μαύρη Θάλασσα. Μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει ένα μεγάλο προ­σφυ­γικό ρεύμα από αυτές τις δια­δρο­μές αλλά οι αρχές προ­ε­τοι­μά­ζο­νται και λαμ­βά­νουν μέτρα για την απο­τροπή του, κυρίως την άνοιξη όπου ο καιρός θα είναι καλύ­τε­ρος και πιο εύκολη η μετά­βαση από τις εναλ­λα­κτι­κές δια­δρο­μές.

Η Αλβανία έχει ανα­πτύ­ξει εκα­το­ντά­δες άνδρες των ειδικών δυνά­μεων στα σύνορα με την Ελλάδα και τα Σκόπια. Η Ιταλία ανα­κοί­νωσε ότι θα στείλει μερικές δεκάδες αξιω­μα­τού­χους για να βοη­θή­σουν την Αλβανία να ελέγξει τα σύνορά της. Ο ΥΠΕΣ της Ιταλίας σε δηλώ­σεις του ανέφερε ότι οι συζη­τή­σεις με την Αλβανία είναι σε εξέλιξη για να βρεθεί ο καλύ­τερο τρόπος συνερ­γα­σίας, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης της παροχής τεχνο­λο­γι­κής βοή­θειας προς την Αλβανία.

Και η Βουλ­γα­ρία ανα­κοί­νωσε ότι θα χτίσει φράχτη στα σύνορα με την Ελλάδα και θα ενι­σχύ­σει τις περι­πο­λίες στα σύνορα για να αντι­με­τω­πί­σει την πιθανή αύξηση προ­σφυ­γι­κών ροών προς τη χώρα.

Το ΝΑΤΟ, συμπλη­ρώ­νει η εφη­με­ρίδα, περι­πο­λεί στο Αιγαίο, όπου περισ­σό­τε­ροι από 100.000 πρό­σφυ­γες και μετα­νά­στες έχουν περάσει ήδη προς την Ελλάδα από την Τουρκία από τον Ιανουά­ριο.

Για να στα­μα­τή­σει τους δια­κι­νη­τές, το ΝΑΤΟ συνερ­γά­ζε­ται με την ευρω­παϊκή συνο­ριο­φυ­λακή παρέ­χο­ντας πλη­ρο­φο­ρίες. Μένει να φανεί το πόσο απο­τε­λε­σμα­τική θα είναι μία τέτοια επι­χεί­ρηση, συμπλη­ρώ­νει η εφη­με­ρίδα.

Τον περα­σμένο χρόνο το λαθρε­μπό­ριο ανθρώ­πων έγινε η εγκλη­μα­τική δρα­στη­ριό­τητα με τη μεγα­λύ­τερη «ανά­πτυξη» στην Ευρώπη με κέρδη που σύμφωνα με εκτι­μή­σεις κυμαί­νο­νται από 3,3 έως 6,6 δισ. δολάρια. Το ποσό αυτό εκτι­μά­ται ότι μπορεί να τρι­πλα­σια­στεί το 2016.

«Οι δια­κι­νη­τές είναι σαν την Λερναία Ύδρα. Κόβεις το ένα κεφάλι και βγαί­νουν δύο» λέει στην εφη­με­ρίδα αξιω­μα­τού­χος της ελλη­νι­κής ακτο­φυ­λα­κής και προ­σθέ­τει ότι «ο καλύ­τε­ρος τρόπος για να τους στα­μα­τή­σεις είναι να τους πάρεις την πελα­τεία».

Η εφη­με­ρίδα προ­σθέ­τει ότι αυτό είναι που προ­σπα­θεί να κάνει η Ευρώπη, από τη μία στέλνει μήνυμα στους πρό­σφυ­γες ότι δεν έχουν ελπίδα να προ­σεγ­γί­σουν την Ευρώπη μέσω Ελλάδας και της Βαλ­κα­νι­κής οδού.

Την ίδια ώρα, οι πρό­σφυ­γες που εγκα­τα­λεί­πουν περιο­χές όπου μαί­νο­νται πολε­μι­κές συγκρού­σεις δεν είναι δια­τε­θει­μέ­νοι να εγκα­τα­λεί­ψουν το όνειρό τους για μία καλύ­τερη ζωή στην Ευρώπη και γίνο­νται οι εύκολοι στόχοι των δια­κι­νη­τών που τους προ­σφέ­ρουν μετα­φορά, διανομή και πολλές φορές και πλαστά έγγραφα σε υψηλές τιμές.

Κάθε νέος δρόμος είναι πολύ πιθανό να είναι γεμάτος κιν­δύ­νους. Στον Πειραιά οι πρό­σφυ­γες λένε ότι δέχο­νται προ­σφο­ρές για την μετα­φορά τους στην βόρεια Ευρώπη με φορτηγά, δημιουρ­γώ­ντας ανη­συ­χίες για νέα τραγικά περι­στα­τικά, όπως αυτό με τους 71 νεκρούς πρό­σφυ­γες σε φορτηγό που βρέθηκε στην Αυστρία και το είχαν εγκα­τα­λεί­ψει οι δια­κι­νη­τές.

Οι ανθρω­πι­στι­κές οργα­νώ­σεις έχουν ήδη καταγ­γεί­λει βιαιό­τη­τες ενα­ντίον προ­σφύ­γων στη Βουλ­γα­ρία και στα Σκόπια. Ήδη παλιοί μετα­να­στευ­τι­κοί δρόμοι στη Σερβία ξανά ανοί­γουν και αυτή την εβδο­μάδα δια­κι­νη­τές μετέ­φε­ραν 45 Κούρ­δους στη Σερβία, μέσω ενός παλιού δρόμου από τη Βουλ­γα­ρία.

Οι πρό­σφυ­γες που δεν έχουν χρήματα και κυρίως τα ασυ­νό­δευτα παιδιά γίνο­νται αντι­κεί­μενο σεξουα­λι­κής εκμε­τάλ­λευ­σης για να μπο­ρέ­σουν να ξεπλη­ρώ­σουν το «δάνειο» που τους δόθηκε από τους δια­κι­νη­τές για να τους μετα­φέ­ρουν.

Η εφη­με­ρίδα κλείνει το άρθρο, επι­στρέ­φο­ντας στον Πειραιά, όπου περισ­σό­τε­ροι από 3.000 πρό­σφυ­γες δια­μέ­νουν σε σκηνές. Ο πρό­σφυ­γας που μίλησε στην εφη­με­ρίδα, μόλις είχε απο­βι­βα­στεί από πλοίο, του πρό­σφε­ραν είπε, πλαστά έγγραφα και βίζα ικανή να τον υπο­δε­χθεί κάποια ευρω­παϊκή χώρα μέλος της Σένγκεν, του ζήτησαν 4.500 ευρώ. Για μία πλαστή ταυ­τό­τητα που πρό­τει­ναν σε άλλο πρό­σφυγα στον Πειραιά, ζήτησαν 8.000 ευρώ. Μόλις τους είπε ότι είχε ξεμεί­νει από λεφτά, του αντι­πρό­τει­ναν 1000 ευρώ για μετα­φορά στην Ειδο­μένη. Τους λένε ότι τα σύνορα έκλει­σαν για πάντα και μόνο αυτοί μπορούν να τους περά­σουν στην Ευρώπη.