Τουρισμός: Η πρώτη “ακτινογραφία” της φετινής σεζόν

Ένας μήνας απο­μέ­νει μέχρι να ξεκι­νή­σει τυπικά η φετινή του­ρι­στική σεζόν, όμως το τοπίο ανα­φο­ρικά με την πορεία των κρα­τή­σεων και τις χώρες από τις οποίες περι­μέ­νουμε τους περισ­σό­τε­ρους του­ρί­στες τώρα αρχίζει να «ξεκα­θα­ρί­ζει».

Σύμφωνα τα τελευ­ταία στα­τι­στικά στοι­χεία του Sete Intelligence (του φορέα μελετών του Συν­δέ­σμου Ελλη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σεων) για τα 16 περι­φε­ρειακά αερο­δρό­μια της χώρας, φέτος κατα­γρά­φε­ται μείωση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων αερο­πο­ρι­κών αφίξεων από το εξω­τε­ρικό κατά 2%, σε σχέση με τον αντί­στοιχο προ­γραμ­μα­τι­σμό το 2014, η οποία οφεί­λε­ται απο­κλει­στικά στη μείωση των θέσεων από Ρωσία και Ουκρα­νία.

Μεγάλοι χαμένοι από την πτώση της ρωσικής του­ρι­στι­κής κίνησης είναι, όπως κατα­γρά­φει η Εθνική Αρχή Συντο­νι­σμού Πτήσεων, τα αερο­δρό­μια της Θεσ­σα­λο­νί­κης και της Καλα­μά­τας, με τη μείωση στον αριθμό των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων αφίξεων να φτάνει το 20% και το 23% αντί­στοιχα.

Είναι μάλιστα ενδει­κτικό, πως η πόλη της Μεσ­ση­νίας, από 44 χιλ. περίπου θέσεις που είχε πέρσι μόνο από τη ρωσική αγορά, φέτος μετρά μόλις 8 χιλιά­δες. Μείωση από 2% ως 9% ανα­μέ­νε­ται επίσης στα αερο­δρό­μια της Κέρ­κυ­ρας, της Κω, της Ρόδου, της Κεφα­λο­νιάς, των Χανίων και της Καβάλας, ενώ οι μετρή­σεις δεί­χνουν πως η πτώση της εισερ­χό­με­νης κίνησης από τη Ρωσία και την Ουκρα­νία θα αγγίξει συνο­λικά το 23%.

Στον αντί­ποδα ωστόσο, από το σύνολο των άλλων ευρω­παϊ­κών χωρών, προ­βλέ­πε­ται αύξηση της τάξεως του 2%, γεγονός που ανα­πτε­ρώ­νει τις προσ­δο­κίες για τη φετινή του­ρι­στική κίνηση. Προ­ο­ρι­σμοί που δεν στη­ρί­ζο­νταν εξο­λο­κλή­ρου στις ρωσικές κρα­τή­σεις παρου­σιά­ζουν άνοδο στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αφίξεις από τις αερο­πο­ρι­κές εται­ρείες. Εντυ­πω­σιακή είναι η αύξηση των πτήσεων στο αερο­δρό­μιο της Σαντο­ρί­νης κατά 34% και της Σάμου κατά 29%. Σημα­ντι­κές αυξή­σεις, μεταξύ 10% και 23%, ανα­μέ­νο­νται στα αερο­δρό­μια του Άραξου, της Ζακύν­θου, της Σκιάθου και του Άκτιου.

Το Top 10 των χωρών προ­έ­λευ­σης

Βρε­τα­νία, Γερ­μα­νία, Ρωσία (παρά την πτώση), Ιταλία, Ολλαν­δία, Πολωνία, Ισραήλ, Γαλλία, Σουηδία και Βέλγιο είναι οι χώρες από τις οποίες ανα­μέ­νουμε τη μεγα­λύ­τερη κίνηση. Η εικόνα των αγορών παρα­μέ­νει βέβαια μικτή, με σημα­ντι­κές μειώσεις- εκτός από τη Ρωσία και την Ουκρανία-, να κατα­γρά­φο­νται από αγορές όπως η Ιταλία, η Νορ­βη­γία και η Κύπρος. Η συνο­λική εικόνα είναι οριακά αρνη­τική (-1%) , ωστόσο αν εξαι­ρε­θούν Ρωσία και Ουκρα­νία, σημειώ­νε­ται αύξηση 4%. Από τις Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, αύξηση παρου­σιά­ζε­ται μόνο από τη Δανία(4%), ενώ μείωση παρου­σιά­ζε­ται από τη Νορ­βη­γία (-20%) και τη Φιν­λαν­δία (-3%) και οριακή μείωση από τη Σουηδία.

Σε όρους από­λυ­των αριθμών, τη μεγα­λύ­τερη αύξηση παρου­σιά­ζει το Ισραήλ (+336.613 θέσεις), ακο­λου­θού­μενο από την Πολωνία (+162.498) και την Ολλαν­δία (+122.863).

Κατα­νομή σε τακτι­κές πτήσεις και charter

Τα στα­τι­στικά δεί­χνουν ότι μεταξύ 2014 και 2015 υπάρχει μεν ελαφριά αύξηση των πτήσεων charter, οι τακτι­κές όμως πτήσεις, καθώς και το σύνολο των πτήσεων εμφα­νί­ζο­νται μειω­μέ­νες. Σύμφωνα με την ανάλυση του ΣΕΤΕ, αυτό που έχει ιδιαί­τερο ενδια­φέ­ρον είναι η συσχέ­τιση μεταξύ των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων και των τακτι­κών πτήσεων: στα αερο­δρό­μια που παρου­σιά­ζε­ται αύξηση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων τακτι­κών πτήσεων (Σαντο­ρί­νης, Σάμου, Σκιάθου, Άραξου, ‘Ακτιου και Ζακύν­θου) παρα­τη­ρεί­ται και αντί­στοιχη αύξηση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων για φέτος.

Από την άλλη, η μείωση των τακτι­κών πτήσεων ακο­λου­θεί­ται και από μείωση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων (αερο­δρό­μια Κεφα­λο­νιάς, Κέρ­κυ­ρας, Ρόδου, Καβάλας, Χανίων, Θεσ­σα­λο­νί­κης και Καλα­μά­τας).Εξαί­ρεση απο­τε­λεί το αερο­δρό­μιο της Μυκόνου, όπου η μείωση των τακτι­κών πτήσεων δεν συνο­δεύ­ε­ται από μείωση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέσεων. Στο συγκε­κρι­μένο αερο­δρό­μιο η μείωση των τακτι­κών πτήσεων αφο­μοιώ­νε­ται από την αύξηση των πτήσεων charter, σε αντί­θεση με τα υπό­λοιπα αερο­δρό­μια όπου παρα­τη­ρεί­ται μείωση στο σύνολο των θέσεων όπου υπάρχει μείωση των πτήσεων charter.

Παρά πάντως το γεγονός πως οι δια­κυ­μάν­σεις ανα­φο­ρικά με τη ροή της ζήτησης να παρα­μέ­νουν έντονες, οι εκτι­μή­σεις του ΣΕΤΕ είναι θετικές για τον ελλη­νικό του­ρι­σμό. Ο Σύν­δε­σμος θέτει ως στόχο για τη σεζόν που έρχεται τα 25 εκατ. διεθνών αφίξεων (εκ των οποίων τα 2,5 εκατ. αφίξεις κρουα­ζιέ­ρας) και τα άνω των 14 δισ. ευρώ άμεσα έσοδα.

Πηγή capital.gr