ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Ν. Γερονικόλας: “Αν φέτος οι εισπράξεις σας είναι περιορισμένες, σε μεγάλο ποσοστό ευθύνεται η δημοτική αρχή Ρόδου” 

news room 1 λεπτό ανάγνωση
Νικος Γερονικόλας

Άρθρο Νίκου Γε­ρο­νι­κό­λα, υπο­ψη­φί­ου Δη­μάρ­χου Ρόδου με την πα­ρα­τα­ξη “Αρχή Ορ­γά­νω­σης” για το νησί μας.

Ει­σπρα­κτι­κά η σεζόν φέτος δεν απο­δί­δει τα προσ­δο­κό­με­να για ση­μα­ντι­κό αριθ­μό επαγ­γελ­μα­τιών και επι­χει­ρη­μα­τιών της Ρόδου. Από την πόλη της Ρόδου, μέχρι τη Λα­χα­νιά οι έμπο­ροι, οι ιδιο­κτή­τες μι­κρής και με­γα­λύ­τε­ρης δυ­να­μι­κό­τη­τας κα­τα­λυ­μά­των, οι ιδιο­κτή­τες κα­τα­λυ­μά­των τύπου Airbnb, αλλά και οι εστιά­το­ρες αντι­με­τω­πί­ζουν φέτος ση­μα­ντι­κές δυ­σκο­λί­ες. Πρό­κει­ται για δυ­σκο­λί­ες πραγ­μα­τι­κές, απο­τυ­πω­μέ­νες στα τα­μεία των επι­τη­δευ­μα­τιών και όσοι ήδη έχουν σπεύ­σει να τους χα­ρα­κτη­ρί­σουν «μί­ζε­ρους» και να τους απο­δώ­σουν τον τίτλο των «μο­νί­μως δια­μαρ­τυ­ρό­με­νων» είναι ξε­κά­θα­ρο ότι δεν έχουν γνώση του τι ακρι­βώς συμ­βαί­νει σή­με­ρα στην αγορά και τις ευ­θύ­νες που ανα­λο­γούν στη δη­μο­τι­κή αρχή Ρόδου.

Ξε­κι­νώ­ντας από τη Νότια Ρόδο, σή­με­ρα, στην κο­ρύ­φω­ση της του­ρι­στι­κής πε­ριό­δου, οι ακυ­ρώ­σεις των κρα­τή­σε­ων έρ­χο­νται με ρυθ­μούς βρο­χής και το χει­ρό­τε­ρο βρί­σκε­ται αλλού: Οι ακυ­ρώ­σεις γί­νο­νται αφού οι επι­σκέ­πτες έχουν κάνει check in και με απο­γο­ή­τευ­ση δια­πι­στώ­νουν ότι στο κα­τά­λυ­μά τους το νερό από τις βρύ­σες ρέει με το στα­γο­νό­με­τρο. Η ακύ­ρω­ση σ’ αυτές τις πε­ρι­πτώ­σεις είναι άμεση και μά­λι­στα με την απαί­τη­ση επι­στρο­φής των χρη­μά­των. Η ζημιά που προ­κα­λεί­ται για τον επαγ­γελ­μα­τία δεν είναι μόνο οι­κο­νο­μι­κή, αλλά συ­νο­λι­κή για την ει­κό­να της επι­χεί­ρη­σής του. Το πρό­βλη­μα το βιώ­νουν σε δια­φο­ρε­τι­κό βαθμό τόσο οι ιδιο­κτή­τες οι­κο­γε­νεια­κών κα­τα­λυ­μά­των, όσο οι ιδιο­κτή­τες κα­τα­λυ­μά­των τύπου Airbnb, καθώς επί­σης και αρ­κε­τοί εστιά­το­ρες.

Ση­μειώ­νω εδώ, ότι η ορι­στι­κή λύση στο πρό­βλη­μα υδρο­δό­τη­σης της Νό­τιας Ρόδου θα έρθει μέσα από το έργο του νό­τιου υδρα­γω­γεί­ου, όπως αυτό είχε πέ­ρυ­σι δη­μο­πρα­τη­θεί από την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου και θα ολο­κλη­ρω­θεί από τον ερ­γο­λά­βο σε πε­ρί­που ενά­μι­ση χρόνο από σή­με­ρα.

Η Πε­ρι­φέ­ρεια έχει επι­τε­λέ­σει το ρόλο της. Ωστό­σο, η δη­μο­τι­κή αρχή Ρόδου πού χά­θη­κε όλα αυτά τα χρό­νια; Έπρε­πε να φτά­σου­με μόλις τέσ­σε­ρις μήνες πριν τις εκλο­γές να ασφαλ­το­στρώ­σει ένα χα­λι­κό­δρο­μο στο Γεν­νά­δι; Και τι εί­δους προ­σω­ρι­νή λύση έδωσε για το θέμα της υδρο­δό­τη­σης των οι­κι­σμών στις προη­γού­με­νες σεζόν, στη φε­τι­νή σεζόν, αλλά και σε εκεί­νη του 2024;

Η λύση, όπως την προ­βάλ­λουν εδώ και χρό­νια οι ίδιοι οι κά­τοι­κοι και οι επαγ­γελ­μα­τί­ες που ζουν το πρό­βλη­μα, βρί­σκε­ται στη δη­μιουρ­γία, μι­κρών δε­ξα­με­νών νερού στα ση­μεία υπάρ­χει ανά­γκη. Με τον τρόπο αυτό, όταν ταυ­τό­χρο­να θα ζη­τούν νερό οι αγρό­τες και οι επαγ­γελ­μα­τί­ες, δεν θα γί­νε­ται απο­στράγ­γι­ση των κε­ντρι­κών δε­ξα­με­νών των οι­κι­σμών. Οι μι­κρές δε­ξα­με­νές απο­τε­λούν πολύ μικρά έργα, τα οποία όμως απο­δί­δουν τε­ρά­στιο όφε­λος για τους επαγ­γελ­μα­τί­ες της πε­ριο­χής.

Αφή­νο­ντας πίσω τη Νότια Ρόδο και με κα­τεύ­θυν­ση το βό­ρειο γε­ω­γρα­φι­κό τρί­γω­νο του νη­σιού μας, βρι­σκό­μα­στε ενώ­πιον ενός προ­βλή­μα­τος που ονο­μά­ζε­ται «ακρι­βή πα­ρα­λία». Το θέμα συ­ζη­τιέ­ται εκτε­νώς στα online forum των επα­να­λαμ­βα­νό­με­νων επι­σκε­πτών της Ρόδου. Σε όλη την Ευ­ρώ­πη συ­ζη­τιέ­ται το θέμα της «ακρι­βής πα­ρα­λί­ας» στο νησί της Ρόδου και αυτό θα έχει επι­πτώ­σεις. Πολύ φο­βά­μαι ότι θα είναι επι­πτώ­σεις για τις οποί­ες θα απαι­τη­θεί μα­κριά χρο­νι­κή πε­ρί­ο­δο απο­κα­τά­στα­σης.

Έχει ση­μα­ντι­κή αρ­μο­διό­τη­τα ο Δήμος Ρόδου για όλες τις πα­ρα­λί­ες του νη­σιού. Έχει αρ­μο­διό­τη­τα ελέγ­χου για την τή­ρη­ση των κα­νο­νι­σμών της σχε­τι­κής ΚΥΑ. Την αρ­μο­διό­τη­τα αυτή η ση­με­ρι­νή δη­μο­τι­κή αρχή δεν την άσκη­σε ποτέ. Η τή­ρη­ση των 5 μέ­τρων από­στα­σης με­τα­ξύ κύ­μα­τος και ξα­πλώ­στρας, μπο­ρεί να δώσει ζω­τι­κό χώρο για λουό­με­νους που δεν έχουν ή απλώς δεν θέ­λουν να πλη­ρώ­σουν ξα­πλώ­στρα. Η σχε­τι­κή Κοινή Υπουρ­γι­κή Από­φα­ση προ­βλέ­πει ακόμα και άρση της μί­σθω­σης, εάν ο κα­νό­νας των 5 μέ­τρων και ο αντί­στοι­χος της δια­τή­ρη­σης δια­δρό­μου άνε­της πρό­σβα­σης στην ακτή δεν τη­ρεί­ται.

Φτά­νο­ντας στην πόλη της Ρόδου, στο εξάμ­βλω­μα της σει­ράς με τα πλα­στι­κά κο­λω­νά­κια σε κάθε γωνιά των δρό­μων, στην ασχή­μια έξω από τα τείχη της με­σαιω­νι­κής πόλης, στο από­λυ­το κυ­κλο­φο­ρια­κό χάος της πρω­τεύ­ου­σάς μας, η μόνη πο­λι­τι­κή που ακο­λου­θεί η δη­μο­τι­κή αρχή είναι εκεί­νη του «πο­νά­ει χέρι, κόβει

χέρι». Αφού δεν μπο­ρεί να ελέγ­ξει τη στάθ­μευ­ση, την απα­γο­ρεύ­ει. Αντί να θέτει κα­νό­νες στις επι­χει­ρή­σεις ενοι­κιά­σε­ως οχη­μά­των για τη στάθ­μευ­ση, η δη­μο­τι­κή αρχή Ρόδου τι­μω­ρεί ολό­κλη­ρη την αγορά. Δεν είναι τυ­χαίο το γε­γο­νός ότι σή­με­ρα οι κα­τα­στη­μα­τάρ­χες στο ιστο­ρι­κό κέ­ντρο και στη με­σαιω­νι­κή πόλη πα­λεύ­ουν να επι­βιώ­σουν.

Ει­σπρα­κτι­κά φέτος η σεζόν δεν απο­δί­δει για ση­μα­ντι­κό αριθ­μό επαγ­γελ­μα­τιών και επι­χει­ρη­μα­τιών σε όλο το νησί. Αρ­κε­τοί από αυ­τούς κα­λού­νται να πλη­ρώ­σουν και έξοδα για να απο­φύ­γουν τη δυ­σφή­μι­ση. Οι λόγοι αυτής της κα­τά­στα­σης είναι πολ­λοί κι ένας απ’ αυ­τούς, ίσως ο πλέον ση­μα­ντι­κός βρί­σκε­ται στο κέ­ντρο λήψης απο­φά­σε­ων του δη­μαρ­χια­κού με­γά­ρου Ρόδου.

Πώς σας φάνηκε το άρθρο;

Ένα πάτημα, χωρίς λογαριασμό. Μία ψήφος ανά συσκευή.

Σχολιασμός άρθρου 1 σχόλιο

Προσθέστε ένα σχόλιο

Εμφανίζεται μετά από έγκριση · το e-mail δεν δημοσιεύεται0 / 2000

Τα σχόλια εκφράζουν τον σχολιαστή, όχι τη Δημοκρατική. Όροι σχολιασμού

Τα σχόλια εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Η Δημοκρατική δεν υιοθετεί αυτές τις απόψεις. Διατηρούμε το δικαίωμα να διαγράψουμε όποια σχόλια θεωρούμε προσβλητικά ή περιέχουν ύβρεις, χωρίς καμία προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται. Τα σχόλια δημοσιεύονται μετά από έγκριση· το e-mail δεν δημοσιεύεται.

  1. Ο Πολίτης

    Τα κολωνάκια έπρεπε να μπούν σε συγκεκριμένα σημεία (όχι παντού όπως έκαναν) και να ήταν σιδερενια και όχι αυτή η πλαστικούρα.
    Στα σημεία (συνήθως γωνίες) που παρκάρουν και ουσιαστικά κλείνουν το ένα ρεύμα κυκλοφορίας
    Επίσης τα λεωφορεία παρκάρουν και σταματάνε όπου θέλουν
    Επίσης για το κυκλοφοριακό φταίει αρχικά η τροχαία. Περνάει το περιπολικό απο σειρά οχημάτων που έχουν κλείσει παρκάροντας το ένα ρεύμα κυκλοφορίας και δεν κάνει τίποτα