Τουρισμός: Η πρώτη “ακτινογραφία” της φετινής σεζόν

Ένας μήνας απο­μέ­νει μέχρι να ξε­κι­νή­σει τυ­πι­κά η φε­τι­νή του­ρι­στι­κή σεζόν, όμως το τοπίο ανα­φο­ρι­κά με την πο­ρεία των κρα­τή­σε­ων και τις χώρες από τις οποί­ες πε­ρι­μέ­νου­με τους πε­ρισ­σό­τε­ρους του­ρί­στες τώρα αρ­χί­ζει να «ξε­κα­θα­ρί­ζει».

Σύμ­φω­να τα τε­λευ­ταία στα­τι­στι­κά στοι­χεία του Sete Intelligence (του φορέα με­λε­τών του Συν­δέ­σμου Ελ­λη­νι­κών Του­ρι­στι­κών Επι­χει­ρή­σε­ων) για τα 16 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια της χώρας, φέτος κα­τα­γρά­φε­ται μεί­ω­ση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων αε­ρο­πο­ρι­κών αφί­ξε­ων από το εξω­τε­ρι­κό κατά 2%, σε σχέση με τον αντί­στοι­χο προ­γραμ­μα­τι­σμό το 2014, η οποία οφεί­λε­ται απο­κλει­στι­κά στη μεί­ω­ση των θέ­σε­ων από Ρωσία και Ου­κρα­νία.

Με­γά­λοι χα­μέ­νοι από την πτώση της ρω­σι­κής του­ρι­στι­κής κί­νη­σης είναι, όπως κα­τα­γρά­φει η Εθνι­κή Αρχή Συ­ντο­νι­σμού Πτή­σε­ων, τα αε­ρο­δρό­μια της Θεσ­σα­λο­νί­κης και της Κα­λα­μά­τας, με τη μεί­ω­ση στον αριθ­μό των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων αφί­ξε­ων να φτά­νει το 20% και το 23% αντί­στοι­χα.

Είναι μά­λι­στα εν­δει­κτι­κό, πως η πόλη της Μεσ­ση­νί­ας, από 44 χιλ. πε­ρί­που θέ­σεις που είχε πέρσι μόνο από τη ρω­σι­κή αγορά, φέτος μετρά μόλις 8 χι­λιά­δες. Μεί­ω­ση από 2% ως 9% ανα­μέ­νε­ται επί­σης στα αε­ρο­δρό­μια της Κέρ­κυ­ρας, της Κω, της Ρόδου, της Κε­φα­λο­νιάς, των Χα­νί­ων και της Κα­βά­λας, ενώ οι με­τρή­σεις δεί­χνουν πως η πτώση της ει­σερ­χό­με­νης κί­νη­σης από τη Ρωσία και την Ου­κρα­νία θα αγ­γί­ξει συ­νο­λι­κά το 23%.

Στον αντί­πο­δα ωστό­σο, από το σύ­νο­λο των άλλων ευ­ρω­παϊ­κών χωρών, προ­βλέ­πε­ται αύ­ξη­ση της τά­ξε­ως του 2%, γε­γο­νός που ανα­πτε­ρώ­νει τις προσ­δο­κί­ες για τη φε­τι­νή του­ρι­στι­κή κί­νη­ση. Προ­ο­ρι­σμοί που δεν στη­ρί­ζο­νταν εξο­λο­κλή­ρου στις ρω­σι­κές κρα­τή­σεις πα­ρου­σιά­ζουν άνοδο στις προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες αφί­ξεις από τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες. Εντυ­πω­σια­κή είναι η αύ­ξη­ση των πτή­σε­ων στο αε­ρο­δρό­μιο της Σα­ντο­ρί­νης κατά 34% και της Σάμου κατά 29%. Ση­μα­ντι­κές αυ­ξή­σεις, με­τα­ξύ 10% και 23%, ανα­μέ­νο­νται στα αε­ρο­δρό­μια του Άρα­ξου, της Ζα­κύν­θου, της Σκιά­θου και του Άκτιου.

Το Top 10 των χωρών προ­έ­λευ­σης

Βρε­τα­νία, Γερ­μα­νία, Ρωσία (παρά την πτώση), Ιτα­λία, Ολ­λαν­δία, Πο­λω­νία, Ισ­ρα­ήλ, Γαλ­λία, Σου­η­δία και Βέλ­γιο είναι οι χώρες από τις οποί­ες ανα­μέ­νου­με τη με­γα­λύ­τε­ρη κί­νη­ση. Η ει­κό­να των αγο­ρών πα­ρα­μέ­νει βέ­βαια μικτή, με ση­μα­ντι­κές μειώ­σεις- εκτός από τη Ρωσία και την Ου­κρα­νία-, να κα­τα­γρά­φο­νται από αγο­ρές όπως η Ιτα­λία, η Νορ­βη­γία και η Κύ­προς. Η συ­νο­λι­κή ει­κό­να είναι ορια­κά αρ­νη­τι­κή (-1%) , ωστό­σο αν εξαι­ρε­θούν Ρωσία και Ου­κρα­νία, ση­μειώ­νε­ται αύ­ξη­ση 4%. Από τις Σκαν­δι­να­βι­κές χώρες, αύ­ξη­ση πα­ρου­σιά­ζε­ται μόνο από τη Δανία(4%), ενώ μεί­ω­ση πα­ρου­σιά­ζε­ται από τη Νορ­βη­γία (-20%) και τη Φιν­λαν­δία (-3%) και ορια­κή μεί­ω­ση από τη Σου­η­δία.

Σε όρους από­λυ­των αριθ­μών, τη με­γα­λύ­τε­ρη αύ­ξη­ση πα­ρου­σιά­ζει το Ισ­ρα­ήλ (+336.613 θέ­σεις), ακο­λου­θού­με­νο από την Πο­λω­νία (+162.498) και την Ολ­λαν­δία (+122.863).

Κα­τα­νο­μή σε τα­κτι­κές πτή­σεις και charter

Τα στα­τι­στι­κά δεί­χνουν ότι με­τα­ξύ 2014 και 2015 υπάρ­χει μεν ελα­φριά αύ­ξη­ση των πτή­σε­ων charter, οι τα­κτι­κές όμως πτή­σεις, καθώς και το σύ­νο­λο των πτή­σε­ων εμ­φα­νί­ζο­νται μειω­μέ­νες. Σύμ­φω­να με την ανά­λυ­ση του ΣΕΤΕ, αυτό που έχει ιδιαί­τε­ρο εν­δια­φέ­ρον είναι η συ­σχέ­τι­ση με­τα­ξύ των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέ­σε­ων και των τα­κτι­κών πτή­σε­ων: στα αε­ρο­δρό­μια που πα­ρου­σιά­ζε­ται αύ­ξη­ση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων τα­κτι­κών πτή­σε­ων (Σα­ντο­ρί­νης, Σάμου, Σκιά­θου, Άρα­ξου, ‘Ακτιου και Ζα­κύν­θου) πα­ρα­τη­ρεί­ται και αντί­στοι­χη αύ­ξη­ση προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέ­σε­ων για φέτος.

Από την άλλη, η μεί­ω­ση των τα­κτι­κών πτή­σε­ων ακο­λου­θεί­ται και από μεί­ω­ση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέ­σε­ων (αε­ρο­δρό­μια Κε­φα­λο­νιάς, Κέρ­κυ­ρας, Ρόδου, Κα­βά­λας, Χα­νί­ων, Θεσ­σα­λο­νί­κης και Κα­λα­μά­τας).Εξαί­ρε­ση απο­τε­λεί το αε­ρο­δρό­μιο της Μυ­κό­νου, όπου η μεί­ω­ση των τα­κτι­κών πτή­σε­ων δεν συ­νο­δεύ­ε­ται από μεί­ω­ση των προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νων θέ­σε­ων. Στο συ­γκε­κρι­μέ­νο αε­ρο­δρό­μιο η μεί­ω­ση των τα­κτι­κών πτή­σε­ων αφο­μοιώ­νε­ται από την αύ­ξη­ση των πτή­σε­ων charter, σε αντί­θε­ση με τα υπό­λοι­πα αε­ρο­δρό­μια όπου πα­ρα­τη­ρεί­ται μεί­ω­ση στο σύ­νο­λο των θέ­σε­ων όπου υπάρ­χει μεί­ω­ση των πτή­σε­ων charter.

Παρά πά­ντως το γε­γο­νός πως οι δια­κυ­μάν­σεις ανα­φο­ρι­κά με τη ροή της ζή­τη­σης να πα­ρα­μέ­νουν έντο­νες, οι εκτι­μή­σεις του ΣΕΤΕ είναι θε­τι­κές για τον ελ­λη­νι­κό του­ρι­σμό. Ο Σύν­δε­σμος θέτει ως στόχο για τη σεζόν που έρ­χε­ται τα 25 εκατ. διε­θνών αφί­ξε­ων (εκ των οποί­ων τα 2,5 εκατ. αφί­ξεις κρουα­ζιέ­ρας) και τα άνω των 14 δισ. ευρώ άμεσα έσοδα.

Πηγή capital.gr