Αεροδιακομιδή με στάσεις για εξυπηρέτηση… εννέα ασθενών

Από τις αρχές του Ιουλίου έως και προχθές, 151 περι­στα­τικά ασθενών εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν με εναέρια μέσα. Ωστόσο, παρά τις μεγάλες ανάγκες, τα μέσα που δια­τί­θε­νται στο ΕΚΑΒ για τις αερο­δια­κο­μι­δές ασθενών δεν επαρ­κούν. Πολλά νησιά κατά τις νυχτε­ρι­νές ώρες μένουν ακά­λυ­πτα.

Από τις αρχές του Ιουλίου έως και προχθές, 151 περι­στα­τικά ασθενών εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν με εναέρια μέσα. Ωστόσο, παρά τις μεγάλες ανάγκες, τα μέσα που δια­τί­θε­νται στο ΕΚΑΒ για τις αερο­δια­κο­μι­δές ασθενών δεν επαρ­κούν. Πολλά νησιά κατά τις νυχτε­ρι­νές ώρες μένουν ακά­λυ­πτα.

Το αερο­πλάνο της Πολε­μι­κής Αερο­πο­ρίας με γιατρό και δια­σώ­στη του ΕΚΑΒ «σηκώ­θηκε» από την Ελευ­σίνα για να παρα­λά­βει τέσ­σε­ρις ασθε­νείς από τη Σαντο­ρίνη. Τους μετέ­φερε στη Ρόδο, που δια­θέ­τει μεγάλο νοσο­κο­μείο. Από το νησί των Ιπποτών παρέ­λαβε τρία περι­στα­τικά -νεογνά- τα οποία μετα­φέρ­θη­καν στο Ηρά­κλειο της Κρήτης, όπου το νοσο­κο­μείο δια­θέ­τει μονάδα νεογνών. Εκεί, το ίδιο πάντα αερο­πλάνο, πήρε έναν ασθενή που έπρεπε να δια­κο­μι­σθεί στην Αθήνα. Στον γυρισμό, όμως, έκανε μία «στάση» στη Μύκονο όπου παρέ­λαβε τραυ­μα­τία από τροχαίο, ο οποίος επίσης έπρεπε να μετα­φερ­θεί στην Αθήνα.

Η συγκε­κρι­μένη συν­δυα­στική αερο­δια­κο­μιδή που πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε την περα­σμένη Κυριακή κατέρ­ριψε το φετινό ρεκόρ. Με μία «απο­στολή» εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν εννέα ασθε­νείς! Σε άλλη επίσης πρό­σφατη περί­πτωση το αερο­πλάνο παρέ­λαβε τρεις ασθε­νείς από τη Σαντο­ρίνη, τους οποίους διε­κό­μισε στο Ηρά­κλειο, μετέβη στην Κω για να παρα­λά­βει άλλους δύο ασθε­νείς και εν συνε­χεία επέ­στρεψε στην Ελευ­σίνα. Αυτή τη φορά οι ασθε­νείς στην ίδια απο­στολή ήταν πέντε.

Οι συν­δυα­στι­κές αερο­δια­κο­μι­δές δεν απο­τε­λούν την εξαί­ρεση στο Αιγαίο, ειδικά τους θερι­νούς του­ρι­στι­κούς μήνες. Το μόνο που αλλάζει είναι ο αριθμός των περι­στα­τι­κών. Από τις αρχές του Ιουλίου έως και προχθές το Τμήμα Αερο­δια­κο­μι­δών του ΕΚΑΒ είχε δεχθεί 283 κλήσεις για δια­κο­μι­δές ασθενών. Τα 151 περι­στα­τικά εξυ­πη­ρε­τή­θη­καν με εναέρια μέσα και τα 87 με πλωτά. Σε 45 περι­πτώ­σεις οι κλήσεις ήταν άκυρες. Τον προη­γού­μενο μήνα οι κλήσεις που έλαβε το ΕΚΑΒ για δια­κο­μι­δές είτε με εναέρια είτε με πλωτά μέσα ήταν 253. Τριάντα πέντε ακυ­ρώ­θη­καν, για 106 περι­πτώ­σεις σηκώ­θηκε αερο­πλάνο ή ελι­κό­πτερο και για 112 ασθε­νείς χρη­σι­μο­ποι­ή­θη­καν πλοιά­ρια.

Παρά τις μεγάλες ανάγκες για αερο­δια­κο­μι­δές λόγω της γεω­γρα­φι­κής ιδιαι­τε­ρό­τη­τας της χώρας μας, τα μέσα που δια­τί­θε­νται στο ΕΚΑΒ για τον σκοπό αυτό δεν επαρ­κούν. Οπως ανα­φέ­ρει στην «Κ» η υπεύ­θυνη του Τμή­μα­τος Αερο­δια­κο­μι­δών στο ΕΚΑΒ και επί 20 χρόνια «ιπτά­μενη γιατρός» Αννέλα Μαριόλα, οι νυχτε­ρι­νές πτήσεις με ελι­κό­πτερο από την Ελευ­σίνα -όπου και είναι η «βάση» του Τμήματος- εδώ και περίπου ένα χρόνο έχουν δια­κο­πεί. «Που σημαί­νει ότι νησιά των Κυκλά­δων και του Αργο­σα­ρω­νι­κού που δεν δια­θέ­τουν αερο­δρό­μιο μένουν κατά τις νυχτε­ρι­νές ώρες ακά­λυ­πτα», σημειώ­νει η κ. Μαριόλα. Η Πολε­μική Αερο­πο­ρία δια­θέ­τει για τις αερο­δια­κο­μι­δές ένα αερο­πλάνο για όλο το 24ωρο από την Ελευ­σίνα, ένα ελι­κό­πτερο από την Ελευ­σίνα -όχι για νυχτε­ρι­νές πτήσεις- και ένα ελι­κό­πτερο για όλο το 24ωρο από τη Ρόδο. Επι­πλέον, ένα Σινούκ με βάση τα Μέγαρα δια­τί­θε­ται για αερο­δια­κο­μι­δές, ωστόσο η προ­ε­τοι­μα­σία όταν χρη­σι­μο­ποιεί­ται είναι χρο­νο­βόρα. Πρέπει να προ­ε­τοι­μα­στεί το Σινούκ, να μεταβεί εκεί γιατρός και δια­σώ­στης του ΕΚΑΒ αφού η βάση τους είναι στην Ελευ­σίνα κ.ο.κ. Σε αρκετές περι­πτώ­σεις επι­στρα­τεύ­ο­νται και τα πλωτά μέσα προ­κει­μέ­νου να μετα­φέ­ρουν τα περι­στα­τικά στο κοντι­νό­τερο νησί με αερο­δρό­μιο και εν συνε­χεία να γίνει δια­κο­μιδή με αερο­πλάνο. «Ο χρόνος και το κόστος της δια­κο­μι­δής πολ­λα­πλα­σιά­ζο­νται σε αυτές τις περι­πτώ­σεις», τονίζει η κ. Μαριόλα.

Συντο­νι­σμός

Ο συντο­νι­σμός στο τμήμα αερο­δια­κο­μι­δών του ΕΚΑΒ είναι το παν. Το πρώτο βήμα είναι να συνερ­γα­στούν με τον γιατρό που βρί­σκε­ται στην άλλη πλευρά της γραμμής και ζητεί τη δια­κο­μιδή και να κρίνουν εάν χαρα­κτη­ρί­ζε­ται «επεί­γουσα», οπότε δεν υπάρχει κανένα περι­θώ­ριο ανα­μο­νής, ή αντί­θετα «ανα­γκαία». Στη δεύτερη περί­πτωση σχε­διά­ζο­νται πιο εύκολα οι συν­δυα­στι­κές δια­κο­μι­δές. «Η αγωνία όλων μας, γιατρών και δια­σω­στών, είναι να τα κατα­φέ­ρουμε υπό αντί­ξοες συν­θή­κες να κάνουμε το καλύ­τερο για τον ασθενή. Εχουμε την ευθύνη του αρρώ­στου και η αγωνία μας αυτή είναι μεγα­λύ­τερη στις συν­δυα­στι­κές αερο­δια­κο­μι­δές. Εχουμε όμως κατάρ­τιση και τερά­στια εμπει­ρία ώστε να αντι­με­τω­πί­ζουμε τα περι­στα­τικά», επι­ση­μαί­νει η κ. Μαριόλα και προ­σθέ­τει: «Ξέρετε πώς είναι υπό αυτές τις συν­θή­κες να ψάχνεις φλέβα σε νεογνό 500 γραμ­μα­ρίων;»

Πέρα όμως από την ίδια την ένταση της δου­λειάς και τα λίγα μέσα για αερο­δια­κο­μι­δές, το ΕΚΑΒ έχει να «παλέψει» συχνά με ελλεί­ψεις του ίδιου του συστή­μα­τος Υγείας -«όταν η Λήμνος έμεινε χωρίς δεύτερο χει­ρουργό, κάποια χει­ρουρ­γικά περι­στα­τικά έπρεπε να δια­κο­μι­στούν» ανα­φέ­ρει ενδει­κτικά η κ. Μαριόλα- και κυρίως με την απρο­θυ­μία κάποιων γιατρών, περισ­σό­τερο επαρ­χια­κών νοσο­κο­μείων και λιγό­τερο Κέντρων Υγείας, να ανα­λά­βουν την ευθύνη τους προς τον ασθενή.

Ακόμα και εάν ο βαθμός βαρύ­τη­τας του περι­στα­τι­κού δεν υπερ­βαί­νει τις δυνα­τό­τη­τες της μονάδας υγείας του νησιού, δεν είναι σπάνιο οι γιατροί να πιέζουν τους συγ­γε­νείς του ασθε­νούς, που με τη σειρά τους πιέζουν τους τοπι­κούς άρχο­ντες, που πιέζουν το υπουρ­γείο Υγείας ή ακόμα και το Μέγαρο Μαξίμου για να πιέσει το ΕΚΑΒ να κάνει μία όχι απα­ραί­τητη δια­κο­μιδή…

Πηγή Καθη­με­ρινή