Η αδράνεια «σκοτώνει» μια ακόμη χρονιά για τον θαλάσσιο τουρισμό

Ακόμη μια χρο­νιά χάνει, όπως φαί­νε­ται, ο θα­λάσ­σιος του­ρι­σμός στη χώρα μας, αφού πα­ρα­μέ­νει σε αδρά­νεια το νο­μο­θε­τι­κό πλαί­σιο για την ανά­πτυ­ξη του κλά­δου, το οποίο ψη­φί­στη­κε από την ελ­λη­νι­κή Βουλή πριν από πε­ρί­που έναν χρόνο.

Ο νόμος 4256 του Απρι­λί­ου του 2014, ο οποί­ος κα­τήρ­γη­σε το προη­γού­με­νο ξε­πε­ρα­σμέ­νο μο­ντέ­λο, δεν έχει τεθεί σε εφαρ­μο­γή, αφού εκ­κρε­μούν από τότε μια σειρά στρα­τη­γι­κής ση­μα­σί­ας υπουρ­γι­κές απο­φά­σεις.

Πιο συ­γκε­κρι­μέ­να, δεν ενερ­γο­ποι­ή­θη­κε το ηλε­κτρο­νι­κό μη­τρώο των σκα­φών ανα­ψυ­χής, με βάση το οποίο ανοί­γει η αγορά και επι­τρέ­πε­ται και στα ιδιω­τι­κά σκάφη να πραγ­μα­το­ποιούν ναύ­λους, ενώ πα­ράλ­λη­λα κα­ταρ­γεί­ται η ατε­λεί­ω­τη γρα­φειο­κρα­τία στα κατά τό­πους λι­με­ναρ­χεία.

naftemporiki.gr