Θέματα ακτοπλοΐας τέθηκαν στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας

Να μην κο­στί­ζουν τόσο ακρι­βά τα ακτο­πλοϊ­κά ει­σι­τή­ρια για τα νησιά μας, να μειω­θεί το κό­στος για τη με­τα­φο­ρά των φορ­τη­γών και να ανοί­ξει ξανά η ακτο­πλοϊ­κή γραμ­μή που θα συν­δέ­ει τη Ρόδο με τη Βό­ρεια Ελ­λά­δα, ζή­τη­σαν χθες οι ξε­νο­δό­χοι της Ρόδου από τον υπουρ­γό Εμπο­ρι­κής Ναυ­τι­λί­ας κ. Μιλ­τιά­δη Βαρ­βι­τσιώ­τη.

Ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας έδωσε το παρών στην πρώτη συ­νε­δρί­α­ση του νέου διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λί­ου του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου Ελ­λά­δος και άκου­σε τα ζη­τή­μα­τα που του έθε­σαν οι ξε­νο­δό­χοι ανά γε­ω­γρα­φι­κό δια­μέ­ρι­σμα.

Επι­ση­μαί­νε­ται πως στο διοι­κη­τι­κό συμ­βού­λιο του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου συμ­με­τέ­χουν και ξε­νο­δό­χοι του νη­σιού μας, μέλη και μη της διοί­κη­σης της ΕΞΡ.

«Θέ­σα­με στον υπουρ­γό το ζή­τη­μα με τις υψη­λές τιμές των ει­σι­τη­ρί­ων και το κό­στος με­τα­φο­ράς των φορ­τη­γών προς τα νησιά μας. Ζη­τή­σα­με να εξε­τά­σει την πρό­τα­σή μας για το άνοιγ­μα εκ νέου της γραμ­μής που θα συν­δέ­ει τη Ρόδο με τη Βό­ρεια Ελ­λά­δα», δή­λω­σε ο αντι­πρό­ε­δρος της ΕΞΡ κ. Άρης Σου­λού­νιας, που συμ­με­τεί­χε στη συ­νε­δρί­α­ση.

«Ζη­τή­σα­με επί­σης να ενι­σχυ­θούν με πε­ρισ­σό­τε­ρο προ­σω­πι­κό τα Λι­με­ναρ­χεία στα νησιά μας. Ο υπουρ­γός δε­σμεύ­θη­κε να εξε­τά­σει τα αι­τή­μα­τά μας και να απα­ντή­σει», δή­λω­σε ο κ. Σου­λού­νιας και πρό­σθε­σε πως ζη­τή­θη­κε να βελ­τιω­θεί και η σύν­δε­ση των μι­κρών νη­σιών με τα με­γα­λύ­τε­ρα.

«Στη συ­νε­δρί­α­ση τέ­θη­καν και ζη­τή­μα­τα που έχουν να κά­νουν με τη μεί­ω­ση του ΦΠΑ στην ακτο­πλοϊα. Ο υπουρ­γός τό­νι­σε πως το θέμα αυτό είναι σε πολύ καλό δρόμο. Μένει να λη­φθεί και η σχε­τι­κή από­φα­ση από το υπουρ­γείο Οι­κο­νο­μι­κών», δή­λω­σε ο κ. Α. Σου­λού­νιας.

Στη συ­νε­δρί­α­ση έγινε ακόμη συ­ζή­τη­ση για τη βελ­τί­ω­ση των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών που θα δώσει ώθηση στο θα­λάσ­σιο του­ρι­σμό. Αί­τη­μα των φο­ρέ­ων του του­ρι­σμού είναι ακόμη η μεί­ω­ση των τελών για τη δια­χεί­μα­ση των σκα­φών ανα­ψυ­χής.

«Ο υπουρ­γός μας δή­λω­σε πως τα ζη­τή­μα­τα αυτά θα τα­κτο­ποι­η­θούν με σχέ­διο νόμου», δή­λω­σε ο κ. Α. Σου­λού­νιας.

Σε ερώ­τη­ση σχε­τι­κά με τις κα­ταγ­γε­λί­ες που έγι­ναν χθες από στε­λέ­χη του ΠΑΜΕ για την το­πι­κή σύμ­βα­ση ερ­γα­σί­ας, ο αντι­πρό­ε­δρος της ΕΞΡ δή­λω­σε:

«Δεν έχουν βάση αλη­θεί­ας αυτά. Η το­πι­κή σύμ­βα­ση ερ­γα­σί­ας για τους ξε­νο­δο­χο­ϋ­παλ­λή­λους έχει κα­τα­τε­θεί στο υπουρ­γείο Ερ­γα­σί­ας».

Για τη συ­νε­δρί­α­ση και την συ­νά­ντη­ση με τον υπουρ­γό Ναυ­τι­λί­ας εκ­δό­θη­κε χθες από το ΞΕΕ η ακό­λου­θη ανα­κοί­νω­ση:

Τη μεί­ω­ση του ΦΠΑ στις ακτο­πλοϊ­κές με­τα­φο­ρές, που απο­τε­λεί καί­ρια συμ­βο­λή στην ενί­σχυ­ση της του­ρι­στι­κής κί­νη­σης των νη­σιω­τι­κών προ­ο­ρι­σμών δρο­μο­λο­γεί ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Αι­γαί­ου Μιλ­τιά­δης Βαρ­βι­τσιώ­της, όπως ανα­κοί­νω­σε στην πρώτη συ­νε­δρί­α­ση του νέου διοι­κη­τι­κού συμ­βου­λί­ου του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου της Ελ­λά­δος.

Στο πλαί­σιο της πα­ρου­σί­ας του κ. Βαρ­βι­τσιώ­τη στο Δ.Σ. του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου ανταλ­λά­χτη­καν από­ψεις για κρί­σι­μα θέ­μα­τα που απα­σχο­λούν τον ξε­νο­δο­χεια­κό κλάδο.

Ανα­φο­ρι­κά με τη δια­σφά­λι­ση επαρ­κών ακτο­πλοϊ­κών συν­δέ­σε­ων εν­δο­νη­σιω­τι­κών επι­κοι­νω­νιών ο υπουρ­γός Ναυ­τι­λί­ας και Αι­γαί­ου τό­νι­σε ότι πρώτη μέ­ρι­μνα του υπουρ­γεί­ου είναι η ακτο­πλοϊ­κή κά­λυ­ψη όλων των νη­σιών της χώρας, γε­γο­νός που επι­βάλ­λει έναν εξορ­θο­λο­γι­σμό και ανα­διάρ­θρω­ση στις υφι­στά­με­νες ακτο­πλοϊ­κές δια­συν­δέ­σεις προς όφε­λος των άγο­νων γραμ­μών.

Για τα δρο­μο­λό­για των ακτο­πλοϊ­κών με­τα­φο­ρών δή­λω­σε ότι έχουν ήδη εγκρι­θεί όλα τα δρο­μο­λό­για από το Υπουρ­γείο Ναυ­τι­λί­ας και επο­μέ­νως είναι άμεσα δη­μο­σιο­ποι­ή­σι­μα προς ενη­μέ­ρω­ση των του­ρι­στών.

Για τις γρα­φειο­κρα­τι­κές δια­τυ­πώ­σεις και τέλη όσον αφορά στον ελ­λι­με­νι­σμό των του­ρι­στι­κών σκα­φών ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της υπο­στή­ρι­ξε ότι το υπουρ­γείο έχο­ντας έτοι­μο όλο το πλαί­σιο για τα σκάφη ανα­ψυ­χής, κα­ταρ­γεί μια σειρά από γρα­φειο­κρα­τι­κού τύπου αγκυ­λώ­σεις που ανα­φέ­ρο­νται στον από­πλου και τον κα­τά­πλου των σκα­φών, την κα­τάρ­γη­ση του τέ­λους 0,88 ευρώ, την ερα­σι­τε­χνι­κή άδεια αλιεί­ας.

Όπως υπο­γράμ­μι­σε ο κ. Βαρ­βι­τσιώ­της, το υπουρ­γείο αύ­ξη­σε το δυ­να­μι­κό της λι­με­νι­κής αστυ­νο­μί­ας στα νησιά τα οποία απο­τε­λούν χώ­ρους ει­σό­δου λα­θρο­με­τα­να­στών και προ­γραμ­μα­τί­ζει την πύ­κνω­ση των ελέγ­χων για την πά­τα­ξη της άγρας πε­λα­τών και του πα­ρε­μπο­ρί­ου κατά τη διάρ­κεια της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου.

Σε σχέση με τα Υδα­το­δρό­μια, πρό­σθε­σε ότι ολο­κλη­ρώ­θη­κε από το υπουρ­γείο όλο το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο για τη λει­τουρ­γία των υδα­το­δρο­μί­ων και ανα­μέ­νε­ται η εκ­δή­λω­ση σχε­τι­κού εν­δια­φέ­ρο­ντος από εται­ρεί­ες υδρο­πλά­νων.

Ο Πει­ραιάς, σύμ­φω­να με τον υπουρ­γό, μετά την ολο­κλή­ρω­ση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων λι­με­νι­κών έργων θα απο­τε­λέ­σει ένα από τα με­γα­λύ­τε­ρα hubκρουα­ζιε­ρό­πλοιων σε πα­γκό­σμιο επί­πε­δο. Όπως είπε συ­μπλη­ρώ­νο­νται επί­σης οι υπο­δο­μές σε λι­μέ­νες που υπο­δέ­χο­νται κρουα­ζιε­ρό­πλοια, όπως ο λι­μέ­νας του Κα­τά­κο­λου.

Ο πρό­ε­δρος του Ξε­νο­δο­χεια­κού Επι­με­λη­τη­ρί­ου Ελ­λά­δας Γιώρ­γος Τσα­κί­ρης επι­σή­μα­νε την ανέ­λι­ξη των λι­με­νι­κών υπο­δο­μών της χώρας, χαι­ρε­τί­ζο­ντας τις πρω­το­βου­λί­ες του υπουρ­γεί­ου Ναυ­τι­λί­ας και Αι­γαί­ου για την στή­ρι­ξη του ελ­λη­νι­κού του­ρι­σμού.

Ση­μειώ­νε­ται τέλος ότι ο πα­ρά­γων της νη­σιω­τι­κό­τη­τας της χώρας απο­τε­λεί μια από τις κύ­ριες προ­τε­ραιό­τη­τες της ελ­λη­νι­κής προ­ε­δρί­ας της Ευ­ρω­παϊ­κής Ένω­σης προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στούν σε ευ­ρω­παϊ­κό επί­πε­δο τα προ­βλή­μα­τα που πα­ρου­σιά­ζουν οι νη­σιω­τι­κοί προ­ο­ρι­σμοί και να ανα­πτυ­χθούν οι κα­τάλ­λη­λες πο­λι­τι­κές αντι­με­τώ­πι­σής τους στο πλαί­σιο και της συν­θή­κης της Λισ­σα­βό­νας που ανα­γνω­ρί­ζει την ιδιαι­τε­ρό­τη­τα των νη­σιω­τι­κών χωρών.