Aegean: Το δάνειο των €150 εκατ., τα μέτρα και η επόμενη μέρα

Τε­λι­κά κα­νέ­να από τα σε­νά­ρια που είχαν κυ­κλο­φο­ρή­σει το τε­λευ­ταίο διά­στη­μα και πε­ριέ­γρα­φαν μία πολύ με­γά­λη κρα­τι­κή χείρα που θα βοη­θού­σε την Aegean δεν επα­λη­θεύ­τη­κε.

Σε αυτά συ­γκα­τα­λε­γό­ταν η έκ­δο­ση με­τα­τρέ­ψι­μων ομο­λο­γιών σε με­το­χές Cocos ακόμη και σχέ­διο κρα­τι­κής στή­ρι­ξης με κε­φά­λαια εκα­το­ντά­δων εκα­τομ­μυ­ρί­ων ευρώ, που είχε εξα­σφα­λί­σει το πρά­σι­νο φως της Κο­μι­σιόν!

Ο δα­νει­σμός

Εν τέλει, τα μέτρα στή­ρι­ξης, που είναι ύψους 115 εκατ. ευρώ, αφο­ρούν ορι­ζό­ντια τον κλάδο των αε­ρο­με­τα­φο­ρών και, σε πρώτη φάση, τις αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες.

Το με­γα­λύ­τε­ρο τμήμα αυτών απο­σκο­πούν στην ελά­φρυν­ση του μι­σθο­λο­γι­κού κό­στους, αλλά, όπως ανα­κοί­νω­σε, χθες, η αε­ρο­πο­ρι­κή, πα­ρό­τι αυτά είναι θε­τι­κά, πα­ρα­μέ­νουν πολύ λίγα, σε σχέση με αντί­στοι­χες πρω­το­βου­λί­ες που έχουν λη­φθεί για ευ­ρω­παϊ­κές αε­ρο­πο­ρι­κές εται­ρεί­ες.

Ως εκ τού­του, η αε­ρο­πο­ρι­κή θα κα­τα­φύ­γει στο Τα­μείο Εγ­γυο­δο­σί­ας Επι­χει­ρή­σε­ων COVID-19-όπου έχουν πρό­σβα­ση όλες οι εγ­χώ­ριες εται­ρεί­ες- υπο­βάλ­λο­ντας δια­κρι­τά αι­τή­μα­τα προς τις τέσ­σε­ρις συ­στη­μι­κές τρά­πε­ζες (Alpha Bank, Eurobank, Εθνι­κή Τρά­πε­ζα και Τρά­πε­ζα Πει­ραιώς) με στόχο την λήψη δα­νει­σμού 150 εκατ. ευρώ.

Το ποσό αυτό αντι­στοι­χεί στο 11% του κύ­κλου ερ­γα­σιών της εται­ρεί­ας, ενώ η εγ­γύ­η­ση του κρά­τους ορί­ζε­ται στο 80% για δά­νεια διάρ­κειας έως 5 ετών και ύψους έως του 25% του τζί­ρου των επι­χει­ρή­σε­ων.

Η ει­σηγ­μέ­νη θα στη­ρι­χθεί στις “δικές της δυ­νά­μεις”, όπως ανα­φέ­ρει η χθε­σι­νή ανα­κοί­νω­σή της, δη­λα­δή στη χρη­μα­το­δό­τη­ση, ύψους 120 εκατ. ευρώ, που έχει εξα­σφα­λί­σει από τις τέσ­σε­ρις συ­στη­μι­κές τρά­πε­ζες και τα τα­μεια­κά δια­θέ­σι­μά της που ανέρ­χο­νται σε πε­ρί­που 460 εκατ. ευρώ.

Τα μέτρα στή­ρι­ξης

Ανα­φο­ρι­κά με τα μέτρα στή­ρι­ξης, αυτά επι­κε­ντρώ­νο­νται στον πε­ριο­ρι­σμό του μι­σθο­λο­γι­κού κό­στους και γι’ αυτό:

-επε­κτεί­νε­ται η προ­σω­ρι­νή ανα­στο­λή των συμ­βά­σε­ων ερ­γα­σί­ας για τους ερ­γα­ζό­με­νους των επι­χει­ρή­σε­ων, συ­νο­δευό­με­νη από ει­δι­κή έκτα­κτη απο­ζη­μί­ω­ση, έως και τον Ιού­λιο.

– Το πρό­γραμ­μα “Συν-Ερ­γα­σία” θα αφορά στην πε­ρί­ο­δο 15 Ιου­νί­ου έως και 31 Δε­κεμ­βρί­ου 2020, ενώ θα επι­δο­τού­νται οι ασφα­λι­στι­κές ει­σφο­ρές (ερ­γο­δό­τη και ερ­γα­ζο­μέ­νου) για τον ερ­γα­σια­κό χρόνο που δεν απα­σχο­λού­νται οι ερ­γα­ζό­με­νοι. Η πα­ρέμ­βα­ση αυτή έχει όφε­λος 50 εκατ. ευρώ για τον κλάδο. Ωστό­σο, ίσως είναι μικρή, σύμ­φω­να με την Aegean, εάν συ­γκρι­θεί με αντί­στοι­χες πα­ρεμ­βά­σεις, ιδίως στη Βό­ρεια Ευ­ρώ­πη, όπου προ­βλέ­πε­ται ση­μα­ντι­κά με­γα­λύ­τε­ρη στή­ρι­ξη στο κό­στος ερ­γα­σί­ας του ερ­γο­δό­τη.

Δε­δο­μέ­νου ακόμη, ότι το πρώτο τρί­μη­νο του 2021 είναι, πα­ρα­δο­σια­κά αναι­μι­κό, η Aegean ση­μειώ­νει ότι θα πρέ­πει η ισχύς των μέ­τρων στή­ρι­ξης του προ­σω­πι­κού να επε­κτα­θεί έως την αρχή της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου.

Τα μέτρα πε­ρι­λαμ­βά­νουν την κα­θιέ­ρω­ση ει­δι­κού συ­ντε­λε­στή 15% για τον φόρο μι­σθω­τών υπη­ρε­σιών των πι­λό­των αε­ρο­σκα­φών, πλη­ρω­μά­των κα­μπί­νας και τε­χνι­κών αε­ρο­σκα­φών, όπως ισχύ­ει για τη φο­ρο­λό­γη­ση ναυ­τι­κών. Αλλά και την απο­ζη­μί­ω­ση-με επι­πλέ­ον αντι­στάθ­μι­ση 20 ευρώ ανά προ­σφε­ρό­με­νη θέση- των άγο­νων πτή­σε­ων Απρι­λί­ου- Μαΐου.

Η ει­σηγ­μέ­νη υπο­λο­γί­ζε­ται ότι δια­θέ­τει προ­σω­πι­κό 2.400 ατό­μων (στις 31/12/2019 είχε πε­ρί­που 2.700 ερ­γα­ζό­με­νους, αλλά συ­νο­λι­κά πε­ρί­που 300 συμ­βά­σεις ορι­σμέ­νου χρό­νου δεν ανα­νε­ώ­θη­καν). Το προ­σω­πι­κό δη­λα­δή, της Aegean αντι­προ­σω­πεύ­ει πε­ρί­που το 22% του συ­νό­λου των ερ­γα­ζο­μέ­νων (11.000 άτομα) στον κλάδο των αε­ρο­με­τα­φο­ρών.

Πά­ντως, τα βλέμ­μα­τα της αγο­ράς είναι στραμ­μέ­να στο εάν επα­λη­θευ­θούν βρα­χυ­πρό­θε­σμα οι ανη­συ­χί­ες της Aegean κι αν το μικρό βε­λη­νε­κές των μέ­τρων στή­ρι­ξης, συ­γκρι­τι­κά με αυτά άλλων κρα­τών, θα μπο­ρού­σε, πράγ­μα­τι, να κα­τα­στή­σει την αε­ρο­πο­ρι­κή, λι­γό­τε­ρο αντα­γω­νι­στι­κή σε σχέση με αε­ρο­με­τα­φο­ρείς του εξω­τε­ρι­κού. Αυτό θα ήταν κακό σε­νά­ριο για τον του­ρι­σμό, εάν λη­φθεί υπόψη ότι το 95% των του­ρι­στι­κών ει­σπρά­ξε­ων προ­έρ­χο­νται από ει­σερ­χό­με­νους του­ρί­στες, ενώ το 48% και το 35% της επι­βα­τι­κής κί­νη­σης των αε­ρο­δρο­μί­ων της Αθή­νας και της Θεσ­σα­λο­νί­κης, αντί­στοι­χα, προ­έρ­χε­ται από την Aegean.

Πηγή: capital.gr