ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Θα χαθεί πάνω από 1 δισ. ευρώ από το ΕΣΠΑ, προβλέπουν οι εργολάβοι

news room 4 λεπτά ανάγνωση
ΕΣΠΑ

Αντι­μέ­τωπη με την απώλεια πόρων άνω του 1 δις. ευρώ από το τρέχον ΕΣΠΑ, βρί­σκε­ται η κυβέρ­νηση, την ώρα που οι τερά­στιες καθυ­στε­ρή­σεις στην υλο­ποί­ηση των έργων, προ­ε­ξο­φλούν κατά­τμηση εργο­λα­βιών και έργα –γέφυρα στο νέο επι­χει­ρη­σιακό πρό­γραμμα της περιό­δου 2014-2020.

Έτσι, όμως κιν­δυ­νεύει να χαθεί από την νέα προ­γραμ­μα­τική περίοδο ζωτικός χώρος για νέα έργα, με μεγάλες επι­πτώ­σεις για τον κατα­σκευα­στικό κλάδο και την οικο­νο­μία γενι­κό­τερα. Χθες, οι εργο­λά­βοι του ΣΑΤΕ πραγ­μα­το­ποί­η­σαν συνά­ντηση με τον υπουργό Οικο­νο­μίας κ. Γιώργο Σταθάκη, επι­βε­βαιώ­νο­ντας με τον πλέον κατη­γο­ρη­μα­τικό τρόπο ότι η ρευ­στό­τητα στην αγορά για την επα­νεκ­κί­νηση των έργων μετα­τί­θε­ται στο επόμενο τρίμηνο. Τόσο χρόνο υπο­λο­γί­ζει η Ειδική Δια­χει­ρι­στική Αρχή ότι θα χρεια­στεί για να ωρι­μά­σει η τρο­πο­ποί­ηση του ΕΣΠΑ, γεγονός που μετα­θέ­τει για τον επόμενο Νοέμ­βριο τις ευνοϊ­κές ρυθ­μί­σεις της ΕΕ για να απε­λευ­θε­ρω­θεί ρευ­στό­τητα στην αγορά. Πρό­κει­ται για τα 4,8 δις. ευρώ που θα εισ­ρεύ­σουν σε πρώτη φάση στην αγορά από την αύξηση της συγ­χρη­μα­το­δό­τη­σης του τρέ­χο­ντος προ­γράμ­μα­τος στο 100% από 95% που ήταν σήμερα, από την πρόωρη εκτα­μί­ευση επι­πλέον 1 δις. από το τελευ­ταίο 5% των πλη­ρω­μών της ΕΕ που έως σήμερα παρα­κρα­τεί­ται ως την ολο­κλή­ρωση των προ­γραμ­μά­των αλλά και από τον διπλα­σια­σμό στο 14% της αρχικής χρη­μα­το­δό­τη­σης για τα προ­γράμ­ματα του ΣΕΣ (νέο ΕΣΠΑ).

Ψίχουλα, τα οποία θα κατευ­θυν­θούν σε συγκε­κρι­μένα έργα, χαρα­κτη­ρί­ζει ο κλάδος τα 50 εκ. ευρώ που τους ανα­κοί­νωσε ο κ. Στα­θά­κης ότι θα απε­λευ­θε­ρω­θούν άμεσα. Υπάρχει και η προ­ο­πτική για πόρους συνο­λι­κού ύψους 300 εκ. ευρώ μέσω δανείου από την Ευρω­παϊκή Τράπεζα Επεν­δύ­σεων, που εκτι­μή­θηκε χθες ότι θα διευ­θε­τε­θεί με αισιό­δο­ξους υπο­λο­γι­σμούς μέχρι τα τέλη Αυγού­στου!

Δεν υπο­λο­γί­ζο­νται σε αυτά τα 240 εκ. ευρώ που απο­τε­λούν ξεχω­ρι­στή συμ­φω­νία με την ΕΤΕπ που αφορά τις χρη­μα­το­δο­τι­κές ανάγκες των οδικών αξόνων, χωρίς ωστόσο να προσ­διο­ρί­ζε­ται ο χρόνος της εκτα­μί­ευ­σης. Σύμφωνα με τον ΣΑΤΕ, τα 300 εκ. ευρώ θα δια­τε­θούν στα έργα του ΕΣΠΑ με βάση κάποια κρι­τή­ρια που συν­δέ­ο­νται με το ποσοστό ολο­κλή­ρω­σης, την πιθα­νό­τητα έγκαι­ρης ολο­κλή­ρω­σης ως το τέλος του χρόνου καθώς και την ένταξή τους ως έργα-γέφυρα στο ΣΕΣ. Όμως ο Πρό­ε­δρος του ΣΑΤΕ κ. Ζαχα­ρίας Αθου­σά­κης, προ­βλέ­πει ότι θα χαθούν πολύ­τι­μοι πόροι, άνω του 1 δις. ευρώ καθώς λόγω της δια­κο­πής των έργων είναι πολύ λίγος ο χρόνος που απο­μέ­νει για να επα­να­κάμ­ψουν τα εργο­τά­ξια.

Τα χρήματα αυτά και θα χαθούν και όσα έργα πάνε στο ΣΕΣ θα στε­ρή­σουν πολύ­τι­μους πόρους από νέες εργο­λα­βίες. Μάλιστα ο Γενικός Γραμ­μα­τέας του ΕΣΠΑ κ. Αλέ­ξαν­δρος Χαρί­τσης, απο­κά­λυψε χθες ότι το υπουρ­γείο μελετά την δυνα­τό­τητα της κατά­τμη­σης κάποιων έργων, εφόσον πληρούν τις προ­ϋ­πο­θέ­σεις για να περά­σουν ως έργα- γέφυρα στην νέα προ­γραμ­μα­τική περίοδο.

Στο ΣΑΤΕ υπο­στη­ρί­ζουν ότι γίνεται προ­σπά­θεια να εντα­χθούν στο νέο ΕΣΠΑ ως γέφυρα και έργα κάτω των 5 εκ. ευρώ, που μέχρι σήμερα δεν ήταν επι­τρε­πτό προ­κει­μέ­νου να απο­φευ­χθεί η απέ­νταξη και κυρίως η επι­στροφή των πόρων που έχουν δια­τε­θεί έως σήμερα. Η διοί­κηση του ΣΑΤΕ επι­ση­μαί­νει πάντως ότι η μονα­δική λύση για να επι­λυ­θούν τα προ­βλή­ματα ρευ­στό­τη­τας είναι η δυνα­τό­τητα της προ­ε­ξό­φλη­σης εκτε­λε­σμέ­νων έργων από τις τρά­πε­ζες.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο του Συν­δέ­σμου, οι επαγ­γελ­μα­τίες του κλάδου των κατα­σκευών βρί­σκο­νται στα όριά τους. «Τους είπαμε ότι είναι ανα­γκαίο να υπάρξει ένας έμμεσος δανει­σμός για να εξο­φλη­θούν οι πιστο­ποι­η­μέ­νες εργα­σίες για τα έργα που η μη απο­πλη­ρωμή τους έχει προ­κα­λέ­σει έμφραγμα στην αγορά».

Οι πιστο­ποι­ή­σεις αυτές υπο­λο­γί­ζο­νται περίπου στο 1 δις. ευρώ, τις οποίες μέχρι σήμερα οι εργο­λή­πτες κατέ­θε­ταν στις τρά­πε­ζες, που τις προ­ε­ξο­φλού­σαν. Πλέον ούτε αυτό δεν είναι εφικτό, ειδικά σε μια περίοδο που όλα είναι ανοιχτά όπως εκλογές, Grexit, oριστική συμ­φω­νία. Σήμερα, υπο­λο­γί­ζε­ται ότι ποσοστό περί το 60% των εγκε­κρι­μέ­νων λογα­ρια­σμών έχει εκχω­ρη­θεί στις τρά­πε­ζες. Όμως μόνο ένα μέρος τους έχει πλη­ρω­θεί που υπο­λο­γί­ζε­ται περίπου στα 400 εκ. ευρώ.

Οι εργο­λή­πτες δια­μη­νύ­ουν στο υπουρ­γείο ότι δεν υπάρχει ούτε ένα ευρώ για να επα­να­κι­νή­σουν τα εκα­το­ντά­δες έργα που έχουν βάλει λουκέτο το τελευ­ταίο δίμηνο σε όλη την Ελλάδα.

«Έχουμε διώξει όλο τον κόσμο από τα έργα που μπο­ρού­σαμε να μην απο­ζη­μιώ­σουμε. Τους υπό­λοι­πους τους στεί­λαμε σε δια­θε­σι­μό­τητα και παρα­τε­τα­μέ­νες δια­κο­πές» λένε στελέχη του κλάδου. Για αυτό είναι μάλλον σχήμα λόγου η χθεσινή προ­τροπή του κ. Σταθάκη προς την διοί­κηση του ΣΑΤΕ να βάλουν πλάτη για να μην στα­μα­τή­σουν τα έργα.

«Ποια πλάτη, εμείς πλέον είμαστε καμπού­ρη­δες» λέει με χιου­μο­ρι­στική διάθεση ο κ. Αθου­σά­κης, ο οποίος προ­βλέ­πει δυσοί­ωνο μέλλον. «Από το ΕΣΠΑ πήραν όλα τα λεφτά για τα δημόσια έργα για τους αυτο­κι­νη­το­δρό­μους. Εάν τώρα γεμί­σουν με υπό­λοιπα το ΣΕΣ και λάβουμε υπόψη ότι τα 20 δις. της νέας περιό­δου θα κατευ­θυν­θεί σε δρόμους, μετρό και περι­βαλ­λο­ντικά έργα έχουμε χαθεί».

Πηγή: newmoney.gr

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει.