Α. Ανδρεάδης: «Θολό ακόμα για φέτος το τοπίο στον τουρισμό»

Ποιες μπορεί να είναι οι προ­ο­πτι­κές της νέας του­ρι­στι­κής σεζόν καθώς υπάρ­χουν δυσμε­νείς εξε­λί­ξεις σε άλλους προ­ο­ρι­σμούς, όπως για παρά­δειγμα η Αίγυ­πτος και η Τουρκία; Ποιοί χει­ρι­σμοί θα πρέπει να γίνουν για την προ­σέλ­κυση του­ρι­στών από τη Ρωσία;

Είναι δεδο­μένο ότι η επόμενη χρονιά θα είναι ιδιαί­τερα καθο­ρι­στική για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό και την ελλη­νική οικο­νο­μία και αυτό γιατί εκδη­λώ­νε­ται μια σειρά εξω­γε­νών παρα­γό­ντων που μας κάνει να είμαστε σε επα­γρύ­πνηση.

Οι εξω­γε­νείς αυτοί παρά­γο­ντες, είναι:

• Ο διεθνής προ­βλη­μα­τι­σμός νέων τρο­μο­κρα­τι­κών επι­θέ­σεων, ιδιαί­τερα σε μέσα μετα­φο­ράς,

• Η σχέση Ρωσίας – Τουρ­κίας και η βελ­τί­ωση ή η περαι­τέρω επι­δεί­νωσή της,

• Η δια­χεί­ριση του κρι­σι­μό­τα­του προ­σφυ­γι­κού ζητή­μα­τος, η εξέλιξη των προ­σφυ­γι­κών ροών και η δια­χεί­ρισή τους – ιδιαί­τερα στη περί­πτωση περαι­τέρω ανά­φλε­ξης στη Συρία

• Η νέα δια­δι­κα­σία χορή­γη­σης βιο­με­τρι­κών θεω­ρή­σεων βίζα Σένγκεν για τους πολίτες σημα­ντι­κών αγορών, όπως η Ρωσία, η Ινδία, η Κίνα κ.α. Είναι μία νέα κατά­σταση στην οποία πρέπει να προ­σαρ­μο­στούν άμεσα οι κρα­τι­κές μας υπη­ρε­σίες.

Τη στιγμή αυτή είναι δύσκολο να κάνουμε πρό­βλεψη για το 2016. Για την στο­χο­θέ­τηση της επό­με­νης του­ρι­στι­κής περιό­δου, θεω­ρούμε ότι θα έχουμε μια πιο ξεκά­θαρη εικόνα στο τέλος Φεβρουα­ρίου.

Σας ικα­νο­ποί­η­σαν  τα δεδο­μένα της του­ρι­στι­κής σεζόν του 2015 σε αριθμό αφίξεων αλλά και σε έσοδα;

Κατα­φέ­ραμε με πολλές δυσκο­λίες να επι­τύ­χουμε τους στόχους που είχαμε θέσει. Ξεπε­ρά­σαμε τον στόχο συνο­λι­κών αφίξεων – είναι βέβαιο ότι θα κλεί­σουμε το έτος με 26 εκατ. – και αγγί­ξαμε τα 14,5 δισ. ευρώ σε άμεσα έσοδα, ενι­σχύ­ο­ντας το ΑΕΠ με μια επι­πλέον μονάδα.

Επι­πλέον αυτών, εκτί­μησή μας είναι ότι το 2015:

• Αυξή­σαμε 6% τον όγκο απα­σχό­ληση των μισθω­τών,

• Οι συνο­λι­κές απο­δο­χές των μισθω­τών του τομέα θα αγγί­ξουν τα 4 δισ. ευρώ, αυξη­μέ­νες σχεδόν κατά 200 εκατ. σε σχέση με το 2014.

• Οι συνο­λι­κές εισφο­ρές του τομέα προς το ΙΚΑ θα αγγί­ξουν το 1,7 δισ. ευρώ, το οποίο υπερ­βαί­νει κατά πολύ την άμεση συνει­σφορά του του­ρι­σμού στο ΑΕΠ της χώρας

 Πόσο μπορούν ακόμη οι του­ρι­στι­κές επι­χει­ρή­σεις να αντέ­ξουν στην επιβολή μέτρων και φόρων προ­κει­μέ­νου να ανα­κάμ­ψει η ελλη­νική οικο­νο­μία;

Σήμερα βρι­σκό­μα­στε σε σημείο καμπής. Ο τομέας μας έχει πλέον αγγίξει τα όριά του και είναι έτοιμος, δυστυ­χώς, να υπο­χω­ρή­σει στην πίεση που δημιουρ­γούν οι πρω­τό­γνω­ρες συν­θή­κες της ελλη­νι­κής επι­χει­ρη­μα­τι­κό­τη­τας.

H εφαρ­μογή των προ­α­παι­τού­με­νων της συμ­φω­νίας, το ασφα­λι­στικό, η εφαρ­μογή του νόμου για τα κόκκινα δάνεια, η έλλειψη ρευ­στό­τη­τας στην αγορά, χρήζουν ιδιαί­τε­ρης προ­σο­χής. Παράλ­ληλα, η υπερ­φο­ρο­λό­γηση του τομέα παρα­μέ­νει ως το πλέον σημα­ντικό εμπόδιο για τη θωρά­κιση μας έναντι των αντα­γω­νι­στών μας, ιδιαί­τερα αυτή την περίοδο όπου βρι­σκό­μα­στε στην περίοδο των πρώτων κρα­τή­σεων και των συμ­φω­νιών με τους Τour Operators. Η συνεχής αύξηση φόρων είναι μια πολι­τική που απο­δε­δειγ­μένα, πλέον, ενθαρ­ρύ­νει τη φορο­α­πο­φυγή και τη φορο­δια­φυγή και οδηγεί σε χαμη­λό­τερα δημόσια έσοδα. Αυτό θα συμ­βαί­νει όσο το ελλη­νικό κράτος δεν δίνει απόλυτη προ­τε­ραιό­τητα και δεν εξα­ντλεί κάθε δια­θέ­σιμο σύγ­χρονο μέσο και εργα­λείο για την  επί­τευξη του ενός κομ­βι­κού στόχου, την «πηγή», όλης αυτής της κατά­στα­σης: τη δια­σφά­λιση της εισπρα­ξι­μό­τη­τας. Η ελλη­νική κυβέρ­νηση οφείλει να προβεί στις απα­ραί­τη­τες ενέρ­γειες προ­κει­μέ­νου το 2017 να επα­νέλ­θουν οι συντε­λε­στές ΦΠΑ σε αντα­γω­νι­στικά επίπεδα. Δια­φο­ρε­τικά, η πραγ­μα­τι­κό­τητα θα είναι αμεί­λι­κτη. Για τους νόμι­μους επι­χει­ρη­μα­τίες που αγω­νί­ζο­νται σε πολύ δύσκο­λες συν­θή­κες. Για έναν τομέα με θετική επί­δραση σε όλο το φάσμα της οικο­νο­μι­κής δρα­στη­ριό­τη­τας.

Τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια τελικά παρα­χω­ρή­θη­καν στην κοι­νο­πρα­ξία Fraport.  Θα είναι  θετικές  οι επι­πτώ­σεις στον του­ρι­σμό;

Ο ΣΕΤΕ χαι­ρε­τί­ζει τη συμ­φω­νία η οποία ανα­μέ­νε­ται να συμ­βά­λει στην ανα­βάθ­μιση των περι­φε­ρεια­κών αερο­δρο­μίων, τα οποία χρήζουν σημα­ντι­κών επεν­δύ­σεων. Η ανα­βάθ­μιση θα επι­φέ­ρει σημα­ντικά οφέλη για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό, την περι­φε­ρειακή ανά­πτυξη των νησιών και των λοιπών προ­ο­ρι­σμών που καλύ­πτουν τα περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια, καθώς και για τις τοπικές κοι­νω­νίες.

 Στις 26 Ιανουα­ρίου θα παρου­σια­στεί η στρα­τη­γική που θα ακο­λου­θή­σει η Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου  για τον του­ρι­σμό. Ποια είναι η άποψή σας καθώς το εγχεί­ρημα  αγκα­λιά­ζει Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες;

Ο ΣΕΤΕ, σε συνερ­γα­σία με την Περι­φέ­ρεια θεω­ρούμε ότι έχει παίξει  βασικό ρόλο στη δια­μόρ­φωση της στρα­τη­γι­κής marketing .Πρό­κει­ται για μια  περι­φέ­ρεια της οποίας η ποι­κι­λο­μορ­φία των προ­ο­ρι­σμών και η μονα­δι­κό­τητα κάθε νησιού ξεχω­ρι­στά δημιουρ­γούν ένα σύνθετο, αλλά ταυ­τό­χρονα αντα­γω­νι­στικό και μονα­δικό παζλ. Μέσα σε αυτό το σχέδιο περι­γρά­φο­νται οι ενέρ­γειες που πρέπει να εφαρ­μο­στούν από κάθε νησί ξεχω­ρι­στά και ανά προ­σφε­ρό­μενο προϊόν, δημιουρ­γώ­ντας ένα ανα­λυ­τικό οδικό χάρτη έως το 2020. Ανα­λύ­ο­νται τα στοι­χεία ζήτησης και προ­σφο­ράς, οι αντα­γω­νι­στι­κοί προ­ο­ρι­σμοί, το χαρ­το­φυ­λά­κιο των του­ρι­στι­κών προ­ϊ­ό­ντων που πρέπει να ανα­πτυ­χθούν ή να ενι­σχυ­θούν, καθώς και η επι­κοι­νω­νιακή πλατ­φόρμα η οποία θα προ­ω­θή­σει τον προ­ο­ρι­σμό διεθνώς.