Νοn paper του δημάρχου για δύο οδικά έργα

Την συν­δρο­μή του υφυ­πουρ­γού Υπο­δο­μών, Με­τα­φο­ρών και Δι­κτύ­ων, κ. Μι­χά­λη Πα­πα­δό­που­λου για την ολο­κλή­ρω­ση δύο οδι­κών έργων ζή­τη­σε με non paper που του επέ­δω­σε ο δή­μαρ­χος Ρόδου κ. Στά­θης Κου­σουρ­νάς.

Το πρώτο έργο είναι η πε­ρι­με­τρι­κή οδός πό­λε­ως Ρόδου και συ­γκε­κρι­μέ­να το τμήμα από τον κόμβο Καλ­λι­θέ­ας μέχρι την οδό Σε­φέ­ρη, εκτι­μώ­με­νου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 25,5 εκατ. ευρώ.

Η Α’ φάση της Πε­ρι­με­τρι­κής Οδού μή­κους 2 χλμ απο­τε­λεί τμήμα της οδού από την Μα­ρί­να (πλη­σί­ον κε­ντρι­κού λι­μέ­να Ακα­ντιάς) μέχρι την εθνι­κή οδό Ρόδου- Καλ­λι­θέ­ας έχει ολο­κλη­ρω­θεί και έχει απο­δο­θεί στην κυ­κλο­φο­ρία.

Το εν λόγω με­λε­τώ­με­νο τμήμα της οδού – σε συν­δυα­σμό με το ήδη κα­τα­σκευα­σμέ­νο τμήμα του ανα­το­λι­κού πα­ρα­λια­κού σκέ­λους της Πε­ρι­με­τρι­κής – ολο­κλη­ρώ­νει ένα λει­τουρ­γι­κό άξονα, έναν «πε­ριο­ρι­σμέ­νο ημι­δα­κτύ­λιο» που συν­δυά­ζει τους κύ­ριους ακτι­νι­κούς άξο­νες Ρόδος/Λίν­δος και Ρόδος/Καλ­λι­θέα αλλά και τον δευ­τε­ρεύ­ο­ντα άξονα της Σε­φέ­ρη (που όμως σή­με­ρα απο­τε­λεί την μο­να­δι­κή οδό προ­σπέ­λα­σης στον Νο­σο­κο­μείο από την πόλη της Ρόδου) εξα­σφα­λί­ζο­ντας άμεση πρό­σβα­ση των κι­νή­σε­ων από τη Νότια, Κε­ντρι­κή και Ανα­το­λι­κή Ρόδο στους δύο βα­σι­κούς πό­λους υπε­ρα­στι­κών με­τα­κι­νή­σε­ων, δη­λα­δή στην κε­ντρι­κή πε­ριο­χή της πόλης και το λι­μά­νι (υφι­στά­με­νο και προ­βλε­πό­με­νο) αλλά και στο Νέο Νο­σο­κο­μείο και Αε­ρο­δρό­μιο με πα­ρά­καμ­ψη όλης της υπό­λοι­πης αστι­κής πε­ριο­χής.

Μέσω του έργου θα υπάρ­ξει δια­σύν­δε­ση των δύο πυλών του νη­σιού, Νέος Εμπο­ρι­κός Λι­μέ­νας Ρόδου (Ακα­ντιά) και Διε­θνής Αε­ρο­λι­μέ­νας Ρόδου (Δια­γό­ρας), αφού στην προ­έ­κτα­ση της πε­ρι­με­τρι­κής οδού θα γίνει δια­πλά­τυν­ση της οδού από την υπό κα­τα­σκευή νέα μα­ρί­να μέχρι και το Νέο Εμπο­ρι­κό Λι­μέ­να Ρόδου.

Η ανα­κα­τα­νο­μή των υπε­ρα­στι­κών με­τα­κι­νή­σε­ων με­τα­ξύ των υφι­στά­με­νων ει­σό­δων του πο­λε­ο­δο­μι­κού συ­γκρο­τή­μα­τος θα έχει ως κύριο απο­τέ­λε­σμα τη μεί­ω­ση των κυ­κλο­φο­ρια­κών φόρ­των στις ώρες αιχ­μής στις ακτι­νι­κές δια­δρο­μές Ρόδου/Λίν­δου και Ρόδου/Καλ­λι­θέ­ας που δια­τρέ­χουν το νησί και την πόλη, μέχρι την πε­ριο­χή του κέ­ντρου πόλης, επι­πλέ­ον εξα­σφα­λί­ζε­ται η ευ­κο­λό­τε­ρη οδική σύν­δε­ση των νο­τί­ων συ­νοι­κιών της πόλης, τόσο με­τα­ξύ τους, όσο και με το κέ­ντρο, όπου συ­γκε­ντρώ­νο­νται οι κε­ντρι­κές λει­τουρ­γί­ες, οι Υπη­ρε­σί­ες και οι πε­ρισ­σό­τε­ρες θέ­σεις απα­σχό­λη­σης.

Το σύ­νο­λο του έργου του Πε­ρι­με­τρι­κού δα­κτυ­λί­ου μή­κους 7,6 εξ’ αρχής με­λε­τή­θη­κε σε επί­πε­δο προ­κα­ταρ­κτι­κής με­λέ­της το 1990 από το ΥΠΕ­ΧΩ­ΔΕ.

Το 2001 με το υπ’ αριθ. πρ. Δ1β/14/3-26/1/2001 χα­ρα­κτη­ρί­στη­κε ως έργο Οδο­ποι­ί­ας Εθνι­κού Επι­πέ­δου.

Το έργο είναι αρ­κε­τό ώριμο για υλο­ποί­η­ση. Τον Οκτώ­βριο του 2013 ολο­κλη­ρώ­θη­κε η Προ­έ­γκρι­ση Χω­ρο­θέ­τη­σης (ΠΠΕΑ) από την ΕΥΠΕ με το υπ.αριθ. πρ. 170974/8-10-2013.

Ο δή­μαρ­χος Ρόδου ζή­τη­σε να γίνει η ανά­θε­ση και εκ­πό­νη­ση ΜΠΕ (η έγκρι­σή της μπο­ρεί να γίνει σε σύ­ντο­μο χρο­νι­κό διά­στη­μα δε­δο­μέ­νων των θε­τι­κών γνω­μο­δο­τή­σε­ων), να ολο­κλη­ρω­θούν οι απαλ­λο­τριώ­σεις και να επι­και­ρο­ποι­η­θούν τα τεύχη δη­μο­πρά­τη­σης.

Η έκτα­ση της ζώνης απαλ­λο­τρί­ω­σης βάσει της υπάρ­χου­σας με­λέ­της είναι πε­ρί­που 175 στρ, από τα οποία για τα 95 στρ πε­ρί­που θα πρέ­πει να κα­τα­βλη­θούν απο­ζη­μιώ­σεις.

Το δεύ­τε­ρο αί­τη­μα του δη­μάρ­χου αφορά την εκ­πό­νη­ση με­λέ­της της οδού σύν­δε­σης της πόλης της Ρόδου με το αε­ρο­δρό­μιο εκτι­μώ­με­νου προ­ϋ­πο­λο­γι­σμού 12 εκατ. ευρώ.

Η με­λέ­τη ανα­τέ­θη­κε σε με­λε­τη­τι­κό σχήμα (σύμ­βα­ση 17-3-2008), με προ­ϋ­πο­λο­γι­σμό 1.106.917,29 €.

Αφορά στην οδική σύν­δε­ση της πόλης της Ρόδου με το αε­ρο­δρό­μιο Ρόδου, με νέα οδό μή­κους 10 χλμ. πε­ρί­που και δια­το­μή 17 μ. (δύο κλά­δων με νη­σί­δα), ανα­κου­φί­ζο­ντας τον υφι­στά­με­νο πα­ρα­λια­κό άξονα. H οδός συν­δέ­ε­ται με την οδό Αε­ρο­δρό­μιο- Φα­λη­ρά­κι και την επί­σης σχε­δια­ζό­με­νη επέ­κτα­ση της Πε­ρι­με­τρι­κής Οδού Ρόδου.

Η ωρι­μό­τη­τα του έργου είναι σε καλό επί­πε­δο και η ολο­κλή­ρω­ση των με­λε­τών προ­χω­ρά­ει με ικα­νο­ποι­η­τι­κούς ρυθ­μούς γε­γο­νός που κα­θι­στά το έργο υπο­ψή­φιο για χρη­μα­το­δό­τη­ση στην επό­με­νη προ­γραμ­μα­τι­κή πε­ρί­ο­δο.

Μέχρι σή­με­ρα έχουν εγκρι­θεί οι ανα­γνω­ρι­στι­κές με­λέ­τες οδο­ποι­ί­ας και η γε­ω­λο­γι­κή ενώ υπό έγκρι­ση τελεί η προ­με­λέ­τη οδο­ποι­ί­ας.

Επί­σης ολο­κλη­ρώ­θη­κε η προ­έ­γκρι­ση (ΕΥΠΕ/οικ/196334/16-2-2011) και η έγκρι­ση Πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών Όρων ΕΥΠΕ/οικ/168045/10-05-13.

Η εγκε­κρι­μέ­νη Με­λέ­τη Πε­ρι­βαλ­λο­ντι­κών Επι­πτώ­σε­ων έχει απο­στα­λεί στη ΔΜΕΟ.

Στην ίδια υπη­ρε­σία βρί­σκε­ται η υπό έγκρι­ση προ­με­λέ­τη του έργου.

Για τη δη­μο­πρά­τη­ση απαι­τεί­ται η ορι­στι­κή με­λέ­τη και να γί­νουν οι απαλ­λο­τριώ­σεις.

Η έκτα­ση της ζώνης απαλ­λο­τρί­ω­σης είναι πε­ρί­που 500 στρ. Το ποσό των απο­ζη­μιώ­σε­ων θα αντι­στοι­χεί σε μι­κρό­τε­ρο αριθ­μό στρεμ­μά­των λόγω της ωφέ­λειας των πα­ρό­διων ιδιο­κτη­σιών.