Μέρα με τη μέρα περιορίζονται οι προσδοκίες για οικονομικές απολαβές από τη φετινή σεζόν

Γρά­φει ο

Νε­κτά­ριος Κα­λο­γή­ρου

«Μά­ζευε κι ας είναι ρόγες» είναι η λαϊκή ρήση που επα­να­λαμ­βά­νε­ται κα­θη­με­ρι­νά από τους πα­ρά­γο­ντες της μι­κρής λια­νι­κής και της εστί­α­σης των του­ρι­στι­κών πε­ριο­χών, που για φέτος πια δεν προσ­δο­κούν κάτι πε­ρισ­σό­τε­ρο από «ρόγες» στα τα­μεία τους. Μά­λι­στα, μετά και τη χθε­σι­νή ανα­κοί­νω­ση της Celestyal Cruises ότι πα­ρα­τεί­νει την ανα­στο­λή των δρο­μο­λο­γί­ων της μέχρι 30/07/2020, είναι πια ξε­κά­θα­ρο ότι ο φε­τι­νός Ιού­λιος, θα μοιά­ζει με Απρί­λιο πα­λαιο­τέ­ρων σεζόν.

Ακόμα και σή­με­ρα εξα­κο­λου­θεί να υπάρ­χει μια με­γά­λη με­ρί­δα ξε­νο­δό­χων που δεν έχει απο­φα­σί­σει για το εάν τε­λι­κώς φέτος θα δου­λέ­ψει. Κι αν μέχρι πρό­τι­νος όλοι εμ­φα­νι­ζό­ντου­σαν απο­φα­σι­σμέ­νοι «πάσει θυσία ν’ ανοί­ξουν τις πύλες των μο­νά­δων τους» τώρα πια όλα έχουν αλ­λά­ξει. Τις τε­λευ­ταί­ες δέκα ημέ­ρες οι ακυ­ρώ­σεις κρα­τή­σε­ων για Ιού­λιο και Αύ­γου­στο έρ­χο­νται η μία πίσω από την άλλη και ο πα­ρά­γο­ντας αυτός είναι υπο­λο­γί­σι­μος.

Ευ­θύ­νες υπάρ­χουν, ωστό­σο, ακόμα δεν έχει έρθει η στιγ­μή για τον κα­τα­λο­γι­σμό τους. Προς το παρόν όλοι λο­γα­ριά­ζουν για να υπο­λο­γί­σουν το πόσο θα κο­στί­σει το «μάρ­μα­ρο» και αυτό φά­νη­κε ξε­κά­θα­ρα χθες, στη διάρ­κεια της τη­λε­διά­σκε­ψης «Ιδού η Ρόδος, Ιδού και η σεζόν. Αρ­χί­ζου­με! Πότε και πώς;»

Η κρουα­ζιέ­ρα ίσως

από τον Αύ­γου­στο,

με μια εξαί­ρε­ση…

Χθες χά­θη­κε η μία από τις δύο πι­θα­νό­τη­τες για την εκ­κί­νη­ση της κρουα­ζιέ­ρας εντός του Ιου­λί­ου.

Η εται­ρεία Celestyal Cruises είχε προ­γραμ­μα­τι­σμέ­νες εννέα προ­σεγ­γί­σεις στη Ρόδο με τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια «Crystal» και «Olympia». Αυτές ακυ­ρώ­θη­καν και οι επι­βά­τες θα λά­βουν πί­στω­ση που αντι­στοι­χεί στο 120% των χρη­μά­των που έχουν πλη­ρώ­σει. Η πί­στω­ση θα αφορά στην αγορά νέου πα­κέ­του κρουα­ζιέ­ρας για φέτος, ή του χρό­νου. Ενώ εκεί­νοι που θα ζη­τή­σουν τα χρή­μα­τά τους πίσω, θα πρέ­πει να πε­ρι­μέ­νουν έως τη λήξη της δυ­να­τό­τη­τας αυτής. Δη­λα­δή χρή­μα­τα, δεν θα λά­βουν πριν τις 31 Δε­κεμ­βρί­ου 2021.

Πάρα ταύτα, στη διάρ­κεια του Ιου­λί­ου εξα­κο­λου­θεί να υπάρ­χει πι­θα­νό­τη­τα να εμ­φα­νι­στούν κρουα­ζιε­ρό­πλοια στο λι­μά­νι της Ρόδου. Αυτά θα προ­έρ­χο­νται από το λι­μά­νι της Χάιφα και θα αφο­ρούν την κυ­κλι­κή κρουα­ζιέ­ρα Ισ­ρα­ήλ, Κύ­προς, Ρόδος, πι­θα­νώς Κως ή Ηρά­κλειο και επι­στρο­φή.

Τα μι­κρό­τε­ρα νησιά, όπως η Πά­τμος, ή ακόμα και η βα­σί­λισ­σα των προ­ο­ρι­σμών Σα­ντο­ρί­νη, ίσως να μη δουν προ­σεγ­γί­σεις μέχρι το τέλος του έτους, ως μη έχο­ντα ση­μα­ντι­κές νο­σο­κο­μεια­κές υπο­δο­μές.

Τι ετοι­μά­ζουν Norwegian, Carnival, TUI

και οι άλλες με­γά­λες εται­ρεί­ες Cruises

Η εται­ρεία – γί­γα­ντας Carnival Cruises ανα­κοί­νω­σε μόλις πριν λίγες ημέ­ρες πως από τα 27 της κρουα­ζιε­ρό­πλοια θα ξε­κι­νή­σουν πλόες τα οκτώ. Με πρώτο να ξε­κι­νά τις κρουα­ζιέ­ρες το Carnival Breeze τον Αύ­γου­στο, θα πλέει σε λι­μά­νια μόνο της ανα­το­λι­κής ακτής των Ηνω­μέ­νων Πο­λι­τειών Αμε­ρι­κής. Αντί­στοι­χη πλεύ­ση θ’ ακο­λου­θή­σουν και τα υπό­λοι­πα επτά κα­ρά­βια της Carnival που θα ξε­κι­νή­σουν τον Αύ­γου­στο. Το πλάνο της εται­ρεί­ας έχει κα­θο­ρι­στεί μέχρι τις 15 Νο­εμ­βρί­ου και ενώ προ­βλέ­πει τη στα­δια­κή εκ­κί­νη­ση των πε­ρισ­σό­τε­ρων κα­ρα­βιών της, δεν υπάρ­χει πρό­βλε­ψη για κρουα­ζιέ­ρες προς την Ευ­ρώ­πη, παρά μόνο πέριξ των ΗΠΑ.

«Η Norwegian Cruises έχει αρ­χί­σει να συ­ζη­τά για την πι­θα­νό­τη­τα κρουα­ζιέ­ρων των Αύ­γου­στο προς τα νησιά μας» απο­κά­λυ­ψε χθες προς τη “δη­μο­κρα­τι­κή” ο πρά­κτο­ρας κ. Τσα­μπί­κος Χα­τζη­μι­χά­λης, δια­τη­ρώ­ντας ωστό­σο πολ­λές και σο­βα­ρές επι­φυ­λά­ξεις για το πότε και υπό ποιες προ­ϋ­πο­θέ­σεις θα γίνει κάτι τέ­τοιο. Την ανα­φο­ρά του αυτή επι­βε­βαί­ω­σε και ο ίδιος ο πρό­ε­δρος της Norwegian Cruises κ. Frank Del Rio σε δη­λώ­σεις που έκανε την πε­ρα­σμέ­νη Δευ­τέ­ρα στο Vanity Fair προ­σθέ­το­ντας μά­λι­στα ότι «οι Ευ­ρω­παί­οι [σε σύ­γκρι­ση με τους Αμε­ρι­κα­νούς] έχουν ένα πιο ενο­ποι­η­μέ­νο σχέ­διο για το στα­δια­κό άνοιγ­μα των συ­νό­ρων. Αυτό είναι πολύ χρή­σι­μο και εν­θαρ­ρυ­ντι­κό».

Ολες οι εται­ρεί­ες κρουα­ζιέ­ρας υπο­στη­ρί­ζουν ότι είναι ξε­κά­θα­ρο πως τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια δυ­να­μι­κό­τη­τας ανώ­τε­ρης των 1000 επι­βα­τών θ’ αρ­γή­σουν να επα­νεμ­φα­νι­στούν στον ορί­ζο­ντα. Είναι χα­ρα­κτη­ρι­στι­κή η ανα­φο­ρά που έκανε η διευ­θύ­νου­σα σύμ­βου­λος της TUI Cruises κα. Wybcke Meier σε συ­νέ­ντευ­ξη προς την «The Telegraph»: «θα δούμε τη ζή­τη­ση για κρουα­ζιέ­ρες να επι­στρέ­φει στην προ κρί­σης εποχή εντός 12 έως 18 μηνών».

Προς το παρόν, ο αγώ­νας όλων των εται­ρειών κρουα­ζιέ­ρας στρέ­φε­ται στην ανα­τρο­πή της αί­σθη­σης που είχε προ­κα­λέ­σει ο Guardian που σε άρθρο του πε­ρα­σμέ­νου Απρι­λί­ου είχε χα­ρα­κτη­ρί­σει τα κρουα­ζιε­ρό­πλοια ως «πλωτά μπου­ντρού­μια και ιδα­νι­κούς επω­α­στές μο­λυ­σμα­τι­κών ασθε­νειών». Ηταν μια αψυ­χο­λό­γη­τη και άδικη ανα­φο­ρά για ένα κλάδο που έχει τα πιο υψηλά πρω­τό­κολ­λα ασφα­λεί­ας.

Αυτά τα πρω­τό­κολ­λα θα γί­νουν ακόμα πιο αυ­στη­ρά, έτσι ώστε το κρουα­ζιε­ρό­πλοιο να λάβει το χα­ρα­κτή­ρα ενός ασφα­λούς τρό­που δια­κο­πών.

«Είναι φα­νε­ρό τώρα, εκ των υστέ­ρων, ότι ολό­κλη­ρος ο κό­σμος έπρε­πε να είχε ενερ­γή­σει νω­ρί­τε­ρα και να είχε λάβει δια­φο­ρε­τι­κά μέτρα για να με­τριά­σει την εξά­πλω­ση του Covid-19», λέει στο Cruise Advisor ο Andy Harmer, διευ­θυ­ντής Ηνω­μέ­νου Βα­σι­λεί­ου και Ιρ­λαν­δί­ας της Διε­θνούς Ένω­σης Κρουα­ζιέ­ρας (Clia). «Οι κρουα­ζιέ­ρες ανέ­λα­βαν άμεση και επι­θε­τι­κή δράση ως απά­ντη­ση σε αυτήν την κρίση με πο­λι­τι­κές και πρω­τό­κολ­λα που ξε­πέ­ρα­σαν τις ενέρ­γειες άλλων βιο­μη­χα­νιών».

«Ιδού η Ρόδος, ιδού

και η σεζόν.

Ανοί­γου­με!!

Πότε; Πώς;»

Ένα με­γά­λο εύρος απα­ντή­σε­ων στα επί­μα­χα ερω­τή­μα­τα που αφο­ρούν στην εκ­κί­νη­ση της σεζόν δό­θη­καν χθες το από­γευ­μα, στη με­γά­λη τη­λε­διά­σκε­ψη που ορ­γά­νω­σε ο σύλ­λο­γος Διευ­θυ­ντών Ξε­νο­δο­χεί­ων Ρόδου με τη συμ­με­το­χή εκ­προ­σώ­πων tour operators και φο­ρέ­ων.

Με­τα­ξύ των άλλων ο εκ­πρό­σω­πος Ελ­λά­δος της Cristal Standars International κ. Θε­ό­δω­ρος Αρ­γυ­ρί­ου ανέ­λυ­σε το εύρος των υγειο­νο­μι­κών μέ­τρων που θα κλη­θεί να υιο­θε­τή­σει κάθε ξε­νο­δό­χος στις μο­νά­δες του. Από τις υπό­λοι­πες ει­ση­γή­σεις ανα­με­νό­ταν με εξαι­ρε­τι­κό εν­δια­φέ­ρον εκεί­νες των Ορέ­στη Ρα­ξε­νί­δη (Der Touristik), Nina Hornewall και Γιάν­νη Φρα­γκί­σκου (Apollo) και Δη­μή­τρη Χα­ρι­τί­δη από τον TEZ Tours. Οι ανα­κοι­νώ­σεις τους επρό­κει­το να πα­ρου­σιά­σουν την πλήρη ει­κό­να των αγο­ρών της βο­ρεί­ου Ευ­ρώ­πης.

Στην ημε­ρί­δα επρό­κει­το να συμ­με­τά­σχουν επί­σης εκ­πρό­σω­ποι από το Δήμο Ρόδου, την Πε­ρι­φέ­ρεια Νο­τί­ου Αι­γαί­ου, την Ενωση Ξε­νο­δό­χων Ρόδου, ο κ. Αντώ­νης Στά­μνας από τον όμιλο Grecotel, ο κα­θη­γη­τής – αντι­πρύ­τα­νης του Bournemouth University Δη­μή­τρης Μπού­χα­λης και ο κ. Γιάν­νης Φώτης από την Novus Mind. Τη συ­ζή­τη­ση συ­ντό­νι­σε ο πρό­ε­δρος του συλ­λό­γου Διευ­θυ­ντών Ξε­νο­δο­χεί­ων Ρόδου κ. Γιώρ­γος Μα­τσί­γκος.