Κάσος: Έκλεισε το αεροδρόμιο λόγω αδιαθεσίας του μοναδικού υπαλλήλου

Το αερο­δρό­μιο της Κάσου, έκλεισε το πρωί της Τετάρ­της (28/6) λόγω αδια­θε­σίας του μονα­δι­κού υπαλ­λή­λου που υπη­ρε­τεί στο αερο­δρό­μιο, ο οποίος μετα­φέρ­θηκε στο Κέντρο Υγείας της περιο­χής, σύμφωνα με τον Πανελ­λή­νιο Σύλλογο Τηλε­πι­κοι­νω­νια­κών της Υπη­ρε­σίας Αερο­πο­ρίας (ΥΠΑ).

Όπως ανέ­φε­ραν εκπρό­σω­ποι του συλ­λό­γου στην kykladiki.gr, οι ελλεί­ψεις στο προ­σω­πικό στον κλάδο, λόγω συντα­ξιο­δό­τη­σης και μετά­τα­ξης ατόμων σε άλλο κλάδο, έχουν επι­ση­μαν­θεί πολλές φορές, τόσο στο Υπουρ­γείο Μετα­φο­ρών, όσο και στην διοί­κηση της ΥΠΑ.

Επι­ση­μαί­νε­ται, ότι λίγες μέρες μετά το δυστύ­χημα στα Τέμπη, ο σύλ­λο­γος Υπαλ­λή­λων ΥΠΑ AFISO, είχε απο­στεί­λει επι­στολή προς τον τότε νέο Υπουργό Υπο­δο­μών, Γιώργο Γερα­πε­τρίτη, με την οποία προει­δο­ποιού­σαν ότι το φετινό καλο­καίρι “ανα­μέ­νε­ται εξαι­ρε­τικά δύσκολο έως επι­κίν­δυνο για την λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων αλλά και την ασφά­λεια των πτήσεων και των επι­βαι­νό­ντων”.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται, ότι πριν λίγους μήνες ο πρό­ε­δρος του Πανελ­λή­νιου Συλ­λό­γου Τηλε­πι­κοι­νω­νια­κών (FISO) Υ.Π.Α. Γιώργος Κων­στα­ντι­νά­κης είχε κρούσει των κώδωνα του κιν­δύ­νου για 15 ακρι­τικά νησιά.

Χαρα­κτη­ρι­στικά, είχε δηλώσει στο RealFm ότι,

“μιλάμε για τα 15 μικρά ακρι­τικά αερο­δρό­μια (Λέρος, Κάρ­πα­θος, Κάλυ­μνος, Καστελ­λό­ριζο, Κύθηρα, Πάρος, Νάξος, Αστυ­πά­λαια, Μήλος, Καστο­ριά, Ικαρία, Κοζάνη κτλ.). Στην Πάρο, το 2022 για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγου­στο και Σεπτέμ­βριο είχε 1.541 κινή­σεις μηνιαίως κατά μέσο όρο. Η Νάξος για το ίδιο 1.089 κινή­σεις μηνιαίως κατά μέσο όρο. Η Κάρ­πα­θος 562, η Μήλος 531 και η Σύρος 468.

Το προ­σω­πικό που δια­χει­ρί­ζε­ται αυτήν την κίνηση είναι: δύο άτομα στην Πάρο συν ένας το καλο­καίρι, δύο άτομα στην Νάξο συν ένας το καλο­καίρι, η Κάρ­πα­θος έχει 3 άτομα, η Μήλος έχει ένα άτομο συν ένας το καλο­καίρι, και η Σύρος ένα άτομα και περιο­δικά το καλο­καίρι μπορεί να έχει δύο άτομα”.

Μάλιστα, είχε τονίσει ότι “δου­λεύ­ουν 7 ημέρες την εβδο­μάδα, χωρίς άδεια. Στην Σύρο, που είναι κέντρο του ΕΚΑΒ για την νησιω­τική Ελλάδα και έχει συνέ­χεια ενερ­γο­ποι­ή­σεις, συνά­δελ­φος έπαθε απώλεια περι­βάλ­λο­ντος λόγω υπερ­βο­λι­κής εργα­σίας. Έγινε και αναφορά προς την διοί­κηση. Όταν είναι ένα άτομο υπάρ­χουν όλα αυτά τα παρα­τρά­γουδα. Πέρυσι έκλει­ναν αερο­δρό­μια διότι νοσούσε ο ένας και μονα­δι­κός υπάλ­λη­λος”.

Ολό­κληρη η επι­στολή που είχε απο­στα­λεί στο Υπουρ­γείο υπο­δο­μών

“Με αφορμή το πρό­σφατο τραγικό σιδη­ρο­δρο­μικό δυστύ­χημα, το οποίο στοί­χισε τη ζωή σε τόσους νέους ανθρώ­πους, θέλουμε να εκφρά­σουμε την βαθύ­τατη λύπη μας και τα θερμά μας συλ­λυ­πη­τή­ρια στις οικο­γέ­νειες των θυμάτων, ενώ ευχό­μα­στε την ταχεία ανάρ­ρωση των τραυ­μα­τιών.

Με την ανάληψη του υπουρ­γείου από εσάς λίγο διά­στημα πριν τις εκλογές, σας κοι­νο­ποιούμε τις ανα­κοι­νώ­σεις του Δ.Σ. του συλ­λό­γου μας τα τελευ­ταία 2 χρόνια, μέσω των οποίων έχουμε θέσει τα σοβαρά προ­βλή­ματα του κλάδου μας.

Δύο χρόνια προ­σπα­θούμε να πεί­σουμε την πρώην πολι­τική ηγεσία του υπουρ­γείου ότι οι ελλεί­ψεις σε προ­σω­πικό και σε υπο­δο­μές, ενίοτε μπορούν να αποβούν μοι­ραίες.

Ούτε το κλεί­σιμο πολλών αερο­δρο­μίων (Σύρου, Νάξου, Ικαρίας, Μήλου, Καστε­λό­ρι­ζου, Καστο­ριάς, Κοζάνης) λόγω ασθε­νείας του ΜΟΝΑΔΙΚΟΥ υπαλ­λή­λου παροχής πλη­ρο­φο­ριών πτήσης (AFISO σε Πύργο Ελέγχου Αερο­δρο­μίου), υπαλ­λή­λων που εργά­ζο­νται χωρίς ρεπό, σε επι­φυ­λακή για ενερ­γο­ποι­ή­σεις λόγω μετα­φο­ράς ασθενών όλο το 24ωρο, ούτε τα άδεια από προ­σω­πικό τμήματα τηλε­πι­κοι­νω­νιών, (τα οποία συνε­πι­κου­ρούν το έργο του Ελέγχου Ενα­έ­ριας Κυκλο­φο­ρίας) υπεύ­θυνα για την απο­στολή σχεδίων πτήσης, μηνυ­μά­των αερο­ναυ­τι­λίας, Νotams, απα­ραί­τητα για την ασφά­λεια των πτήσεων και των επι­βαι­νό­ντων, στά­θη­καν ικανά να τους πείσουν.

Για τις τερά­στιες ελλεί­ψεις σε προ­σω­πικό, ενώ αυτές έχουν κατα­νοη­θεί από την διοί­κηση της Υ.Π.Α. αλλά και από το υπουρ­γείο, καμία ενέρ­γεια δεν έχει γίνει για κάλυψη με μετα­τά­ξεις και δια­γω­νι­σμό μέσω ΑΣΕΠ.

Εκκρε­μούν για περισ­σό­τερα από πέντε (5) έτη, είκοσι μία (21) αιτή­σεις υπο­ψή­φιων με τα απα­ραί­τητα προ­σό­ντα, έχουν ολο­κλη­ρω­θεί μόνο τέσ­σε­ρις (4) και αδι­καιο­λό­γητα δεν ολο­κλη­ρώ­νο­νται άλλες πέντε (5). Οι AFISO υπάλ­λη­λοι εργά­ζο­νται σε εξα­ντλη­τικά ωράρια χωρίς ρεπό και άδειες κατά παρά­βαση όλων των εθνικών, κοι­νο­τι­κών και διεθνών κανο­νι­σμών αερο­ναυ­τι­λίας. Το φετινό καλο­καίρι ανα­μέ­νε­ται εξαι­ρε­τικά δύσκολο έως επι­κίν­δυνο για την λει­τουρ­γία των αερο­δρο­μίων αλλά και την ασφά­λεια των πτήσεων και των επι­βαι­νό­ντων.

Εμείς θα συνε­χί­σουμε τον αγώνα για ανα­βάθ­μιση των υπο­δο­μών στα περιφερειακά-ακριτικά αερο­δρό­μια, την πρό­σληψη ικανού αριθμού τηλε­πι­κοι­νω­νια­κών/AFISO υπαλ­λή­λων για την κάλυψη των κενών οργα­νι­κών θέσεων, αλλά και την απο­κα­τά­σταση των οικο­νο­μι­κών αδικιών εις βάρος του κλάδου μας.”

Πηγή news247.gr