Βασιλάκης: Η ανάπτυξη της Aegean κι η πρόβλεψη για τον ελληνικό τουρισμό

Αύξηση χωρη­τι­κό­τη­τας με στα­θε­ρούς ρυθμούς μεταξύ 5% κι 7% σε ετήσια βάση, επι­διώ­κει η Aegean, η οποία για το 2019 επεν­δύει περαι­τέρω στην ανά­πτυξη του δικτύου του εξω­τε­ρι­κού.

Όπως χαρα­κτη­ρι­στικά ανέφερε χθες ο πρό­ε­δρος της Aegean κ. Ευτύ­χιος Βασι­λά­κης, οι στα­θε­ροί ρυθμοί αύξησης της χωρη­τι­κό­τη­τας επι­τρέ­πουν στη μεγα­λύ­τερη εγχώρια αερο­πο­ρική ουσια­στικά να απο­φεύ­γει τις επι­πτώ­σεις από τη μετα­βλη­τό­τητα που παρου­σιά­ζουν αντί­στοιχα στα δικά τους νούμερα οι υπό­λοι­πες αερο­πο­ρι­κές. Πάντως, φέτος η Aegean παρου­σιά­ζει μεγα­λύ­τερη αύξηση ως προς την αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας έναντι των άλλων αερο­πο­ρι­κών, ενώ την προη­γού­μενη διετία 2017- 2018 ήταν μικρό­τερη έναντι του αντα­γω­νι­σμού. Ειδι­κό­τερα, για το 2019 ο αριθμός των προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων στο δίκτυο του ομίλου εμφα­νί­ζε­ται ενι­σχυ­μέ­νος σε ποσοστό 5%, με αύξηση της χωρη­τι­κό­τη­τας στο δίκτυο εξω­τε­ρι­κού κατά 700 χιλ. θέσεις, έναντι του 2018 (10,3 εκατ. προ­σφε­ρό­με­νες θέσεις επί του συνόλου των 17,7 εκατ. προ­σφε­ρό­με­νων θέσεων). «Το 2019 συνε­χί­ζε­ται η ανά­πτυξη του δικτύου στο εξω­τε­ρικό με σκοπό τη βελ­τί­ωση της συν­δε­σι­μό­τη­τας προ­ο­ρι­σμών του εξω­τε­ρι­κού με την Ελλάδα, συμ­βάλ­λο­ντας στην ανα­βάθ­μιση του ελλη­νι­κού του­ρι­στι­κού προ­ϊ­ό­ντος. Η επι­μή­κυνση της του­ρι­στι­κής περιό­δου με απευ­θείας συν­δέ­σεις με πόλεις του εξω­τε­ρι­κού από τον Απρίλιο μέχρι και τον Οκτώ­βριο, απο­τε­λεί βασικό στόχο του ομίλου», ανα­φέ­ρει χαρα­κτη­ρι­στικά η διοί­κηση υπό τον κ. Βασι­λάκη και τον διευ­θύ­νο­ντα σύμ­βουλο κ. Δημήτρη Γερο­γιάννη.

Το 2018 ο όμιλος εξυ­πη­ρέ­τησε 153 προ­ο­ρι­σμούς, 31 εσω­τε­ρι­κού και 122 εξω­τε­ρι­κού σε 44 χώρες, επεν­δύ­ο­ντας για άλλη μια χρονιά στο δίκτυο της Αθήνας- ενέρ­γεια που υλο­ποιεί τα τελευ­ταία χρόνια- και παρά τον αυξη­μένο αντα­γω­νι­σμό, μετέ­φερε συνο­λικά 13,97 εκατ. επι­βά­τες, 6% περισ­σό­τε­ρους σε σχέση με το 2017, εκτε­λώ­ντας μόλις 1% περισ­σό­τε­ρες πτήσεις. Η αύξηση της επι­βα­τι­κής κίνησης είναι απόρ­ροια της διε­θνούς ωρί­μαν­σης και ανα­γνώ­ρι­σης του brand της εται­ρείας, της βελ­τιω­μέ­νης αξιο­ποί­η­σης και δια­σύν­δε­σης του δικτύου και της απο­τε­λε­σμα­τι­κής δια­χεί­ρι­σης των ναύλων. Το 2018 η ΑEGEAN πέτυχε ιστο­ρικά υψηλό συντε­λε­στή πλη­ρό­τη­τας 83,9%.

Στο πλαίσιο της γενικής συνέ­λευ­σης χθές ο πρό­ε­δρος της εται­ρείας κ. Βασι­λά­κης, επε­σή­μανε ότι σε ένα γενι­κό­τερο περι­βάλ­λον με χαμη­λό­τερη απο­τί­μηση του αερο­πο­ρι­κού κλάδου έναντι της περυ­σι­νής χρονιάς, η εται­ρεία είναι θωρα­κι­σμένη, με μηδε­νικό δανει­σμό και υψηλά ταμειακά δια­θέ­σιμα, άνω των 290 εκατ. ευρώ. Επι­πλέον, έχοντας στη διάθεσή της και τα κεφά­λαια από το επτα­ε­τές ομόλογο, ο όμιλος έχει την ευχέ­ρεια να καλύψει με καλύ­τερο τρόπο τις ανάγκες όπως αυτές θα προ­κύ­ψουν για τις προ­κα­τα­βο­λές προς την Airbus σε συνέ­χεια της μεγάλης παραγ­γε­λίας των έως 42 νέων αερο­σκα­φών Α320neo. Επι­ση­μαί­νε­ται εδώ ότι ακόμη δεν έχει προσ­διο­ρι­στεί πλήρως το χρη­μα­το­δο­τικό μοντέλο για κάθε αερο­σκά­φος.

Ενδια­φέ­ρον είχε και η απά­ντηση της διοί­κη­σης σχετικά με το δρο­μο­λό­γιο Αθήνας- Θεσ­σα­λο­νί­κης και τον πιθανό αντα­γω­νι­σμό από τη γρήγορη σιδη­ρο­δρο­μική σύνδεση: Όπως επι­ση­μάν­θηκε, η αύξηση του αντα­γω­νι­σμού τρένου και αερο­πλά­νου συγκε­ντρώ­νει λίγες πιθα­νό­τη­τες από την στιγμή που «η χρο­νο­α­πό­σταση δια­τη­ρεί­ται κοντά στις τέσ­σε­ρις ώρες, ενώ δια­φο­ρε­τικά θα ήταν τα πράγ­ματα αν υπήρχαν τρένα προ­δια­γρα­φών του γαλ­λι­κού TGV που θα μείωναν την από­σταση σε δύο ώρες- αν και στην περί­πτωση αυτή θα υπήρχε θέμα μεγα­λύ­τε­ρου κόστους, δεδο­μέ­νου ότι τα συγκε­κρι­μένα τρένα είναι σαφώς πιο ακριβά».

Οι προ­ο­πτι­κές του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού

Η διοί­κηση της Aegean δεν παρέ­λειψε να ανα­φερ­θεί και στην πορεία του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού για φέτος, όπου η του­ρι­στική κίνηση από το εξω­τε­ρικό φαί­νε­ται να στα­θε­ρο­ποιεί­ται, με την Αθήνα να εξα­κο­λου­θεί να παρου­σιά­ζει πιθα­νό­τατα μικρή αύξηση, ενώ ήπια καθο­δική τάση προ­βλέ­πε­ται στην περι­φέ­ρεια. Για το καλο­καίρι εκφρά­ζε­ται συγκρα­τη­μένη αισιο­δο­ξία, ωστόσο συνο­λικά όσον αφορά τους ρυθμούς ανά­πτυ­ξης του ελλη­νι­κού του­ρι­σμού, υπο­λο­γί­ζε­ται ότι θα υπάρξει μικρή επι­βρά­δυνση.

πηγή newmoney.gr