Spiegel: Αποζημίωση 70 εκ. από τo Δημόσιο θα ζητήσει η Fraport

Απο­ζη­μί­ω­ση 70 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ από το ελ­λη­νι­κό Δη­μό­σιο ετοι­μά­ζε­ται να ζη­τή­σει η Fraport λόγω σο­βα­ρών -όπως υπο­στη­ρί­ζει η ίδια- ελ­λεί­ψε­ων στα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια και κακής κα­τά­στα­σή τους, σύμ­φω­να με δη­μο­σί­ευ­μα του Spiegel.

Σύμ­φω­να με όσα ανα­φέ­ρει το γερ­μα­νι­κό πε­ριο­δι­κό, η εται­ρία -που πλή­ρω­σε 1,2 δισ.- για την πα­ρα­χώ­ρη­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων φέ­ρε­ται έντο­να δυ­σα­ρε­στη­μέ­νη και ανα­μέ­νε­ται να κάνει χρήση των όρων του συμ­βο­λαί­ου που υπέ­γρα­ψε με την Ελ­λά­δα. Το συμ­βό­λαιο της δίνει την δυ­να­τό­τη­τα να ζη­τή­σει απο­ζη­μί­ω­ση σε τέ­τοια πε­ρί­πτω­ση.

Η κοι­νο­πρα­ξία ανέ­θε­σε σε ανε­ξάρ­τη­το πραγ­μα­το­γνώ­μο­να να συ­ντά­ξει μια έκ­θε­ση για την κα­τά­στα­ση των αε­ρο­δρο­μί­ων. Η συ­γκε­κρι­μέ­νη έκ­θε­ση πα­ρα­δό­θη­κε τον Ιού­νιο και σε αυτήν γί­νε­ται λόγος για σπα­σμέ­νες πόρ­τες, χι­λιά­δες σπα­σμέ­νες λά­μπες και ελ­λεί­ψεις στα μέσα πυ­ρό­σβε­σης που δη­μιουρ­γούν θέ­μα­τα ασφά­λειας.

Όπως ανα­φέ­ρει το Spiegel, τόσο η Fraport όσο και η ελ­λη­νι­κή κυ­βέρ­νη­ση αρ­νή­θη­καν να σχο­λιά­σουν τις πλη­ρο­φο­ρί­ες του πε­ριο­δι­κού.

Υπεν­θυ­μί­ζε­ται ότι πρό­σφα­τα -και συ­γκε­κρι­μέ­να στις 12 Σε­πτεμ­βρί­ου- ο αρ­μό­διος υπουρ­γός  Υπο­δο­μών είχε εξα­πο­λύ­σει δρι­μεία επί­θε­ση στην κοι­νο­πρα­ξία για πλημ­με­λή δια­χεί­ρι­ση, λέ­γο­ντας χα­ρα­κτη­ρι­στι­κά ότι δεν κα­θα­ρί­ζει ούτε τις… τουα­λέ­τες.

«Η κοι­νο­πρα­ξία Fraport, που ανέ­λα­βε τα 14 πε­ρι­φε­ρεια­κά αε­ρο­δρό­μια, μέχρι στιγ­μής δεν έχει δώσει καλά δείγ­μα­τα γρα­φής, δεν έχει λει­τουρ­γή­σει κα­λύ­τε­ρα τα αε­ρο­δρό­μια από ό,τι τα λει­τουρ­γού­σε η Υπη­ρε­σία Πο­λι­τι­κής Αε­ρο­πο­ρί­ας», είχε δη­λώ­σει ο υπουρ­γός για να προ­σθέ­σει: «Η Fraport δεν έχει προ­χω­ρή­σει στις επεν­δύ­σεις που όφει­λε να προ­χω­ρή­σει, ενώ έχου­με προ­βλή­μα­τα ακόμη και με την κα­θα­ριό­τη­τα στις τουα­λέ­τες, που είναι σε πολλά αε­ρο­δρό­μια χει­ρό­τε­ρη, από αυτά που βλέ­πα­με και υπήρ­χαν στο πα­ρελ­θόν». Είχε κα­λέ­σει τη γερ­μα­νι­κή εται­ρεία «να κα­τα­λά­βει ότι είναι μια εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης αε­ρο­δρο­μί­ων, δεν είναι μια εται­ρεία που θα πει στη χώρα τι έργα να κάνει και ποια δεν θα κάνει» και «να αφή­σει τις διά­φο­ρες πα­ρα­τη­ρή­σεις για το πώς και τα ποια έργα θα γί­νουν, καθώς τα έργα αυτά είναι στη σύμ­βα­ση και είναι υπο­χρέ­ω­ση του ελ­λη­νι­κού Δη­μο­σί­ου, είναι συγ­χρη­μα­δο­τού­με­να έργα και έχουν εγκρι­θεί και οι με­λέ­τες και τα χρο­νο­δια­γράμ­μα­τα από την Ευ­ρω­παϊ­κή Επι­τρο­πή και τους φο­ρείς, που τα επι­βλέ­πουν».

«Δεν υπάρ­χει καμία κα­θυ­στέ­ρη­ση στην υλο­ποί­η­ση των έργων ή στον προ­γραμ­μα­τι­σμό της Fraport Greece», ανέ­φε­ρε με­τα­ξύ άλλων στην ανα­κοί­νω­σή-απά­ντη­ση της η εται­ρεία που έχει ανα­λά­βει τα 14 αε­ρο­δρό­μια της χώρας, προ­σθέ­το­ντας ωστό­σο ότι «τα έργα μπο­ρούν μόνο να ξε­κι­νή­σουν αφού πρώτα εγκρι­θούν από το Υπουρ­γείο και τα 14 Master Plans που έχει ήδη κα­τα­θέ­σει η εται­ρεία».

thetoc.gr