Υδατοδρόμια: Αιτήσεις για άδειες ίδρυσης τριών στα Δωδεκάνησα – Ακολουθούν άλλα επτά στο Ν. Αιγαίο

Οι πλη­ρο­φο­ρίες να ανα­φέ­ρουν ότι επί­κει­ται μέσα στις επό­με­νες ημέρες η υποβολή των φακέλων για άλλα επτά σημεία σε Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες

Τρεις επι­πλέον αιτή­σεις για ισά­ριθμα υδα­το­δρό­μια στα Δωδε­κά­νησα κατα­τέ­θη­καν στις αρχές της εβδο­μά­δας, στο πλαίσιο του ευρύ­τε­ρου σχε­δια­σμού για αδειο­δο­τή­σεις ενός ικανού αριθμού 22 υδα­το­δρο­μίων στη γεω­γρα­φική περιοχή του Ν. Αιγαίου, σε Κυκλά­δες και Δωδε­κά­νησα ώστε να στη­ρι­χθεί από τη βάση του το όλο εγχεί­ρημα για ένα βιώσιμο και λει­τουρ­γικό, συγκοι­νω­νιακό δίκτυο υδρο­πλά­νων.

Ειδι­κό­τερα, την περα­σμένη Δευτέρα κατα­τέ­θη­καν οι φάκελοι για τις άδειες ίδρυσης υδα­το­δρό­μιων σε Αγα­θο­νήσι, Τήλο και Κάσο, όπως επι­βε­βαί­ωσε άλλωστε την περα­σμένη Τρίτη σε δηλώ­σεις του και ο Περι­φε­ρειάρ­χης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζη­μάρ­κος, με τις πλη­ρο­φο­ρίες να ανα­φέ­ρουν ότι επί­κει­ται μέσα στις επό­με­νες ημέρες η υποβολή των φακέλων για άλλα επτά σημεία σε Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες.

Ειδι­κό­τερα, τα υδα­το­δρό­μια στην Περι­φέ­ρεια Νοτίου Αιγαίου τα οποία είναι ώριμα για να κατα­τε­θούν οι τεχνι­κοί τους φάκελοι στο υπουρ­γείο Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είναι αυτά της Ρόδου στον κεντρικό λιμένα, της Σαντο­ρί­νης, της Δονού­σας, επίσης τα υδα­το­δρό­μια στην Κω (κεντρι­κός λιμένας και Κέφαλος), στη Σέριφο και την Κύθνο. Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι τα υδα­το­δρό­μια για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια ίδρυσης είναι αυτά σε Ρέθυμνο, Ίο, Βόλο, Καλα­μάτα, Κυλλήνη και Κύμη, ενώ ένα βήμα πριν από την αδειο­δό­τηση ίδρυσης είναι αυτά σε Aιδηψό, Αλιβέρι, Χαλκίδα και Κάρυστο.

Ο δρόμος πάντως μέχρι να εξα­σφα­λι­σθούν οι άδειες ίδρυσης κι εν συνε­χεία οι τελικές άδειες λει­τουρ­γίας, ώστε να γίνουν και οι πτήσεις των πρώτων υδρο­πλά­νων στο Αιγαίο– που θεω­ρεί­ται και η βασι­κό­τερη αγορά λόγω της μεγάλης του­ρι­στι­κής κίνησης- είναι ακόμη μακρύς. Το ιδα­νι­κό­τερο σενάριο, με βάση τις εκτι­μή­σεις των υφι­στά­με­νων παικτών της αγοράς, κάνει λόγο για ένα χρο­νο­διά­γραμμα από την άνοιξη του 2024 και μετά με το σκε­πτικό ότι για να είναι βιώσιμο το δίκτυο θα πρέπει να έχει εντα­χθεί ένας ικανός αριθμών νησιών στα δρο­μο­λό­για και να έχουν εκδοθεί οι άδειες λει­τουρ­γίας. Ενας καλός προ­γραμ­μα­τι­σμός, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, θα ήταν να αδειο­δο­τη­θούν φέτος κατ’ ελά­χι­στο 7 + 7 άδειες λει­τουρ­γίας αντί­στοιχα σε Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες ώστε με ορί­ζο­ντα τη θερινή σεζόν του 2024 να έχει επι­τευ­χθεί ο στόχος του δικτύου των 22 συνο­λικά υδα­το­δρο­μίων.

Το δίκτυο των υδα­το­δρο­μίων στο Νότιο Αιγαίο, σε Δωδε­κά­νησα και Κυκλά­δες είναι πολύ σημα­ντικό με δεδο­μένη και την του­ρι­στική κίνηση στα νησιά που χτυπάει «κόκκινο» στην Περι­φέ­ρεια Ν. Αιγαίου: Είναι χαρα­κτη­ρι­στικό ότι το 2022 κινή­θηκε με +15% περισ­σό­τε­ρες αερο­πο­ρι­κές αφίξεις στις πύλες των διεθνών αερο­δρο­μίων έναντι του 2019, προ παν­δη­μίας, ενώ σύμφωνα με τον κ. Χατζη­μάρκο τώρα, τη δεδο­μένη στιγμή τα νούμερα των προ-κρατήσεις για τη σεζόν του 2023 που έχουν έρθει μάλιστα πιο νωρίς «είναι πολύ καλά για να είναι αληθινά με συνο­λική αύξηση 40%».

Η Δυτική Ελλάδα

Πιο ώριμες είναι οι συν­θή­κες στη Δυτική Ελλάδα και δη στην περιοχή του Ιονίου όπου αυτή την στιγμή είναι πλήρως αδειο­δο­τη­μένα – συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νης δηλαδή και της άδειας λειτουργίας- τρία υδα­το­δρό­μια σε Κέρκυρα, Παξούς και Πάτρα. Αυτά είναι ουσια­στικά και τα μονα­δικά πλήρως επι­και­ρο­ποι­η­μένα

υδα­το­δρό­μια και μάλιστα, η τελευ­ταία έγκριση/ επι­και­ρο­ποί­ηση, μέσα στο Μάρτιο αφο­ρούσε την Πάτρα: Εκεί το υδα­το­δρό­μιο είχε ήδη αδειο­δο­τη­θεί με το Ν.4146/13 από το Μάιο του 2017 κατόπιν συνερ­γα­σίας του «Οργα­νι­σμού Λιμένος Πατρών Α.Ε.» με την ανάδοχο εται­ρεία «Ελλη­νικά Υδα­το­δρό­μια» και τώρα, σύμφωνα και με τις απαι­τή­σεις της νέας νομο­θε­σίας (Ν.4663/20), πραγ­μα­το­ποι­ή­θηκε επι­θε­ώ­ρηση από την αρμόδια Επι­τροπή Υδα­το­δρο­μίων ώστε να επι­και­ρο­ποι­η­θεί η άδεια.

Επι­πλέον στο Ιόνιο, είναι σε εξέλιξη από την Περι­φέ­ρεια Ιονίων Νήσων οι δια­δι­κα­σίες ώστε να προ­ω­θη­θούν οι δια­δι­κα­σίες αδειο­δό­τη­σης για πέντε ακόμη εγκα­τα­στά­σεις σε Κεφα­λο­νιά, Ιθάκη, Ζάκυνθο, Λευκάδα και Μεγα­νήσι: Αυτές τις ημέρες υπο­γρά­φο­νται οι προ­γραμ­μα­τι­κές συμ­βά­σεις με τα αρμόδια λιμε­νικά ταμεία ώστε να ετοι­μα­στούν οι σχε­τι­κοί τεχνι­κοί φάκελοι για την υποβολή τους στις αρμό­διες διευ­θύν­σεις. Εφόσον ληφθούν οι σχε­τι­κές άδειες για τη δημιουρ­γία ενός δικτύου συνο­λικά 8 υδα­το­δρο­μίων με εγκε­κρι­μένη τη λει­τουρ­γία τους, θα μπο­ρού­σαν οι πρώτες πτήσεις να γίνουν εντός του τρέ­χο­ντος έτους σύμφωνα με το βέλ­τι­στο σενάριο (σ.σ. αν και εδώ προ­κύ­πτει το θέμα και των καθυ­στε­ρή­σεων λόγω των εκλο­γι­κών δια­δι­κα­σιών). Στον άξονα της Δυτικής Ελλάδος εντάσ­σο­νται και τρία ακόμη υδα­το­δρό­μια στα Δια­πό­ντια νησιά που προ­ω­θού­νται από τον Οργα­νι­σμό Λιμένος Κέρ­κυ­ρας κι ακόμη ένα που προ­ω­θεί­ται στη λίμνη των Ιωαν­νί­νων, με μεγάλο ενδια­φέ­ρον κυρίως για τη σύνδεση με την Κέρκυρα.

Πηγή newmoney.gr