Η εκτίναξη στο κόστος των καυσίμων, ως αποτέλεσμα του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ασκεί πίεση στις αεροπορικές ανά τον κόσμο, αλλά εντονότερα στην Ευρώπη, όπου τα αποθέματα ενδέχεται να φτάσουν σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο μέχρι τα μέσα Μαΐου. Η γερμανική Lufthansa και η ολλανδική KLM ακύρωσαν ήδη εκατοντάδες πτήσεις, ενώ και άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες είναι πιθανό να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους.
Οι αερομεταφορείς μετακυλίουν το πρόσθετο κόστος στους επιβάτες, αυξάνοντας τις τιμές των εισιτηρίων και των αποσκευών αλλά και προσθέτοντας επίναυλο καυσίμων. Σε συνδυασμό με την ακύρωση πτήσεων, επικρατεί η αίσθηση ότι οι καλοκαιρινές διακοπές φέτος θα είναι αρκετά ακριβότερες.
«Υπάρχει ένα επίπεδο αβεβαιότητας που είχαμε να δούμε από την πανδημία σε ό,τι αφορά τα ταξίδια. Θα είναι μία δύσκολη χρονιά για τον μέσο ταξιδιώτη που ελπίζει να κάνει προσιτές διακοπές», είπε στους New York Times η Katy Nastro, ταξιδιωτική σύμβουλος στην υπηρεσία Going.com.
Οι παγκόσμιες τιμές των αεροπορικών καυσίμων έχουν αυξηθεί κατά τουλάχιστον 70% από την αρχή του πολέμου, σύμφωνα με τον σχετικό δείκτη Platts. Οι αμερικανικές αεροπορικές αναμένουν να ξοδέψουν δισεκατομμύρια δολάρια επιπλέον σε καύσιμα φέτος, ενώ μάλιστα η Spirit Airlines, η οποία έχει ήδη κηρύξει πτώχευση, ζήτησε στήριξη από την αμερικανική κυβέρνηση. Σημειώνεται ότι τα αεροπορικά καύσιμα αποτελούν το μεγαλύτερο λειτουργικό κόστος για τις αεροπορικές.
Ακόμα κι όταν τελειώσει ο πόλεμος, θα χρειαστούν μήνες προκειμένου να σταθεροποιηθούν οι τιμές των καυσίμων και τα εισιτήρια, όπως τόνισε ο Rob Britton, καθηγητής διαχείρισης κρίσεων και πρώην στέλεχος της American Airlines. «Δεν θα γίνει εν μία νυκτί. Είναι εντελώς, εντελώς χάος», είπε.
Μολονότι πολλές αμερικανικές αεροπορικές ανέφεραν αυτό τον μήνα ότι η καταναλωτική ζήτηση παρέμεινε σταθερή, ορισμένες προέβλεψαν μείωση σύντομα. Κάποιες εταιρείες περιόρισαν τον αριθμό των πτήσεων μέχρι το τέλος του έτους και επανεξετάζουν τα αναπτυξιακά τους πλάνα για το 2027, στην περίπτωση που τα καύσιμα παραμείνουν ακριβά.
Ο Andrew Nocella, διευθύνων σύμβουλος της United, είπε πριν από μερικές ημέρες ότι η αεροπορική έχει αυξήσει τις τιμές της πέντε φορές από την αρχή του έτους. Συμπλήρωσε ότι η United ακύρωσε «προληπτικά» τις πτήσεις χαμηλότερης ζήτησης, περικόπτοντας συνολικά το 5% του πτητικού της προγράμματος μέχρι το τέλος του 2026.
Οι αεροπορικές έχουν ένα περιθώριο ελιγμού, περιορίζοντας φερ’ ειπείν κάποιες διαδρομές χαμηλότερης ζήτησης σε λιγότερες και πιο γεμάτες πτήσεις, όπως είπε ο Mike Arnot, εκπρόσωπος της εταιρείας στοιχείων αεροπλοΐας Cirium. Μέχρι στιγμής, προχωρούν σε μικρές προσαρμογές, που αφορούν κατά κύριο λόγο τις εσωτερικές πτήσεις. Ο Nastro τόνισε ότι οι επιβάτες που ετοιμάζουν μικρότερα ταξίδια με πολλές στάσεις ενδέχεται να επηρεαστούν περισσότερο από όσους επιλέξουν τις μεγάλες, υπερατλαντικές διαδρομές.
Η Ευρώπη στο μάτι του κυκλώνα
Οι προοπτικές των αμερικανικών αεροπορικών είναι πιο αισιόδοξες σε σύγκριση με τις ευρωπαϊκές και τις ασιατικές, οι οποίες εξαρτώνται περισσότερο από το πετρέλαιο που προμηθεύει η Μέση Ανατολή. Αντιθέτως, οι ΗΠΑ έχουν υψηλά αποθέματα πετρελαίου και σημαντικές υποδομές διύλισης.
Για τις ευρωπαϊκές αεροπορικές, οι προμήθειες καυσίμων καλύπτουν αυτή τη στιγμή τις ανάγκες μέχρι τα μέσα έως τα τέλη Μαΐου, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της JP Morgan. Ωστόσο, οι ελλείψεις καυσίμων και οι υψηλές τιμές κατά πάσα πιθανότητα θα οδηγήσουν σε ακυρώσεις πτήσεων από τον Ιούνιο, ξεκινώντας από τα δρομολόγια εσωτερικού, σημειώνει η έκθεση. Οι αναλυτές είπαν ότι η Βρετανία διατρέχει τον μεγαλύτερο κίνδυνο σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Τις τελευταίες ημέρες, ευρωπαϊκές και ασιατικές αεροπορικές ανακοίνωσαν σημαντικές μειώσεις στο πρόγραμμα πτήσεων. Η γερμανική Lufthansa ανακοίνωσε ακύρωση 20.000 πτήσεων το επόμενο εξάμηνο, προκειμένου να εξοικονομήσει καύσιμα. Η ολλανδική KLM είπε ότι θα ακυρώσει 160 πτήσεις από προορισμούς που εξυπηρετεί με πολλαπλές καθημερινές πτήσεις, όπως το Λονδίνο και το Ντίσελντορφ. H νορβηγική low cost Norse Atlantic ακύρωσε τις πτήσεις της στο Λος Αντζελες. Η Cathay Pacific με έδρα στο Χονγκ Κονγκ μειώνει κατά 2% τις πτήσεις της από τις αρχές Μαΐου μέχρι το τέλος Ιουνίου.
moneyreview.gr με πληροφορίες από ΝΥΤ
Πηγή: moneyreview.gr
