Η περιπέτεια στην Αίγυπτο των 3 Καλύμνιων ψαράδων αναβίωσε σε συνέντευξη τύπου

Σε συνέ­ντευξη τύπου που δόθηκε σήμερα Πέμπτη 30 Οκτω­βρίου 2014 στις 11:00 το πρωί στον όροφο του Πνευ­μα­τι­κού Κέντρου, ανα­βί­ωσε η περι­πέ­τεια που έζησαν οι 3 Καλύ­μνιοι ψαράδες που επέ­βαι­ναν στο αλιευ­τικό σκάφος «ΑΡΧΟΝΤΑΣ Μ» Νηο­λο­γίου Καλύ­μνου ,αριθμ. 524 και συνε­λή­φθη­σαν μαζί με το σκάφος από την Αιγυ­πτιακή ακτο­φυ­λακή.

Στο πάνελ ο καπε­τά­νιος του σκάφους Μιχάλης Καρ­δού­λιας ,ο τέως Δήμαρ­χος Δημή­τρης Δια­κο­μι­χά­λης ,ο Αντώνης Κου­ντού­ρης και Γιάννης Καρ­δού­λιας , αδελφός του Καπε­τά­νιου.

Ο τέως Δήμαρ­χος Δ.Δια­κο­μι­χά­λης που πρώτος έλαβε το λόγο ανα­φέρ­θηκε ανα­λυ­τικά στο χρονικό των ενερ­γειών που εκδη­λώ­θη­καν προ­κει­μέ­νου να υπάρξει αίσιο τέλος στην υπόθεση.

Ο Αντώνης Κου­ντού­ρης μετα­φέ­ρο­ντας την εμπει­ρία του ως ανώ­τα­τος υπάλ­λη­λος στο Υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης επι­σή­μανε τις ενέρ­γειες στις οποίες άμεσα θα πρέπει να προ­βαί­νουν οι Αλιείς όττύ­πουαν τους παρου­σια­στεί παρό­μοια εμπλοκή.

Μια δια­δι­κα­σία που πρέπει να γνω­ρί­ζουν οι αλιείς μας, όταν χρεια­στεί για λόγους ανάγκης να εισέλ­θουν στα χωρικά ύδατα μιας τρίτης Χώρας ώστε να απο­φευ­χθεί στη συνέ­χεια η ταλαι­πω­ρία τους.

Με πολύ γλαφυρό και απλοϊκό τρόπο ο καπε­τά­νιος τους σκάφους «ΑΡΧΟΝΤΑΣ Μ.» Μιχάλης Καρ­δού­λιας, περιέ­γραψε την άσχημη αυτή περι­πέ­τεια και τις βάρ­βα­ρες συν­θή­κες που αντι­με­τώ­πισε στην Αίγυπτο μαζί με τους άλλους 2 Καλύ­μνιους μέλη του πλη­ρώ­μα­τος.

Αναφορά στο περι­στα­τικό έκανε και ο αδελφός του καπε­τά­νιου, ο Γιάννης Καρ­δού­λιας, καπε­τά­νιος και αυτός αλιευ­τι­κού σκάφους που είχε μία παρό­μοια περι­πέ­τεια πριν χρόνια στο Λίβανο.

Μίλησε για την παρα­πλη­ρο­φό­ρηση που υπήρχε για την υπόθεση που δημιουρ­γούσε μία άσχημη κατά­σταση. Επίσης ευχα­ρί­στησε όλους όσους βοή­θη­σαν στην επίλυση του προ­βλή­μα­τος.

Πριν ανα­φερ­θούμε ανα­λυ­τικά στις τοπο­θε­τή­σεις του πρώην Δημάρ­χου Δ.Δια­κο­μι­χάλη και του καπε­τά­νιου Μιχάλη Καρ­δού­λια ,που περι­γρά­φουν ανα­λυ­τικά στα όσα συνέ­βη­σαν να θυμί­σουμε ότι περι­πέ­τεια ξεκί­νησε στις 8 Σεπτεμ­βρίου 2014 βράδυ.

Το αλιευ­τικό σκάφος «ΑΡΧΟΝΤΑΣ Μ» Νηο­λο­γίου Καλύ­μνου ,αριθμ. 524, στο οποίο επέ­βαι­ναν ως πλήρωμα 3 Καλύ­μνιοι ψαράδες και ένας Αιγύ­πτιος ναυ­τερ­γά­της, έπλεε σε διεθνή ύδατα σε από­σταση 20 και πλέον ναυ­τι­κών μιλίων από τις Αιγυ­πτια­κές ακτές .

Λίγο μετά τις έντεκα το βράδυ πολε­μικό σκάφος της Αιγυ­πτια­κής ακτο­φυ­λα­κής το ακι­νη­το­ποί­ησε για έλεγχο και στη συνέ­χεια μετέ­φερε το σκάφος μαζί που τους επι­βαί­νο­ντες στη Ναυτική Βάση EL SALUM.

Το σκάφος είχε νόμιμη «Άδεια Αλί­ευ­σης» από τις Ελλη­νι­κές Αρχές με ισχύ από 1/1/2014 έως 31/12/2014 για την αλιεία των ειδών Ξιφίας και μακρύ­πτε­ρος τόνος με τα αλιευ­τικά εργα­λεία LLD,LHP,LTL στα Εθνικά και Διεθνή ύδατα Μεσο­γείου.

Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ Δ.ΔΙΑΚΟΜΙΧΑΛΗ

Ο τέως Δήμαρ­χος Δ.Δια­κο­μι­χά­λης ανα­φε­ρό­με­νος στο χρονικό των ενερ­γειών που εκδη­λώ­θη­καν, έδωσε μία πλήρη εικόνα όλων αυτών που συνέ­βα­λαν ώστε μιά πολύ δύσκολη υπόθεση, που κιν­δύ­νευαν ανθρώ­πι­νες ζωές αλλά και να χαθεί μια ολό­κληρη περιου­σία ,όπως το σκάφος, να έχει αίσιο τέλος.

Ο τέως Δήμαρ­χος ανέφερε ότι πλη­ρο­φο­ρή­θηκε το γεγονός στις 9 Σεπτεμ­βρίου 2014 από ένα email που απηύ­θυνε ο Πρό­ε­δρος της Ομο­σπον­δίας Αλιευ­τι­κών Συλ­λό­γων Νοτίου Αιγαίου Γιώργος Κατσου­τούρ­χης. στον Έλληνα Πρέσβη στην Αίγυπτο ,στον Έλληνα Πρόξενο στην Αλε­ξάν­δρεια με κοι­νο­ποί­ηση στο Δήμαρχο Καλύ­μνου Γιάννη Γαλουζή ,ενη­με­ρώ­νο­ντας τους για το περι­στα­τικό και ζητώ­ντας να προβούν στις απα­ραί­τη­τες ενέρ­γειες.

Στο σημείο αυτό ο τέως Δήμαρ­χος επι­σή­μανε ότι το email αυτό δεν τον είχε στους απο­δέ­κτες, αλλά του στάλ­θηκε με τον χαρα­κτη­ρι­σμό « κρυφή κοι­νο­ποί­ηση». Δεν γνωρίζω όπως είπε γιατί έγινε αυτό, ακόμη και τώρα που πέρασαν 55 ημέρες.

Αμέσως μόλις ενη­με­ρώ­θηκε για το περι­στα­τικό, επι­κοι­νώ­νησε με τις οικο­γέ­νειες των 3 ναυ­τι­κών, εδώ στην Κάλυμνο αλλά και στη συνέ­χεια με τον καπε­τά­νιο στην Αίγυπτο.

Η δια­βε­βαί­ωση απ’ όλους ήταν ότι όλα έβαινα καλώς. Οι τρεις Καλύ­μνιοι ναι μεν αφέ­θη­καν ελεύ­θε­ροι μετά από 3 ημέρες και μετά την προ­σα­γωγή τους στον Εισαγ­γε­λέα, και η απο­φυ­λά­κιση τους ήταν μία θετική εξέλιξη χωρίς όμως αυτό να απο­τε­λεί τη ζητού­μενη λύση αφού η Αιγυ­πτιακή Ακτο­φυ­λακή δεν απο­δέ­σμευε το σκάφος ,υπήρχε κίν­δυ­νος κατά­σχε­σης του και θα έπρεπε να διε­ρευ­νη­θεί αν ο εξο­πλι­σμός του ήταν συμ­βα­τός και προ­βλε­πό­με­νος για αλιευ­τικό σκάφος.

Μία δια­δι­κα­σία δύσκολη και χρο­νο­βόρα που δεν ήταν εύκολο να εκτι­μη­θεί σε πόσο χρόνο θα ολο­κλη­ρω­νό­ταν.

Χάθηκε πολύ­τι­μος χρόνος και τα πράγ­ματα δυσκό­λευαν και δεν ήσαν τόσο εύκολα ,όσο αρχικά φαι­νό­ντου­σαν, ιδιαί­τερα με την επι­στροφή τους στην Ελλάδα μαζί με το σκάφος.

Η σύζυγος του Καπε­τά­νιου και ιδιο­κτήτη του σκάφους κα Δέσποινα Καρ­δού­λια μετά από συνεν­νό­ηση με τον σύζυγο της Μιχάλη Καρ­δού­λια, με επι­σκέ­φθηκε όπως είπε ο τέως Δήμαρ­χος Δημήτρη Δια­κο­μι­χάλη, ζητώ­ντας τη συν­δρομή μου, γνω­ρί­ζο­ντας ότι και κατά το παρελ­θόν είχα χει­ρι­στεί με επι­τυ­χία παρό­μοιες περι­πτώ­σεις .

Άμεσα ενερ­γο­ποι­ή­θηκα και έχοντας δίπλα μου τον Αντώνη Κου­ντούρη, γνώστη παρο­μοίων θεμάτων από την θητεία του στο Υπουρ­γείο Αγρο­τι­κής Ανά­πτυ­ξης και το αδελφό του Καπε­τά­νιου το Γιάννη Καρ­δού­λια με τους οποίους συζη­τού­σαμε συνεχώς και σχε­διά­ζαμε τις επό­με­νες κινή­σεις και βήματα μας.

Αρχικά όπως είπε ο Δ.Δια­κομ­χιά­λης ενη­μέ­ρωσε τον Υπουργό Εξω­τε­ρι­κών Ε. Βενι­ζέλο, τον Υφυ­πουργό Εξω­τε­ρι­κών κ. Κούρ­κουλα , και επι­κοι­νώ­νησε τηλε­φω­νικά με τον πρέσβη στο Κάιρο Χρι­στό­δουλο Λάζαρη, με τον Πρόξενο κ. Καπο­δί­στρια στην Αλε­ξάν­δρεια, αλλά και με τον πρώην Υφυ­πουργό Εξω­τε­ρι­κών Γιάννη Βαλη­νάκη του οποίου στη συνέ­χεια η παρέμ­βαση του ήταν ουσια­στική.

Για κάθε ενέρ­γεια τους, επί καθη­με­ρι­νής βάσεως επι­κοι­νω­νού­σαν με το καπε­τά­νιο Μιχάλη Καρ­δού­λια τον οποίο ενη­με­ρώ­ναν για την εξέλιξη και για τα επόμενα βήματα που θα ακο­λου­θή­σουν.

Τη Δευτέρα 7 Οκτω­βρίου μετα­βαί­νουν στην Αθήνα μαζί με τον Αντώνη Κου­ντούρη και το Γιάννη Καρ­δού­λια , αδερφό του καπε­τά­νιου .

Την Τρίτη 8 Οκτω­βρίου συνα­ντούν τον Υφυ­πουργό Εξω­τε­ρι­κών κ.Κούρ­κουλα και το διευ­θυ­ντή του Διπλω­μα­τι­κού του γρα­φείου, πρέσβη κ. Αθα­να­σίου, τους ενη­με­ρώ­νουν ανα­λυ­τικά για τις ενέρ­γειες που απαι­τού­νταν για να ξεμπλο­κά­ρει το θέμα.

Τηνε­πό­μενη ημέρα Τετάρτη συναντά ο ίδιος στη Βουλή το Βου­λευτή Δωδε­κα­νή­σου Δ. Κρε­μα­στινό και επι­σκε­πτο­νται τον Υπουργό Εξω­τε­ρι­κών Ε. Βενι­ζέλο ο οποίος υπο­σχέ­θηκε ότι θα έθετε το θέμα επίσημα στον ομόλογο του, κατά την επί­σκεψη που θα πραγ­μα­το­ποιούσε στην Αίγυπτο στις 11 και 12 Οκτω­βρίου , πράγμα που έγινε.

Την Τρίτη 14 Οκτω­βρίου ο Δ.Δια­κο­μι­χά­λης ενη­με­ρώ­νε­ται από το Γραφείο του Υπουρ­γού Εξω­τε­ρι­κών, ότι ο Αρχηγός της ακτο­φυ­λα­κής της Αιγύ­πτου, υπέ­γραψε την σχετική απόφαση προ­κει­μέ­νου να επι­στρα­φεί το σκάφος στους Καλύ­μνιους ψαράδες και να τους επι­τρα­πεί να ανα­χω­ρή­σουν.

Τη Δευτέρα 20 Οκτω­βρίου μετά το μεση­μέρι το αλιευ­τικό σκάφος «ΑΡΧΟΝΤΑΣ Μ» ανα­χώ­ρησε από Αίγυπτο και μόλις ενη­με­ρώ­θηκε ότι το σκάφος έπλεε στα Εθνικά ύδατα ενη­μέ­ρωσε τον Υφυ­πουργό Εξω­τε­ρι­κών και τον Υπουργό Εξω­τε­ρι­κών Ευάγ­γελο Βενι­ζέλο.

Κλεί­νο­ντας την ενη­μέ­ρωση του ο Δ.Δια­κο­μι­χά­λης, είπε ότι απ’ όλα αυτά που συνέ­βη­σαν το «ηθικό δίδαγμα» είναι: «Καλές οι προ­θέ­σεις όλων αυτών που θέλουν να βοη­θή­σουν ,όμως σε τέτοια σοβαρά ζητή­ματα καλό θα είναι όταν κιν­δυ­νεύ­ουν μάλιστα ζωές και περιου­σίες, όλες οι κινή­σεις θα πρέπει να γίνο­νται συντο­νι­σμένα και άμεσα στο ανώτατο επίπεδο με μπρο­στάρη το Δήμαρ­χος του νησιού.

Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΠΕΤΑΝΙΟΥ ΜΙΧΑΛΗ ΚΑΡΔΟΥΛΙΑ.

Ο Μιχάλης Καρ­δού­λιας ο καπε­τά­νιος του σκάφους «ΑΡΧΟΝΤΑΣ Μ» απλοϊκά , τηλε­γρα­φικά αλλά και φανερά επη­ρε­α­σμέ­νος ,απ’ αυτή την άσχημη περι­πέ­τεια που έζησε περισ­σό­τερο από 40 ημέρες, είπε:

“Ζήσαμε άγριες και απάν­θρω­πες συν­θή­κες. Στην κυριο­λε­ξία μας έπιασαν στον ύπνο. Υπό την απειλή των όπλων μας οδή­γη­σαν στο πολε­μικό πλοίο . Μας φίμωσαν ,μας πήραν τα κινητά τηλέ­φωνα , δεν είχαμε καμιά επι­κοι­νω­νία. Μας έδεσαν πισθά­γκωνα. Δεν είχα καμιά δυνα­τό­τητα ως καπε­τά­νιος για την προ­στα­σία των μελών του πλη­ρώ­μα­τος μας. Θα είχαμε ακόμη και θύματα, αυτό φαι­νό­ταν από τις προ­θέ­σεις αυτών που μας συνέ­λα­βαν. Λεη­λα­σίες στο σκάφος. Φυλακές . Συν­θή­κες βάρ­βα­ρες. Μας οδή­γη­σαν στο Γραφείο του Εισαγ­γε­λέα χωρίς διερ­μη­νέα. Χρη­σι­μο­ποί­η­σαν τον Αιγύ­πτιο ναυ­τερ­γάτη που είχαμε στο σκάφος .Αυτός απα­ντούσε χωρίς να γνω­ρί­ζουμε τι έλεγε. Μας έβαλαν να υπο­γρά­ψουμε την απο­λο­γία χωρίς να γνω­ρί­ζουμε τι έγραφε. Θέλω να πω ότι στην περί­πτωση μας έγινε μία ναυ­το­πει­ρα­τεία. Βρι­σκό­μα­σταν πέραν των 20 νμ, από τις Αιγυ­πτια­κές ακτές, όταν μας συνέ­λα­βαν. Μας κατη­γό­ρη­σαν αρχικά για παρα­βί­αση χωρικών υδάτων ,στη συνέ­χεια για παρά­νομη αλιεία ,επειδή δεν τους έβγαι­ναν, μίλησαν για πυρο­βο­λι­σμού και στο τέλος μίλησαν και για κατα­σκο­πία.”

Αυτά που βίωσε ο Καπε­τά­νιος Μιχάλης Καρ­δού­λιας και τα άλλα δύο μέλη του πλη­ρώ­μα­τος περι­κλεί­ο­νται στην απο­στροφή του λόγου του: «Πέρασαν 9 ημέρες που επι­στρέ­ψαμε και είμαι στην Κάλυμνο και νομίζω ότι βρί­σκο­μαι ακόμα στην Αίγυπτο ». Κλεί­νο­ντας ο Μιχάλης Καρ­δού­λιας τη σύντομη τοπο­θέ­τηση του, ευχα­ρί­στησε από καρδιάς όλους όσους ασχο­λή­θη­καν και βοή­θη­σαν να επι­λυ­θεί το θέμα.

kalymnos-news.gr/